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雾霾、堵车和停车之痛,Pshare智能车位锁解决其中一个

本文作者:柏蓉 2015-08-17 14:15
导语:Pshare是一款智能车位锁,利用手机APP通过蓝牙实现摇臂控制。

雾霾、堵车和停车之痛,Pshare智能车位锁解决其中一个

“在淘宝上,传统的机械车位锁年售量为200~300万台,遥控车位锁出来的时间也不久,大约是前面的十分之一,即20~30万台的年销量”,Pshare智能车位锁联合创始人徐婷告诉雷锋网。这样的销量数据,恐怕对任何一个做硬件产品的厂商来说,都是一个头疼的问题。

不过,看好智能车位锁的便捷性和未来,Pshare团队毅然选择深挖车位锁这个领域。

Pshare是一款智能车位锁,利用手机APP通过蓝牙实现摇臂控制。徐婷说,Pshare最快能够在4秒内完成升降,最远在50米实现操控。能在达到这么远的距离,主要是“通过蓝牙芯片集成器,增加蓝牙发射功率,调节蓝牙接收灵敏度实现”。

脚步比较慢的互联网+项目

在采访的过程中,徐婷多次强调“我们希望在互联网+的进程中,走得稳一点,慢一点。”她说,Pshare是一个专注于车位锁的互联网+项目,结合了软件和硬件。她坚信这种互联网+模式会在未来3~5年取代传统车位锁单纯的硬件模式,还会成为各个行业不可逆转的大趋势。

而在这个快速发展的互联网+进程中,她认为,企业不应该急于求成,而是稳扎稳打做好产品的用户体验,再在后期考虑更多运营的工作。

在她看来,目前国内做智能车位锁的厂商找不到正确的模式。如果一开始就不靠硬件赚钱,想做预约出租平台把产品铺出去,这样会变得迷茫,后面的路也会走得很艰难。

“到现在,国内某采用这种模式的厂商最终效果不好,卖出去的只有几百台,真正通过淘宝卖出去的就只有几十台,甚至有部分产品还是送的。其实,做企业应该先存活下去,再讨论其他各种运营的事情。”

成立于去年年底的Pshare团队,目前没有接受任何投资,也拒绝接受投资,在徐婷看来,资本的催熟容易让创业团队夭折,“活不过11个月”。

提供停车的舒适感

雾霾、堵车和停车之痛,Pshare智能车位锁解决其中一个

徐婷说,中国人有三大痛点,分别是雾霾、堵车和停车。在她看来,停车难是由车位资源分配不均造成的。多年来生活在杭州,开车是一件比较痛苦的事情,堵车很严重,停车更成问题。于是,在互联网行业混迹多年后,徐婷选择创业尝试着解决停车难的问题,打造了Pshare智能车位锁。

虽然不能把停车难这个问题完完全全解决,但是车位锁可以在停车这个领域为用户提供舒适感。徐婷举例子说:

“遇到下雨天,最好的事情是呆在车里操控车位锁。不像机械车位锁需要手动,也不像遥控车位锁需要走到设备跟前。相比于手动和遥控,我们的智能车位锁更便捷。除此之外,通过手机APP这个平台,日后还可以做更多的事情。”

在接下来的时间里,Pshare团队计划打通预约出租平台以及联动停车场闸机,实现更加智能的停车效果。在徐婷看来,未来车位锁的发展将会呈现出地理特点,每一个区域都会有一个厂商来“垄断”。而Pshare团队则以杭州为据点,随后逐步扩散。

to C还是to B?

在徐婷的计划中,Pshare将会面向C端和B端同时进行。对于C端拥有车位的车主,采取纯卖硬件以及品牌推广的思路。对于B端,主要通过与开放式停车场以及物业停车场进行分成合作的方式。 

对于C端,徐婷担心的问题有两个方面,分别来自产品和市场份额。对于这些问题,她很坦诚道:

“目前,汽车保有量上升,加深全球性难题——停车难。在这样的背景下,拥有一个需要管理的个人车位数本来就比较少。其次是产品的用户体验上。虽然说Pshare能够实现远程操控,但我们的机器也需要一些改进。在测试中,我们发现机器能够顺畅完成整个流程而不任何发生故障的占比有85~90%,但我们追求的是100%。”

对于普及B端的阻力,徐婷说,主要来自停车场闸机摄像头技术和社会“势力”。她向雷锋网分享了一个案例,早前和某一家物业合作遭遇保安破坏机器,因为Pshare让保安无法通过作弊获得灰色收入。此外,在公共道路上的停车位要安装车位锁,将会遭遇政府机构的阻力。

不过,要实现停车场智慧管理,技术上的难题也需要不断挑战。事实上,Pshare团队希望在停车场闸机上安装一个能够识别车牌号码的摄像头,记录进出车辆的时间,同时Pshare智能车位锁能够计量车位数以及准确定位。

“打通闸机摄像头和车位锁并不代表我们要做闸机,我们就是做车位锁,其他的事情将会以合作的形式出现。”

目前,Pshare团队正在对机器进行各种现实场景测试,并通过相关技术调整现有问题,提高用户体验。“脚踏实地,干实事”,徐婷说。

团队需求:

有兴趣与Pshare团队合作停车场车位锁的朋友,欢迎联系徐婷:xuting2007@pshare.com。


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