牛电科技今天在北京发布其第三代电动车产品小牛电动车U1，主打轻量和实用，同时发布的还有其品牌升级计划。

小牛电动从众筹起家，现在也要玩线下销售了。

互联网品牌要面临的问题，初生牛犊不怕虎的小牛电动打算如何解决？

在乐视汽车面世后不到几个小时的时间，一份乐视汽车可转债投资基金推介材料在自媒体中传播开来。

这家「名不见经传」的创业公司在北京发布了一款电动车。

一款产品如果把跨界的方向瞄准到时尚界的话，光凭出色的产品力往往不够，还要本身拥有跟时尚相符的气质。作为2015年拔高电动车颜值的一份子，小牛电动车在2016年1月4日发布极光特别版，800台限量版在1月7日开放购买，当天售罄。

小牛电动自2015年6月1日发布以来，受到了各界的广泛关注。截止去年底，小牛累计售出了4.4万辆N1。就在不久前，我们还刚刚发布了“牛油保”,将用户服务体系进一步升级，打通了传统电动车服务的痛点和人们购买整车前顾虑被盗的忧虑。

跟其它品牌用海报借势传播不同的是，小牛电动车竟然出其不意地出现在是世界互联网大会上！活生生地抢了回头条！

口口相传才是好传播，如今营销思维已经变成了“产品即内容，用户即渠道”，而电动车售后服务体系则是最能体现用户满意度的地方。

小牛电动即将在11月25日举行的媒体见面会，他们把焦点放在了“两亿人”身上，圈外人可能不知道这个数字有什么根据，但从事电动车行业的人应该很敏感地猜出了其出处是“国内电动车保有量为2亿”。

有人评价小牛 N1 是一台在电动车基础上做了一些细节优化和改善的车，我并不否认。因为我们做的只是还原一辆电动车本来应该有的样子。

开车上班需要担心塞车和车位，骑车害怕被偷，VOMO是一款超级轻盈的电动滑板车，非常适合于上下班通勤使用。VOMO的车身净重13.5kg，车子完全折叠后的尺寸仅有29* 89*16cm。

还记得那家想改变城市出行的台湾电动车公司Gogoro吗？今年初的CES上，它公开了智能电动车和便携电站网络的计划，现在电动车的价格也终于公布了。

如果小牛以这个价格众筹，这是要破亿啊!

即便只是把它当做一辆普通电动车来骑的话，小牛N1也足以让市面上绝大部分的同类产品汗颜。对于它4999元的定价，要比那些质量没有保障的“作坊货”或者采用铅酸电池的品牌产品贵一些，但以我多年玩改装电摩的经验来看，物超所值这个词语用在它身上，丝毫不显得过分。

本周「唯物」报道的硬件TOP5：360儿童手表、小蚁夜视版摄像头、电蟒2 Pro音响、小牛N1电动车、迅雷赚钱宝。