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CarPlay至于让你如此欢乐吗?

本文作者:抽水 2014-03-06 13:00
导语:当你拿着Chromecast或者华强北的“AndroidCast”,把手机上的内容映射到大屏上,不知道有何感想?还不至于认为这是什么“创世巨作”吧?同样的道理,当苹果借助CarPlay把iPhone上的功能映射到车载系统的时候,真的是革命性的体验?

当你拿着Chromecast或者华强北的“AndroidCast”,把手机上的内容映射到大屏上,不知道有何感想?还不至于认为这是什么“创世巨作”吧?

同样的道理,当苹果借助CarPlay把iPhone上的功能映射到车载系统的时候,真的是革命性的体验?

在过去的一年里,我们偶尔可以看到媒体报道Google的无人驾驶汽车项目,这的确是未来智能生活的一个重要方向。但是这种成本高,技术尚未完善的项目要走进平民百姓的生活里,估计也悬。所以在汽车领域,我们还有很长一段时间我们是停留在“司机阶段”。在这种情况下,一个能够让驾驶变得更为舒适的车载系统比无人汽车要靠谱得多。

因此那些精于打造操作系统的巨头想到汽车领域划块蛋糕,也不出奇。现在最频繁出现于媒体面前的两家公司,莫过于手握Android的Google和掌管iOS的苹果。值得肯定的是,经过这6、7年的沉淀,这两大系统已经形成相对成熟的生态,相对发达的互联网服务和有限的手机屏幕空间形成了落差,所以给系统谋取另一片出路也是合乎情理之事。

不过先以“手机功能投射”这样的方式作为切入点,是否真的合适了呢?在功能机时代,手机厂商的套路其实可以归结为“无限接近PC”:屏幕,键盘、操作系统,网上下载应用。虽然功能机辉煌了一段时期,也造就了曾经的诺基亚帝国,但是最后还是残酷的被“新的操作体验”所取代。

回头看汽车领域,现在智能手机上的那套操作体验真的能无缝迁移到汽车里面吗?用CarPlay功能映射一下,然后让司机到一个离驾驶位置更远的地方进行操作或者获取信息?对于视力正常的人来说,也许他们只需要稍微转动一下眼珠。但是对于近视的人来说,至少要侧一下头,这里面又隐藏多少交通事故隐患?另外,以大约45角度的方向看LCD屏幕比正面看要清晰?

无可否认的是,不管是iPhone还是Android,它们的体系里面的确装载着车联网所需要的东西,其中地图以及相应的配套服务应该是最为核心的。对于路痴来说,导航功能简直就是他们的“神器”。到了车联网的世界里面,我并不认为CarPlay截图里面的“短信”是有必要的,这是需要引起高度注意力、把视觉范围缩小到几寸屏幕的功能,这是在呼唤司机不要看挡风玻璃的前方吗?真的需要把一系列的iPhone功能引到汽车里面要让司机过把瘾?

按苹果现有的介绍和产品的展示方式来看,笔者还不如建议各位朋友去买个GPS导航仪算了。难道不是吗?好一点的GPS导航仪早就实现导航、通话、娱乐等功能,还需要iPhone来映射一下?

就算是苹果的CarPlay,也没能解决现有GPS导航仪的问题:屏幕太小,无法将信息无缝地整合到车子里面,让司机更专注于驾驶的前方。相比之下,笔者更好看车载HUD,把相关的信息投影到司机的正前方。当然这种方式容易受到强光的干扰,可能需要再挡风玻璃上再做文章。不过笔者想说的是,其实像导航这样的功能,真的有必要把路面都模拟还原出来?简单的方向指示难道就不行了?

说了这么多,主要想表达的是,CarPlay只是一个iPhone寻找延伸的方案,并不是什么革命性的东西,更没有顾及到司机的真实驾驶环境和安全。其实笔者并不觉得车载系统一定属于iOS或者Android——信息过载,而司机真正需要的是辅助他们驾驶的系统,而不是分散他们精神的神器。如果这些系统一旦成功驻进汽车里面,第三方应用也会想尽办法挤进去。到时候还想有一个舒适的驾驶环境?先看看你的手机被“残害”成什么样。

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