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黑莓未死,QNX抢占汽车市场

本文作者:刘芳平 2014-02-25 16:57
导语:从2016年开始,福特将结束使用微软的软件,转而与黑莓合作,为它的Sync移动-手机多媒体软件提供支持。官方声明中表示这么做将会降低福特的成本,新系统让硬件制造商和软件开发者都更好适应

从2016年开始,福特将结束使用微软的软件,转而与黑莓合作,为它的Sync多媒体软件提供支持。官方声明中表示这么做将会降低福特的成本,新系统让硬件制造商和软件开发者都更好适应。

福特是车内移动科技的领导者,但近年来其Sync系统开始遇到诸多问题,官方称很多bug并不是和微软的平台有关系。在转到黑莓的QNX软件系统之前,福特打算依靠Android并继续使用微软的系统。

QNX也被通用应用于它的OnStar系统,此外本田的Acura、现代以及大众旗下的奥迪和保时捷也在多媒体系统中使用QNX。QNX在汽车制造商中拥有50%的份额。设备供应商倾向于使用QNX,因为他们对这个系统更熟悉。

黑莓在2010年收购了QNX,最近几年一直在对其进行完善。微软的Sync也被很多汽车厂商使用,其中福特是最大的一个。这条新闻发生的时间对黑莓来说再好不过了,因为随着智能手机市场逐渐饱和,对车联网的需求预计会迅速增长,苹果和谷歌都在努力进军这一市场

手持设备借机卷土重来?

福特目前有超过700万辆汽车使用微软的Sync系统,如果全部转而使用QNX系统的话,体量十分巨大。这让人开始遐想,如果QNX在汽车上成功了,黑莓能否利用这种成功,结合汽车重新构建手持设备的软件,把第三方开发者吸引回来,从而在智能手机市场重新获得消费者。当然,这一想法十分遥远。

不管怎样,与福特的交易将给黑莓带来巨大收益。如果QNX能为汽车带来良好用户体验,其它汽车厂商也可能会向其靠拢。

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