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特斯拉并非最快电动车

本文作者:wangzeyi 2014-07-09 09:45
导语:特斯拉Model S曾经号称最快的电动车。而现在,这个记录恐怕要被打破了。一辆电动版本的马自达Miata在一场四分之一英里(400米)汽车直线竞速赛上(Drag Race)打败了特斯拉Model S P85,并且是大获

特斯拉并非最快电动车提到特斯拉,人们不光惊艳于它漂亮的外形、它的零排放清洁能源、它的智能联网车载控制系统、全新的O2O购车体验、全新的互联网思维营销手段,等等。当然,还有它的速度。

在美国棕榈滩国际赛道上的400百米里加速比赛中,特斯拉Model S p85以12.37秒的400米加速、3.9秒的时速0-96加速,并且撞线速度达到了178公里/小时,超越了此前的公路制霸道奇蝰蛇Viper SRT-10,获得了美国国家电动车直线赛车协会(NEDRA)的认证,成为了速度最快的电动车。

而现在,这个记录恐怕要被打破了。近日,一辆电动版本的马自达Miata在一场四分之一英里(400米)汽车直线竞速赛上(Drag Race)打败了特斯拉Model S P85,并且是大获全胜。

根据赛场的视频资料,马自达Miata以9.27秒的时间跑完了400米,比Model S整整快了差不多3.5秒。并且撞线速度达到了227公里/小时,比特斯拉的撞线速度快了64公里/小时,数据直逼布加迪威龙。

 

特斯拉并非最快电动车

 

也许这场比赛对特斯拉不是很公平,因为特斯拉已经是量产车了,而马自达Miata不是,因此他们有更多精力来思考如何使它提速更快。Miata今后是否量产,现在还不得而知。

但是,这项赛事可以使我们深信一点:电动汽车也可以给玩车一族带来风一般的体验,马自达Miata为后轮驱动,333伏锂离子电池组,每个后轮配有一个电机。再加上节省了变速箱、发动机等沉重的部件,今后电池驱动的汽车也许会成为追求速度与激情的玩车一族的新的选择。

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