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创业公司 RelayRides 获 2500 万美元融资

本文作者:谭樊马克 2014-06-25 20:33
导语:过去一年,点对点(P2P)汽车租赁创业公司 RelayRides 正在蓬勃发展,平均租赁时间以及利润均在上涨,其业务重点在当日出租和多日出租。凭借这一结果,公司又额外获得了迦南合伙人(Canaan Partners)为首发起的第二轮 2500 万美

过去一年,点对点(P2P)汽车租赁创业公司 RelayRides 正在蓬勃发展,平均租赁时间以及利润均在上涨,其业务重点在当日出租和多日出租。凭借这一结果,公司又额外获得了迦南合伙人(Canaan Partners)为首发起的第二轮 2500 万美元融资。

在先前的投资者,包括 August Capital、 Google Ventures 和 Shasta Ventures 的投资基础下,新一轮融资后,资金总额提高到 4400 万美元。第二轮融资完成后,迦南合伙人的普通合伙人 Deepak Kamra 将加入RelayRides 公司董事会。

RelayRides 的资金来源一直在变化,因为它将业务重心从按小时或按天租车转移到了长期租车。创立几年以来,RelayRides 试图与 Zipcar 和 Getaround 竞争,这两家公司都专注于提供按需租车业务。其中,合作伙伴包括通用汽车和安吉星,以便用户无需从车主手中获取钥匙,便可解锁并访问车辆。

RelayRides 甚至收购了一家名为 Wheelz 的公司,这家公司已建立  Zipcar 类型的硬件,可在车内安装并提供用户对汽车的即时访问。然而,RelayRides CEO Andre Haddad 表示,不仅是按小时租车的租赁周期很短,这项业务的增长机会也很小。抛开硬件成本不谈,短期租车本身也利润有限。

此外,按需、短期租车也有其他问题。当租车者与车组私人会面并转角钥匙后,关于汽车自动解锁的客户服务问题越来越多,与车型相关的申诉数量也越来越高。因此,公司最终认定,短期租车带来的麻烦比带来的利润要多得多,也于去年 10 月,将短期租车业务与按小时租车业务一并废除。

从此,毫无意外地,平均租赁时长戏剧性地增长了。据 Haddad 反映,平均租赁时长大约为五天,而更多的客户选择了按周租赁甚至是按月租赁。此外,因为如今人们租车时候要面对面交谈,他们不再会遗留垃圾在租用的车内,或者导致车辆变形。

专注于长期租赁以外,RelayRides 也一直在扩大其服务到全国各地的机场。去年夏天RelayRides 已在旧金山国际机场推出服务,而如今它的用户可以在国内超过 300 座机场获得租车。这种点对点模式,比起传统的汽车代理,可让租车者得到更好的价格。

得益于这笔新的资金,公司计划采取一系列措施,最明显的是提高其平台的知名度,并让点对点租汽车共享更为世人所知晓。它同时计划继续对产品投资,投资项目包括发布一件用户等待已久的 Android 移动应用,以及,最终,它会扩张规模,也就是说可能拓展到美国以外更为广阔的世界。

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