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混动将成主流?细数巴黎车展上出现的混动车型(一)

本文作者:王平 2014-10-09 18:08
导语:2014年巴黎车展,各大整车厂纷纷发布造型酷炫的概念车,而且还是混动的,听起来就高大上。不过这是否也意味着在各国排量法规的限制下,混动车型将逐渐成为主流?

10月4号开始的巴黎车展行程已经过三分之一,各大整车厂纷纷发布旗下新车,其中尤以各家混动车型吸引观众目光,下面笔者就来介绍下已经发布的混动车型,从家用车到超跑,混动将成主流。

混动将成主流?细数巴黎车展上出现的混动车型(一)

兰博基尼Asterion LPI 910-4概念车

法家的拉法推出已久,兰博当然不会眼睁睁的看其风光无限。兰博基尼也推出了首款插电式混合动力概念车Asterion LPI 910-4 ,其V10 5.2升发动机与三个电动机混动,最大综合功率达669千瓦/910马力,0-100公里加速仅需3秒,最高时速达到320公里/小时,纯电动行驶里程达50公里,而二氧化碳排放仅98克/公里,为同级最低。

混动将成主流?细数巴黎车展上出现的混动车型(一)

英菲尼迪混动概念车——Q80 Inspriration

Q80概念车代表着英菲尼迪未来四门轿跑车的设计方向。在动力方面,新车将搭载一套混合动力系统,其由3.0升双涡轮增压V6汽油发动机(450马力)和电动机(100马力)组成,综合最大功率550马力,最大综合扭矩为750牛米,0-96km/h的加速时间为4秒内,官方百公里油耗仅5.5升

 混动将成主流?细数巴黎车展上出现的混动车型(一)

标志Quarts概念车

第一眼看到它,脑中立刻出现“机械怪兽”的印象,事实上除了外形配得上这个称呼,Quarts的整套动力系统也不差。这套混动系统由两个116马力(85kW)的电动马达与一台1.6THP涡轮增压发动机组成,其中两个电动马达将分别驱动前轮与后轮。

 混动将成主流?细数巴黎车展上出现的混动车型(一)

雷诺Eolab概念车

“萌萌哒”就是用来形容这款概念车的。动力方面。新车搭载Z.E.混动系统,动力方面由一台1.0L三缸汽油发动机和电动机组成。汽油发动机最大功率75马力,峰值扭矩95牛米;电动机最大功率68马力,峰值扭矩200牛米。电池组容量为6.7千瓦时。新车的百公里综合油耗为1L,纯电动续航里程为60km。

此外,如丰田还推出了燃料电池轿车FCV,MINI发布了以纯电动驱动的概念车MINI Superleggera Vision。

今晚,经过Elon Musk预热几乎一周的特斯拉新车“D”也将要发布了,智驾将在第一时间为大家带来最新消息。


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