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| 本文作者：游瑞 | 2015-02-05 13:22 |
君君接触某宝也是有一些年头了，无论是吃的，用的，穿的都会考虑下去某宝、某东、某讯上逛逛。网购为我们小老百姓带来了实惠，同时也为物流行业带来了一条康庄大道。说起快递这茬事，君君就想到了当年在学校买鞋子的苦逼经历。
那是零几年的一个寒冬，当时的君君作为学生狗一枚，在某宝定了一双高仿李宁篮球鞋，自此开始了漫长的等鞋之路，可怜的小城生活，天天要跑去传达室两趟，足足跑了八天才等到。那是的网购，对君君来说，更像是一场期待，购买的是自己送给自己的惊喜。
后来物流、快递行业发展扶摇直上，君君也来到了大城市，上午下单购买的物品，下午就能收到。生活也越来越离不开网购、离不开送货上门的服务与便捷了。可是，某宝突然告诉君君一条令人发指的消息：无人机送货。
“从下单收货，只需要1个小时。”
无人机送货，这个最早是美国亚马逊公司提出来的，“未来最早在15年，在美国亚马逊会员在准备购买一样东西，就在敲下确定键的那个瞬间，你要买的就出现在你眼前。这其实是通过多用户海量的数据预测，无人机送货做到的。”为什么一直没有付诸于实施了？因为这里还存在着很多的问题，亟待解决，至于某宝有没有能力处理这些问题，大家各自体会，君君不做评价。
这里，君君只谈一些自己与一些朋友之间交流的看法，如有不同看法的，君君欢迎大家加我微信（微信号：OI23432）一同讨论。
某宝选用的送货无人机，从图片上看选用的是极飞科技X650，作为遥控无人机与军用无人机最大的区别就在于，它的遥控是可以被破译的。某无人机团队创始人告诉君君“对一般人来说很难，但是送货的遥控无人机是可以破译的，就像开锁一样。”
“就好像对讲机，俩同一频段，功率大的不就干扰小的，意思差不多。”
也就是说，一旦无人机开始大规模送货的时候，快递公司除了经常会丢包后，还会出现经常性的丢快递员（送货无人机）的情况。
“无人机送货，一般采用地面站。”
这种预先设置好目的地然后直飞的模式，虽然可以尽量避免无人机在半路被拐走的可能，但一旦出现任何意外，该无人机就会自动执行返航命令。另外，地面站技术还并非很成熟，还需要时间去完善，中途不能遥控介入操作有弊有利。避免了被劫持，却也丧失了自主灵活性。
还记得《星际穿越》里男主驾车捕获大型无人机的故事吗？未来会不会出现一批以捕获无人机为业的无人机猎手呢？一架无人机可比绝大部分货物贵多了。
君君不是一个很懒的人，但也总喜欢坐在办公室就能签收快递小哥送来的物品。无人机送货，它能穿门过窗，把快递放到我面前吗？显然不行。为了一个快递，我得提前去往无人机将会投掷货物的指定地点，是我去找快递啊！有木有很坑爹？
最后，我们看看圆通无人机送货的悲催场景：“圆通无人机送货时依然需要当面签收，我们可以脑补一个快递员骑车在无人机后面晃悠的画面。”哎，其他的我们也就不说了，现在的快递发展的蛮不错的，无人机送货，还是先改改签收制度在说吧。
“其实对于快递我个人觉得，时间最长的花费在了货物从仓库到你身边城市的物流中心那一块，或者说从卖家到你所在城市物流中心那一块，毕竟从物流中心到你手上一个快递员一次性可以拉上百件，这个比无人机效率高多了，但是从仓库到城市物流中心那么多多货物无人机效率太低也不可能，所以无人机最大用处我觉得还是对于非常紧急的物品，物品下飞机后直接无人机给你送过去。”
上面这位朋友还是说的有一定的道理的，但是快递公司不要忘了提前派个快递小哥去收货人那里准备签收。无人机送货，君君和广大朋友的看法保持一致：作秀的成分大于实际意义。
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