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WWDC 上露面2分钟的 CarPlay,背后故事可不少

本文作者:于欣烈 2015-06-10 13:33 专题:新造车运动
导语:苹果能利用好汽车厂商对 Apple Watch 的「丧心病狂」吗?有的同学哀叹长达3小时的发布会给 CarPlay 的时间少得可怜,不过尽管它的登台时间很短,但对汽车行业的影响可能会很大。

不知道你们谁熬夜看了苹果公司的年度盛会全球开发者大会(WWDC)的直播。对我来说这届 WWDC 要发布的东西,之前基本都知道得差不多了,所以也没太多惊喜。 

既然车车智能这个微信号是专门谈汽车科技的平台,我从 WWDC 挖了点儿汽车相关的内容跟大家聊聊。 

WWDC 上露面2分钟的 CarPlay,背后故事可不少

苹果高级副总裁 Craig Federighi 在介绍 iOS 9 时,用几分钟介绍了下 Carplay 的最新进展。有的同学哀叹长达3小时的发布会给 CarPlay 的时间少得可怜,不过尽管它的登台时间很短,但对汽车行业的影响可能会很大。 

关于 CarPlay,Craig Federighi 传递的主题很简单:今秋推出的 iOS 9 中,CarPlay 将纳入汽车厂商开发的第三方 App。

CarPlay 中的汽车制造商官方 App 可以有很多实用的功能,比如打开收音机选台,或者打开空调设定温度等等。而这些功能目前的 CarPlay 都无法实现。 

CarPlay 最初推出时,只提供了苹果自家的 App,包括电话、音乐、地图、短信、播客。随后苹果开放了 CarPlay 平台,经过苹果认证的一批第三方 App 进入了 CarPlay,但我看到的大多是音频服务类应用,像 Spotify、Beats Music(马上就变成 Apple Music 了)、AudioBooks 等。 

The Verge 吐槽说,当你在 CarPlay 界面下用着苹果导航,听着手机中的音乐,想把空调温度调低点儿 你就不得不再两个系统之间来回切换。 
1. 先退出 CarPlay; 
2. 进入汽车中控台操控界面,打开设定空调温度; 
3. 再次返回到 CarPlay; 

这是多么反人类的用户体验,是不是?不过我觉得这个例子有点儿蛋疼。因为车内的大多数基本功能都提供了按钮设定,不一定非要进入软件系统去设定。但我认同这个吐槽的逻辑,未来汽车内饰的趋势一定是虚拟化、UI 化,所以这个吐槽点我还是同意的。 

好,解决这样糟糕体验的方法很简单,让汽车制造商在 CarPlay 里提供自家的 App 不就好啦。 

嗯,让我们来想想,绝大多数第三方应用对于能够进入汽车这样的应用场景求之不得,自然乐于跟苹果合作。但汽车制造商们的情况则有些不同。 

他们对 CarPlay 的态度就很微妙,一方面不想苹果进入汽车中控台抓住用户;另一方面自己做不出好的功能,希望能借助 CarPlay 提振销量。 

好,我忍辱负重支持 CarPlay 功能,坐等那些果粉来买我的车。但想让我投入相当的资源帮助苹果把 CarPlay 用户体验做得更完美?臣妾做不到啊。 

所以,我很好奇的是,苹果如何吸引汽车公司为 CarPlay 开发应用。 

一个可能的合作机会,在于 Apple Watch。 

XX汽车制造商推出 Apple Watch 应用的新闻已经让我们变麻木了。为了塑造自己高科技的形象,各家汽车制造商在苹果表上的演出真是有点儿丧心病狂。 

他们如此积极带来的结果是,出现了一批可以远程控制车辆的应用,不过 Only for Apple Watch。但目前 Apple Watch 并没有自己的原生应用,都需要将手机 App 映射到苹果表上实现功能。 

那么苹果能不能说服汽车制造商们把这些 App 放到 CarPlay 上去呢?让我们拭目以待吧。 

关于 CarPlay 我们会在微信公众号「车车智能」上持续讨论,来说说你的观点。

WWDC 上露面2分钟的 CarPlay,背后故事可不少

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