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| 本文作者：硬创观察 | 2015-06-15 17:36 |
“如果炸鸡需要提供视频才能保修，可谁没事儿开飞机不断录视频啊！”
“我修个云台（没有换相机）花了1384， 坑爹”
“没有玩坏的无人机，只有摔坏的无人机， 一般只能照价维修了”
对很多买了无人机的国内飞友来说，无人机的售后服务一直是我们的一块心病。因为无人机容易“炸鸡”的习性，加上本身玩家自己的情况良莠不齐，市面上大多数的无人机售后形同虚设，机子坏了后只能听厂家乖乖差遣， 很少有不要钱就能修好的时候。
而对于处在玩家和厂家之间的代理商们来说，他们却觉得很冤枉， 因为在他们看来，无人机的售后服务很难做，要么是机毁钱亡，要么是操作失误，要么是厂家bug, 责任难定，让他们这些处于中间夹板层的人很窝囊。
不过令人惊喜的是，最近国内的无人机厂商们似乎开始有所“觉悟”了，正在着手处理这个问题，当然当事人有大厂家也有小厂家，有反应快的也有反应慢的，若一定要找个典型代表，我们可以以刚刚推出新机的零度为例子，来讨论下这样的售后服务能不能安慰广大飞友的心。
零度Xplorer在5月刚刚推出的时候，我们无意间憋到它“48小时内维修服务”承诺，坦白说，这着实让新老玩家们都有点心动，特别是新玩家，这个圈子的都明白，无人机到手后最容易出问题的阶段就是从新手到不那么新手的头三个月。
“新手都炸鸡”，这算是无人机圈子对新手头三个月最生动的描述，就是说不管你多谨慎或者多看几遍说明书，无人机总是会出现一些一些你意想不到的状况摔个一两次，连玩过航模的直升机玩家手都不例外。
这时若有厂家给我们新玩家们承诺48小时内提供维修服务的时候，相信新玩家们还是很心动的，因为这时候新玩家们大都对无人机一知半解，飞友也没认识几个，厂家售后就像我们的救命稻草，一听见零度这厮主打“48小时内维修服务”，新玩家终于不怕遇到问题没人回应了。
每一分钱都用在刀刃上
当然，答应给我修还要看看价格合不合适。文中上面最开始提到，“修个云台（没有换相机）花了1384”，从消费电子售后的角度看，这是价格是非常贵的，若是再换个相机价格估计就上2000多了。
但之前除了被“宰割”我们没有选择，因为没有配件没法修，若正好运气差碰到某些市面上的大品牌无人机，它们的一体化集成度一般都很高，坏了一个小部件，很大一部分就都得换。
这时零度搞的模块化设计显然就真的有点像我们的“救命稻草”了， 仔细一琢磨，有点像国外之前推崇的模块化手机Ara的概念，套用在无人机上，就是飞控、电机、中继、云台，机壳、充电器都是分开的，哪里坏了修哪里，就像零度自己宣传的ReXIRO 深度服务一样：每一分钱都用在刀刃上。
从上面的 Xplorer标准版ReXIRO服务看，交了服务费375元后， 一年之内首次包括飞控、电机、飞机壳题、充电器在内的4大主件价格是699元，第二次价格999元，第三次1099元，价格非常透明，也相对实惠，因为懂行的都知道，无人机的飞控跟电脑的CPU类似，电机跟汽车的发动机类似，这种核心部件第一次维修费699元，放在平时最常见的7000多的无人机身上，只够买一块电池的钱，算是非常便宜的。
我们很多飞友重视维修服务，其实是因为我们想飞地更自由，没人想花了一把银子后买来个活菩萨，捧在手心里怕摔了，放到天空中怕飘了，如果能让我们在天空狠狠地飞几把，纵使摔下来修那么几次也修得心里爽快。
似乎零度的售后服务挺懂我们的心思，价格还算公道，模块化设计也还算明智，这两点都正中飞友下怀。尤其是后者，避免了之前修完了都不一定安全的隐患。总地来说，在无人机维修率居高不下的情况下，我们觉得零度推的这个售后服务非常及时，也可能会给国内无人机售后竖立一个新标杆——因为无人机不仅要硬件好，还要增值服务做得好，这才叫人性化。
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