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| 本文作者：白玉龙 | 2015-07-21 20:14 |
2013年是无人机元年，航拍这个需求被打开之后，业内老大超高的估值让众多创业者一下子看到了无人机行业的潜力。不论是顺丰、淘宝、亚马逊设想通过无人机「送货上门」，还是腾讯、小米等多家互联网公司对无人机市场的「虎视眈眈」，都让无人机这款产品站在了聚光灯下。
大谷科技的捕食者无人机在今年4月众筹亮相，从目前的情况看，结果并不理想。这无疑给他们浇了一盆冷水，市场仍然火热，但路却并不好走。
大谷从2011年开始从事的是飞控的研发，当时的深圳硬件发展模式大多是厂家埋头苦干做方案，通过与有渠道有品牌的大公司合作拓展销量。
无人机的核心就是飞控，大谷科技创始人彭茂根认为全国真正在做飞控的并没有几家，深圳这边也就5家左右。截止到2014年底，自家的飞控主板出货量已经有五万套。虽然并没有透露哪些厂商用了他们的产品，但他本人表示这在业内已经是一个不错的成绩了。
无人机市场的快速发展让一众还在埋头做方案的深圳公司幡然醒悟，彭茂根意识到拥有自己的核心技术就不应该仅仅做方案，而应该去做品牌。
而后知后觉的代价，就是不得不面对行业内来自各方的竞争。
捕食者无人机拥有独特的外观设计，据彭茂根介绍，之所以会采用这样的设计，就是因为充分考虑了空气动力学和风阻系数。
市面上的无人机主体大部分都是四方体的设计，大谷团队认为这些产品的设计从物理学的角度看并不科学。产品在设计上利用了物理学原理，机身采用的是高强度超轻ABS聚酯塑料，配合飞控等技术可以让水平飞行时前进的速度达到20米/秒。
不过对于这一点，一位无人机业内人士告诉雷锋网编辑，外壳的设计与飞行速度的关系并不大。消费类无人机本身的体积就很小，风阻系数不高，而想要降低风阻系数一般都会采用流线型设计。无人机注重的不应该只是飞的有多快，而是在广泛应用于航拍的前提下，画面的质量才是最重要的，即使飞的快也要和云台搭配才能拍出好的内容。
尽管彭茂根告诉雷锋网，在天上飞的时候不会有任何抖动，自己实测航拍的画面也非常平滑。但对于中高端的定位，捕食者无人机可选的配套2轴云台和相对中等的相机显然没办法满足这类用户的需求，不过好消息是产品可以通过搭载GoPro提升航拍质量。
晚起的鸟儿想要吃虫，自然要有自己方法。对于如何在竞争中夺得市场，彭茂根总结了产品的竞争优势。
第一续航。使用无人机航拍总是需要准备两到三块电池随时更换，而降落更换电池再重新起飞对于拍摄者来说非常不方便。数据显示，捕食者无人机单机重量在750克左右，电池容量达到了7000mAh。单机可以飞行35分钟，全负载则可以飞25分钟。
第二售后服务。飞机飞到天上难保不会出现问题，虽然在宣传上喊出了「永不炸机」，但彭茂根跟记者表示这一点是有些夸张了。为了既让无人机爱好者节省换零部件的成本，也能担想要购买的潜在用户不必担心售后费用过高，大谷团队会以接近成本的价格提供零部件更换。
第三性价比。虽然这个词已经被硬件企业用烂了，但依然是消费者能否购买的重要因素。捕食者无人机的单机售价为2499元，搭载云台和相机卖3499元，再加上图传需要4699元。彭茂根表示这样的定价的原因就是综合了成本和市场的接受能力这两方面的因素。
大谷科技想要做无人机的开源系统，虽然业内已经有几家厂商在做，不过彭茂根认为后者的开放性非常有限。他们希望可以做一个完全开放的平台，用户可以自行选择加入模块，通过电脑或者APP就可以进行深度定制。
彭茂根表示，之所以想这么做其实是团队对于深圳硬件模式的思考。由于竞争激烈，当地很多硬件方案提供商生存越来越艰难。作为曾经的方案提供商，因为了解硬件的发展模式才希望换一种模式去建立生态圈。
给本就容易「炸机」的无人机开放更多的权限，必然会影响正常使用，开源系统在早期更适合应该是极客。不论是系统稳定性的积累还是更多匹配的硬件的出现，都需要先将市场做起来，用户足够多时，这把火才能烧的高，烧的旺。
一款好的无人机产品，首先应该摆脱玩具的影子，这需要设计和功能有一个集中的体现。虽然产品已经被无人机俱乐部爱好者们试飞过许多次，但站在制造者的角度，彭茂根还是对产品内部的结构设计、电池仓的设计不满意。
无人机的操作一直是许多新用户要学习的，大谷科技针对这些新手添加了有新手模式、定高飞行和定点飞行，减少学习的时间成本也就能让更多的用户使用无人机。
在采访的过程中，通过了解这款产品技术参数，我们发现大谷无人机的进步空间依然很大，室内的定点定高还没有办法实现。不过对于第一代产品，很难要求其达到市场上成熟产品的水准。开源系统的高度自由化特性也许会成为极客玩家购买的一个重要理由，但大众消费者对产品是否买账，就需要市场的检验了。「消费级无人机是这个世界上本没有的路，走的人多了也就成了路。而现在走的人太多了，路也有被堵死的可能。」
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