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怕了吧!96106变身打车软件说要带你飞呢

本文作者:喵酱 2015-08-19 10:58
导语:“飞嘀打车”是北京市奇华出租车电召中心(96106电召平台)推出的打车APP,这款软件的运营官方表示将把全北京市的出租车一网打尽……噢不,全线覆盖。

惊闻一款新的叫车APP“飞嘀打车”于8月18日上线了,作为一名具有深刻同理心的潜在用户,雷锋网编辑花了足足2秒的时间,一边奋力赶走心中奔腾的“哦买噶”,一边试图从该软件的名字中细细体会开发者极力想要表达的“带你那啥带你飞”之意,要知道,这可是有北京市出租汽车统一电召平台“96106”撑腰的啊

怕了吧!96106变身打车软件说要带你飞呢

据悉,“飞嘀打车”是北京市奇华出租车电召中心(96106电召平台)推出的打车APP。官方消息称,接入“飞嘀打车”的出租车目前已约有15000辆,这些出租车司机在加入平台时均按要求上传了姓名、监督卡、标牌、公司代码等多类信息,通过了北京市出租汽车行业监管平台的信息审核。飞嘀今后的计划是覆盖全北京市的出租车。噢噢那可得有6.6万辆呢,毛都屌炸了!那么计划会是在什么时候实现全覆盖呢?然而官方并没有说。

使用飞嘀APP叫车的流程与滴滴、快的等已有的打车软件中的出租车服务并无差别,均是通过语音、文字的方式实现叫车。在推送订单方面,飞嘀打车只会将调度需求向2公里以内的空载出租车推送。也就是说,飞嘀依旧会对乘客发出的消息进行处理和分配,并有选择性地向司机推送,这与之前的人工服务并没有本质上的区别。

怕了吧!96106变身打车软件说要带你飞呢

怕了吧!96106变身打车软件说要带你飞呢

“电话联系约车”—— 哥,你逗我玩呢?

在支付方式上,用户可以使用支付宝、微信、银联、现金多种支付方式进行付款。银联在这些支付方式里显得略另类,不过猜想起来,应该与之前推行的一卡通刷卡付款相似。据了解。使用飞嘀打车进行的叫车服务能够索要发票。哎唷,这一点倒是不错哦。

怕了吧!96106变身打车软件说要带你飞呢

此外,飞嘀打车的官方网站上还介绍道,用户通过在支付宝中添加飞嘀打车服务窗也可以使用叫车服务,并不是一定要下载APP。

不过好奇的雷锋网编辑还是下载并安装了飞嘀APP,虽然并没有出行计划,但至少想要进到界面里看看热闹也好嘛。

打开APP —— 即出现下图左边的欢迎界面。这个界面本身并没有什么稀奇,但请小心该页面打开时会自带一句“温柔”的女声旁白。记者忘记调小铃声音量,吓得差点把手机扔了。

怕了吧!96106变身打车软件说要带你飞呢

随后会进入右边的界面,需要用户填写手机号与验证码,以及……推广码。

推广码是个什么鬼???

雷锋网编辑从飞嘀打车的官网上找到了飞嘀24小时客服热线(具体号码请自行在飞嘀官网找吧)。虽然现在已经是凌晨了,但是……谁叫他们自己写了这是“24小时”热线的!何况即使在深夜也会有人需要叫出租车嘛,贴心的96106才不会让乘客被区区一个推广码卡住呢。

怕了吧!96106变身打车软件说要带你飞呢

“您好,我想投诉一下贵网的图片质量和界面设计!”

在听了3分35秒的悠扬、高雅且自动循环的呼叫等待音乐之后,记者拨打的电话并没有被人工客服接通。

连“坐席忙”都不说,飞嘀打车客服系统果然以诚信为本。

可是,万一所谓的推广码实际上并不一定要填写呢?这就类似有些网站在注册时会让用户填写“推荐人”,但实际上没人推荐就不必填。

事实证明,面对变身后的出租车统一电召平台,雷锋网编辑显然低估了自己的天真程度。因为实际上记者的好奇心在接收手机验证码那一步就被卡住了——压根就没给机会验证推广码能不能不写。

怕了吧!96106变身打车软件说要带你飞呢

验证码的发送等待时间是60秒,记者等了好几个60秒

是的!验证码并没有发来!并没有发来!试了好几次也并没有发来!

一定是移动太%^*&%*^(此处被雷锋网系统自动打码),心怀侥幸的记者决定换联通的号码再试试。

怕了吧!96106变身打车软件说要带你飞呢

事实证明然并卵。

然后,就没有然后了。

本着问题肯定是出在个人身上的自嘲心理,记者从网络上找到一张飞嘀打车使用界面的截图为该软件正名:其实我是能用的!

怕了吧!96106变身打车软件说要带你飞呢

真想知道该君是怎么收到验证码和推广码的

记者了解到,飞嘀打车并不是北京市政府推出的第一个打车 App 。早在 2013 年,北京市交通委就收编并发布了4款“官方”的打车APP,分别是易达打车、移步叫车、摇摇招车和嘀嘀打车(冠名96106),所有订单统一经过96106的软件分配再分发给司机。但由于没有对价格进行市场调控,这些软件很快就销声匿迹了。

飞嘀打车的开发公司是北京奇华智慧交通科技有限公司。除了开发并运营飞嘀打车智能终端之外,该公司还在做“车云网”系统软件的开发以及车辆GPS大数据采集分析系统的开发,听上去屌屌哒。但是飞嘀打车在功能和使用方式上与其他叫车软件并无不同,可以说仅有的区别只是其注册的出租车是“正规军”,并且使用飞嘀产生的数据会向行业管理部门和出租车企业开放而已。面对其与滴滴打车几乎一致的使用界面和操作方式,记者还真是有点好奇研发人员都去开发什么了。

不过即使再怎么高调现身,这款软件的前景依旧令人堪忧。在市场调节机制的作用下,身为打车软件却无法调价本身就是硬伤。乘客在用车高峰期无法通过加价提高叫车的成功率,在非高峰期又享受不到补贴优惠,一言概括之即是:要你何用?

相比较滴滴、快的等打车软件,飞嘀打车将宣传重点放在自己的“正规军”身份上,但这真的是用户的痛点吗?

在这里要澄清一下,雷锋网编辑并不是带着有色眼镜去看待飞嘀打车这个APP的,相反,记者在很多年前就已经常使用96106叫车服务,那时候什么滴滴、快的、易道、神州连影子都没有呢。

哦对了,细心的记者在搜索飞嘀打车上线的相关新闻时,留意到人民网的新闻标题赫然摆着该软件“试运行”几个大字。

哦原来是记者眼瞎,是记者吹毛求疵,是记者不懂心疼人,因为人家只是试运行。

试!运!行!

所以即使在应用商店搜到这款APP的公开下载一定也是记者的错咯 ╮(╯_╰)╭


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精神病喵

这个作者很捞逼,雷锋网拒绝为其负责=_=
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