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等待小米无人机第二只鞋子落地

本文作者:金红 2016-02-02 11:23
导语:If not now,when?

对无人机行业来说,小米要做无人机已经是众所周知的事情。唯一的悬念可能就是,第二只鞋子什么时候落地。

近日,小米通过微博宣布了这个月24日召开新品发布会的消息。虽然雷军黎万强等人都故意带上了#小米5#的话题,不过坊间则流传着另一则消息:小米将在发布会上发布无人机。

为什么是这个时候?就在一年前这个时候,有消息称小米投资广州无人机企业“飞米”。自那以后,有关小米的话题又多了一个,无人机。而就在一个多月前,国家知识产权局公开了一项小米在8月份申请的无人机相关专利,再次坐实了小米进军无人机领域的传闻。

此次巧合的是,在小米新品发布会话题预热前一天,小米员工@疯狂的杨林则在微博上晒出了此前用小米电视纸箱自制的无人机,5分钟后该条微博得到了雷军的转发,因此小米即将发布无人机的消息自然再次愈演愈烈。


等待小米无人机第二只鞋子落地

If not now, When?

假如小米到来

“现在市场还没完全打开,竞争没那么大,没必要打价格战。”一个无人机创业者很淡定地表示小米对他们不会造成什么影响。这家公司的无人机成本在千元以下,不过他计划市场价定在2000元以上,而对于这样的说法和策略,记者也不止一次听到。

显然,从最初的手环、“高性价比”牌空气净化器对市场的冲击,到最近和纳恩博进入平衡车市场的大家的平静,当“狼来了”这个故事说了多次,观众的反应自然难以再起波澜了。

而且,小米入场后,它的目标自然是冲着行业标杆去的。而在业内几乎有一条不成文的规定:千万不要跟大疆比航拍。大疆在全球航拍市场占据了几乎70%的份额,航拍对于飞控等技术要求很高,目前没有几家掌握这样的技术,即使有,也都悄悄地避开了锋芒。所以我们看到,极飞一开始去郊外农场撒农药去了,零度也开始与腾讯合作推出娱乐无人机了,其他的无人机创业者也都很知趣地选择了绕路而行,在长时间的摸索中,他们积累了和大疆差异化竞争的经验。无论是从技术还是经验的积累上,都是小米及其生态链所缺乏的。

当然,尽管如此,这两年还是成为了无人机的爆发期,尤其是深圳,以前那些做手机做音箱的厂商,突然就转向做起了无人机。这些厂商在标榜自己的优势时,几乎都会说到同一个词,资源整合。因为做了多年的产品组装,这些人太懂得如何将一件产品组装在一起,只不过这次手中装的从手机变为无人机。更重要的是,他们不仅知道怎么组装,同样懂得如何卖出去。对于这些人,他们同样不害怕小米。他们,是最不怕价格战的那群人。

那么,小米进入无人机市场,会不会又是一个“狼来了”的故事?

小米无人机会是什么样的?

关于小米生态链中做无人机的飞米团队,小米的保密工作一直做得不错,一直以来鲜有消息传出。据业内人爆料,飞米创始人蔡伟其实早在13年就与小米开始接触,并在得到小米投资后组建团队研发无人机。

蔡伟,在组建飞米团队之前,做过多年的无人机经销商。13年下半年,蔡伟带领飞米团队开始研发无人机,曾开发出一款原型机,不过因与大疆的精灵1代相似而被小米否定。之后有关飞米无人机很少有消息传出,直到最近小米的专利被曝光。

等待小米无人机第二只鞋子落地

从公布的专利信息来看,这款无人机会采用四轴设计,并且用户通过小米手环就能直接控制无人机的飞行以及拍摄。这次与精灵系列完全不像,不过与Parrot倒是有些相似。

据业内人消息称,飞米无人机定价将在千元以内,或在699元,目前已经进入量产阶段,首批为1万台。如果没有意外,这个月发布应该是没问题的。

小米所看重的千元无人机,要撬动什么样的市场?

很多人都说,无人机卖地最火的是大疆,不过另外有一个叫澄海的地方,每个月的出货量达到了一百万台以上,远远超过大疆一年的销售量。只不过,大疆卖的是无人机,而澄海卖的是航模和玩具。

如果在淘宝上搜索千元以下无人机,会出现数百条结果,但这些中大多数为航模,少数为玩具无人机。以前有人总是试图将航模和无人机区分开来,现在说起无人机,有人给出了四个范畴定义:普通四轴无人机,入门级航拍无人机,消费级航拍无人机,专业级无人机 。那些淘宝出来的数百条千元无人机,大多数属于第一类范畴,只拥有一个简单的机架,没有GPS和定高功能。而我们经常谈到的,属于第三和第四范畴的无人机。例如大疆的精灵系列属于消费级航拍无人机,而Inspire 1则属于专业级无人机。而小米无人机,则很可能是属于入门级的航拍无人机,有GPS和定高,没有云台,运动相机被一个简单的摄像头替换。

从13年组建团队,如今已经两年多过去了,飞米无人机迟迟未能露面。很多人猜测是飞米在成本控制上无法做到那么低,当然,这个低,是指小米的“低”。

有无人机技术方案供应商向记者表示,现在千元以下的无人机主要有两种,一种在100-400元内的,不带GPS,用WiFi Camera 连手机操控的玩具无人机,另一种是要近1000元的FPV穿越机。对方接着给记者算了一笔账,以类似精灵的无人机为例:

“精灵这个外壳开模出来后 ,物料的成本在30元左右,但是开模费比较贵 ,从几万到几十万的都有,主要模具好坏会影响壳体的强度和轻度,就是做到又轻又结实就需要模具开的好材料好,不用回炉了。电机现在精灵级别的,电机厂量大出货价在28元,这个是能用的 ,还行的, 但是要是轴承要好一点,精度要高一点,这个成本就上去了。能用的电调成本应该可以控制在20以内。 那现在飞机的主体的成本价格在 30+ 20X4 + 30x4 =230元。飞控加GPS , 能用的成本应该在200元内。WiFi Camera的成本应该在120左右。”

按照这样的算法,一架消费级无人机的成本可以控制在550元,当然,一切都是以能用为前提。

对于千元无人机,该供应商表示,最大的瓶颈在于数字图传。“现在能将数字图传做到性价比比较高的,只有大疆一家,其他人主要是用WiFi Camera才把这个成本降下来,它的成本在50到150元之间,区别在于是QVJA(240×320像素),还是720P的,还是1080P的,然后压缩是用的什么方案,传输是不是经过优化,价格都是不一样的。”

而具体到飞米无人机,对方表示,如果是对标于精灵系列,那飞米应该是通过找公司专门为它做数字图传,整机成本可以控制在2000元以下,如果是定位于699元,那无人机应该使用的是WiFi Camera方案,并且很可能使用的是小米另一个生态链团队推出的小蚁摄像头。“小米699元那肯定是没法子搭载数字图传了,但是根据小米目前的产品线和技术的积累,小米用WiFi Camera也是应该可以做的效果比较可以用的,从camera 的采集 和wifi的传输和压缩编解码部分,小米的产品我有用过和测试过,所以我觉得他们可以。”

等待小米无人机第二只鞋子落地

WiFi Camera模块

无人机市场,小米要跨过哪几道坎?

“它这个价位的话,定位应该是跟Parrot差不多,如果它产品能做得像Parrot程度的话,那它就赢了,但即便是这样的话,Parrot已经做了那么多年无人机,最近又融了资,然后它全球渠道又做得那么好,国际上还是Parrot有优势。而对于小米来说,它现在的用户体量已经不需要对标哪个公司了,关键在于使用场景是什么,是做给航模圈的还是非航模圈的。”

一个不愿具名的业内人向记者表示。

“看产品定位,如果是不带自主定位的玩具型,可以。如果是自主定位的智能飞行器(看专利是这种),个人是不看好的。无人机是高技术密集的行业,别说小米在无人机领域的技术积累只是个新兵,就算是这个行业的领跑者大疆,都无法做到如普通消费电子产品一样方便易用低门槛的特性。几个人都能搞出货的无人机,根本没法大批量的出货。小米也不可能让无人机来砸掉自己的品牌。”

零度CEO杨建军说。

2015年是无人机持续爆发的一年,仅在中国市场便实现了至少100%的增长。这样可观的前景同样吸引着广大创业者的前仆后继,直到今天,还会听到有人说要来做无人机,而且还一点都不觉得晚。但无人机多了,普通消费者对于无人机的认知却并没有得到提高,缺乏分辨的能力。正如上述业内人士所言,航模圈与非航模圈是两个世界,对于航模圈而言,无人机的性能会更加受关注,而对于非航模圈,他们关注的是无人机能给自己带来什么样的体验。

从消费者角度,对于小米这样的价格杀手进入,他们喜闻乐见,而对于众多追随者而言,他们也乐得有小米帮他们做市场教育。而这,或许正是小米无人机的机会。

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