0
昨天，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开始对特斯拉Models S车祸致死事故展开调查。Mobileye，这家专门为汽车制造商开发自动驾驶功能的以色列科技公司针对本次事故发表了一份声明。
Mobileye公司首席通讯官Dan Galyes表示：
我们已经了解了本次事故的相关情况，但是目前Mobileye的防碰撞技术或是紧急制动技术（AEB）是专门为防止汽车追尾碰撞而设计的。
相比于昨天特斯拉发表的声明，Mobileye的态度有着明显的不同，虽然他们和特斯拉对于车主的丧失感到悲痛（车主身份已被确认为俄亥俄州科技创业者Joshua Brown），但Mobieye重申他们的技术是可靠的，而且还特别提到“自动驾驶技术会变得越来越好，但是它现在还不够完美，需要司机随时保持警惕”。
同样地，Galyes解释说，这一代的自动驾驶技术并不能应对类似于5月7日这起事故的交通状况，不过他们已经计划对相关技术进行优化改进了。在Mobileye公司发布的声明中提到：
这次事故是由横向车辆穿越道路引发的，这一代的自动驾驶技术系统在设计上没有准确考虑到这一点。
据悉，Mobileye系统将会在2018年初部署道路侧向转弯（LTAP）监测功能，而欧洲到NCAP汽车安全评级要在2020年初才能引入该技术。目前来看，这项技术还没有部署在特斯拉Model S上，因此在车辆进入转弯车道时无法对侧面车辆做出反应。根据特斯拉昨天发布的声明透露：当时由于白天日照强烈，事故车辆上的自动驾驶系统和司机都没有注意到拖挂车的白色车身，导致特斯拉Model S没有及时启动刹车系统。
Moblieye表示将继续研发自动驾驶技术，而且他们也官方正式透露了将会与英特尔公司合作，会在2021年帮助宝马公司推出首款全自动驾驶汽车。
VIA TC
雷峰网原创文章，未经授权禁止转载。详情见转载须知。
