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威马汽车公布新战略:从2018年开始每年推出一款新车

本文作者:新智驾 2016-09-21 18:38
导语:威马汽车成立以来首次对外亮相。

威马汽车公布新战略:从2018年开始每年推出一款新车

9 月 21 日,在上海举行的「智能出行新可能」论坛上,威马汽车创始人、董事长兼 CEO 沈晖对外透露了公司最新的产品规划情况。这是威马汽车成立以来首次对外亮相。

论坛上,沈晖介绍了威马汽车未来产品规划的「128 战略」,即基于德国技术,调动全球资源,围绕 1 个核心架构,延伸出「STD」、「PL」2 个整车平台。并将从 2018 年起,以每年超过一款新车的速度逐步推向市场。

沈晖希望推出一款真正主流的智能电动车产品,用户在没有补贴、没有牌照的情况下也愿意购买的产品。

「未来三到五年的时间内,汽车发展的加速度会越来越快,汽车价值链的技术奇点会出现,是汽车被重新定义的关键时期。」沈晖表示。「很多人已经谈过未来汽车的趋势,把 3 个月和 30 年后的情况都混在一块说。我们更关注未来三年汽车会变成什么样子。」

沈晖认为,未来车企将不再是简单的汽车制造商,而是出行服务提供商。面对 90 后等年轻群体,消费习惯正在发生变化,汽车使用权将比拥有权更重要。

关于未来三年产品的具体趋势,沈晖提出了自己的判断:三年后,大规模无人驾驶并不现实,但高级辅助驾驶将被广泛应用,有限环境里的自动驾驶也很有可能实现。

关于威马汽车的智能功能,车联网的应用方面,日前,四维图新发布公告称其将与威马汽车就自动驾驶技术、道路交通大数据在线服务平台、车联网、动态信息分发服务、车载娱乐平台系统五个方向进行探索及细化合作。

据公开资料显示,威马汽车成立于 2015 年 12 月,其创始人沈晖曾担任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼任沃尔沃中国区董事长等职务。

尽管威马汽车才成立 10 个月,但布局很广,目前已经有威马汽车技术有限公司、威马汽车技术有限公司上海分公司、威马汽车制造宜兴有限公司,还有温州公司和成都公司。从业务布局看,威马从德国拿车型和核心技术的供应链,在上海北京做高端设计,宜兴、温州制造。

今年 8 月,威马汽车完成 10 亿美元的 A 轮融资,但投资方至今尚未向外界透露。

PS:本篇内容来自雷锋网(公众号:雷锋网)栏目「新智驾」,欢迎微信添加「新智驾」订阅公众号。

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