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京沪网约车新政细则尘埃落定,百度要拆分无人车业务? | 新智驾周刊

本文作者:张伟 2016-12-24 13:03
导语:真真假假,本周汽车出行圈内重点新闻。

京沪网约车新政细则尘埃落定,百度要拆分无人车业务? | 新智驾周刊

1、谷歌将旗下自动驾驶业务拆分为独立公司Waymo的消息已过去数日。近日,据国外媒体The Verge报道,Waymo又将和菲亚特·克莱斯勒集团(FCA)展开进一步合作。

雷锋网了解到,克莱斯勒(Chrysler)已经成功生产了100辆具备自动驾驶功能的Pacifica小型面包车,这种混合动力汽车里面内置了Waymo自主研发的软件和硬件,并且预计将在2017年上半年加入Waymo的车队。

京沪网约车新政细则尘埃落定,百度要拆分无人车业务? | 新智驾周刊

2、据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周五发布的推文暗示,特斯拉可能已经准备好在12月底之前在其最新车型中推出更多自动驾驶功能。

马斯克在推文中称:“看起来我们有望在下周晚些时候为HW2硬件推出大部分Autopilot功能”。HW2是特斯拉在10月份为新款汽车推出的一套硬件,能够赋予汽车全自动驾驶功能。

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3、在与加州政府发生摩擦后,Uber正将其旧金山的无人驾驶汽车移到亚利桑那州,在那里,它会得到州长的支持。这些车都由Uber收购的Otto公司的无人驾驶卡车拖走,不过看起来,好像不是在用自动驾驶的方式运车。Uber称,未来还会在亚利桑那扩大无人驾驶测试。

Google或者说是Waymo,今年早些时候已经将其无人驾驶汽车送往亚利桑那州进行测试了,那里也是 美国在加州,德克萨斯州和华盛顿州后的第四个允许自动驾驶测试的州。

京沪网约车新政细则尘埃落定,百度要拆分无人车业务? | 新智驾周刊

4、12月23日,有媒体报道称,百度将分拆目前的无人车业务,并开启独立融资之路。报道援引了据说是百度无人车内部人士透露的消息:已经决定分拆,明年将正式实施。目前,百度官方否认了此事。

鉴于此前百度已经成立了L3事业部,所以百度想借分拆业务来加速其无人驾驶技术商业化的分析不太成立。但不排除有另一种可能,那就是百度无人车业务想借分拆实现独立融资,获取更多资金和资源以供其发展。

京沪网约车新政细则尘埃落定,百度要拆分无人车业务? | 新智驾周刊

5、12月19日,中兴通讯官方对外公布,已于2016年7月成功收购珠海广通客车,进入新能源汽车领域。该笔收购完成后,中兴通讯旗下子公司中兴智能汽车有限公司随之成立。

值得注意的是,除了将深度涉足新能源车的研发、设计、生产制造等各个方面外,中兴智能汽车全球总部及研发生产基地也已在珠海完成奠基,规划年产能3万辆。这家公司将目标定在“五年做到商用车前五”。

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6、继本月初宣布与三星SDI展开电芯方面的合作后,12月20日,Lucid Motors又拉上LG化学入伙,同样是为其全电动驾车提供电芯。

LG化学被认为是汽车行业电芯供应商领导者。最近,他们也和Lucid Motors的竞争对手,初创电动车企业Faraday Future建立了合作,有意思的是这两家初创企业都有乐视贾跃亭的资本参与。此外,LG化学还为雪弗兰Bolt电动汽车提供电池方面的服务。

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7、舌战、猜疑、讨论——两个月后终于尘埃落定。12月21日,京沪两地网约车细则正式出台,“京人京车、沪籍沪牌”原则不变,只是在车辆的排量和轴距等方面修改了一些条款,而这是听取了民众意见之后的结果。北京新政有5个月过渡期,上海则立即开始执行。

国内的4大网约车平台也都作出了回应,表示将照章办事。滴滴方面则希望司机方面给予更多配合,同时向其他地方政府表达了放宽条件的愿望。

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8、根据新加坡陆路交通管理局(LTA)与新加坡南洋理工大学(NTU)签署的一项协议, 双方将合作开发无人驾驶巴士技术。新加坡希望无人驾驶巴士能够缓解交通拥堵,促使该国民众使用更多的共享汽车和公共交通。2017年第一季度,新加坡的无人驾驶穿梭巴士服务将开始运营。

这辆巴士名为Arma,由法国公司Navya开发。根据该公司网站上的信息,Arma使用激光雷达和摄像头去探测道路前方的障碍物,并通过GPS向基站报告自身位置。因此,操作人员可以知道车辆的实时位置。
Arma采用电力驱动,根据行驶距离和交通状况的不同电池容量可以持续使用半天。

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9、日前,香港铁路有限公司南港岛线正式开通,这并非一条普通的地铁线,它是全国首条运营全自动驾驶地铁车辆的线路,预计南港岛线东段将于12月28日正式启用。

据了解,该线路地铁车辆由中车长客股份公司自主研发制造,打造的是一款GOA4(Grades of Automation 4)等级的全自动无人驾驶地铁车辆,这也是是中车长客股份公司在轨道交通设计制造领域首次研制出无人驾驶地铁车。

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10、继今年10月底摩拜单车宣布将进军新加坡之后,12月23日,共享单车行业另一大玩家ofo小黄车也决定去到海外。计划在近期于硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营。

据悉,ofo小黄车海外战略以欧美为主。对此,ofo CEO戴威解释称,北美和欧洲的移动互联网普及程度高,当地人对于短途出行的需求旺盛,且有浓厚的骑行文化。硅谷将成为ofo海外战略第一站。不久,你便可以在Google、Facebook等国际明星企业的园区内看到小黄车的身影,首批数量预计在数千辆。

同时,针对海外用户,小黄车的设计方面进行了改造,还将有新版APP上线。具体细节尚待公布。

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