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车和家一期工厂封顶,第二基地完成签约,李想说:“已经进入高端制造业”

本文作者:新智驾 2017-02-21 17:57
导语:车和家的制造基地又有了新进展。

去年 8 月,车和家在江苏常州武进举行了其新能源汽车生产基地的奠基仪式。当时官方称:其生产基地涵盖冲压、焊装、涂装以及总装四大工艺,总占地面积达到 50 万平方米,基地设计产能将达到 30 万辆/年,整体投资达 50 亿元人民币。

车和家一期工厂封顶,第二基地完成签约,李想说:“已经进入高端制造业”

*小而美的SEV,大而强的SUV

据雷锋网了解,车和家新能源汽车制造基地将分为一期和二期建设,一期预计在 2017 年底前投产,实现年产 20 万辆的能力,SEV 小型电动车将在这里投产。而焊装车间则是国内首个具备钢、铝混合车身制造能力的新能源汽车车身车间,并将在一期引入 130 余台机器人。

此外,车和家还将在常州建设一座电池工厂,一期产能将满足 20 万辆 SEV 之用,工厂每天可处理 20 万颗 18650 电芯,预计在 2017 年第一季度电池工厂一期投入生产。

今年春节前夕,车和家创始人李想透露,常州 20 万产能的一期制造基地在春节后就可以封顶,开始生产线的搭建。

车和家一期工厂封顶,第二基地完成签约,李想说:“已经进入高端制造业”

今天,车和家创始人李想发微博透露了制造基地的新进展:

  • 制造厂的一期快封顶,未来这将有 150 个足球场的面积;

  • 第一个全自动电池厂的生产线布置,可以满足年产 30 万辆的 SEV 电池组需求。

车和家一期工厂封顶,第二基地完成签约,李想说:“已经进入高端制造业”

车和家一期工厂封顶,第二基地完成签约,李想说:“已经进入高端制造业”

*电池工厂生产线(图片来自李想微博)

据雷锋网了解,车和家在供应链方面已经与博世、博格华纳、江森、松下、法雷奥、联合电子等全球以及国内一线供应商达成合作,汽车的核心零部件也有了定点供应商,各种零部件量产的进度也在有序的进行。

与此同时,车和家智能汽车第二基地也在今天完成签约。据了解,车和家签约的第二基地项目计划投资 30 亿元,占地面积 45 万平方米,规划产能 10 万辆,主要用于生产纯电及电动增程 SUV。这一基地将于 2017 年二季度动工建设,预计将在 2018 年年内建成投产。

关于第一基地与第二基地,车和家一位工作人员告诉雷锋网:第一基地是指去年 8 月奠基的新能源生产基地,生产 SEV 品类车型(其本身也会分一期和二期);第二基地则是指今天签约的基地,用于生产 SUV 车型。

对于工厂方面的进展,李想颇为满意,他在微博中写道,「制造环节整体进展顺利,团队和政府都很给力。我们也算是纯正的高端制造业了。」

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李想的“车和家”,在除夕夜公布了一些新进展

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