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福特经历高管大换血,他选择放弃Uber重回老东家

本文作者:张伟 2017-05-26 20:13
导语:福特换帅的背后,实际上还经历了一场全球管理层的大变动。

福特经历高管大换血,他选择放弃Uber重回老东家

福特换帅的背后,实际上还经历了一场全球管理层的大变动。

而大变动中最具戏剧化的情节恰恰和Uber有关。据雷锋网了解,Sherif Marakby在福特工作了超过25年,曾为福特全球电气和电子系统工程负责人,同时还担任过该公司首席工程师、首席混合动力核心技术总工程师以及福特欧洲动力系统总监。他在电气化方面有非常深厚的经验,此前带领团队交付出福特电动汽车、插电式混动汽车以及混合动力电动汽车等产品。

福特经历高管大换血,他选择放弃Uber重回老东家

2016年4月,Marakby离开供职如此之久的福特,投奔当时在自动驾驶圈内火热的共享出行平台Uber,担任其全球汽车项目副总裁,之后,还主导完成了Uber在匹兹堡的自动驾驶专车试点计划。

可惜的是,Uber的自动驾驶项目此后陷入到了与Waymo的专利纠纷之中。Marakby最终在今年4月选择离开供职了一年的Uber,当时他并未透露未来的具体计划以及更为细节的离职原因。

或许是命运,本周一,福特宣布将现任CEO Mark Fields替换,代之以自动驾驶部门主管Jim Hackett。新官上任三把火,管理团队的变更立即被Hackett提上议事日程。在这个过程中,Marakby被Hackett请回了福特,担任自动驾驶车辆及电气化项目副总裁,6月12日任命生效。重返老东家的他同时也被选为福特最高决策层的一员。

未来,Marakby的汇报对象是Jim Farley,后者是福特新晋的执行副总裁以及全球市场总裁,同时还掌管着福特的电动汽车计划。

除了Marakby的任命,福特此次换帅可谓牵一发而动全身,特别是与自动驾驶、电动汽车相关的业务,变化尤为明显。

雷锋网了解到,此前担任福特产品开发执行副总裁以及CTO的Raj Nair现在也有了新的身份,成为福特执行副总裁同时担任北美区业务总裁。Ken Washington则被提升为公司的CTO,之前他在洛克希德·马丁公司担任高管,自2014年开始领导福特的先进工程技术研发。

面对如此巨大的人事变动,这家汽车业“百年老店”的未来发展将会发生什么改变?公司战略又会如何调整?所以的问题都言之尚早。特别是自动驾驶业务和电动汽车战略方面的管理团队剧变,对这家将未来押宝在移动出行服务的公司到底是福是祸,我们拭目以待。

但是,可以肯定的是,福特对于汽车新技术的渴望和追逐,已然深入骨髓。

雷锋网推荐阅读:福特换帅:业务扩张和研发推进不力,原智能驾驶负责人接替Mark Fields

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