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李克强的这份技术路线图解析,也许可以帮你彻底了解智能网联汽车

本文作者:张梦华 2017-08-08 15:42
导语:后台回复“智能网联”,可获取完整 PPT。

李克强的这份技术路线图解析,也许可以帮你彻底了解智能网联汽车

雷锋网·新智驾按:作为国内智能驾驶领域最顶尖的学者之一,清华大学汽车工程系的李克强教授去年带头起草了一份《中国智能网联汽车技术路线图》,后者也成为了国内智能驾驶研究者和从业者的一份重要参考。

技术与产业布局因时而变,最近,刚刚任职“中国智能网联汽车产业创新联盟”专家委员会常务副主任的李克强教授又更新了这份《中国智能网联汽车技术路线图》。

首先,从驾驶辅助,到完全自动驾驶,从辅助信息交互,到协同决策与控制,李教授从智能化和网联化两方面呈现了智能网联汽车的分级,并分析了国内智能网联发展的优劣势。

李克强的这份技术路线图解析,也许可以帮你彻底了解智能网联汽车

根据李教授的介绍,智能化与网联化的结合可产生四种形态:自主驾驶辅助,网联驾驶辅助,自主自动驾驶,网联自动驾驶。目前,在世界范围内,智能网联都处于早期阶段,中国完全有机会抓住这个窗口期,在这一领域完成领跑,不过这也需要信息产业与汽车产业之间、汽车产业上下游之间的协同,以及相关法律法规和测试基础设施的完善。

另外,李教授又从顶层设计、标准体系和能力、市场应用和社会效益四个维度,呈现了 2030 年之前,智能网联的各阶段发展进程规划。

李克强的这份技术路线图解析,也许可以帮你彻底了解智能网联汽车

具体来说,2021 年、2026 年可视为两个重要的时间节点,2026 年之后,国内可基本形成完善的自主智能网联汽车产业链与智能交通体系,法律法规体系、研发体系、生产配套体系等相继完善,智能交通体系基本建设完成,汽车联网率接近 100%。

而在智能网联汽车整体技术方面,关于环境感知系统、高精度定位系统与高精度地图、通信与信息交互平台、车载智能终端与 HMI、集成控制与集成系统等关键零部件,以及多源信息融合、车联协同控制、信息安全、标准法规等关键共性技术,文件中都做了详细解析。

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最后,文件对中国智能网联技术进展方面进行了展望,在环境感知、智能决策、车辆控制、人机交互技术、通信与平台技术、地图定位、信息安全等方面提出了不同的解决方案。例如,地图与北斗导航、雷达/视觉、CAN 总线等系统将实现深度信息融合,5G 技术将为高精度三维地图带来实时、自动增量更新作用。

关注“新智驾”(AI-Drive),后台回复“智能网联”,即可获取李克强教授《中国智能网联汽车技术路线图》的完整 PPT。

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