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梅赛德斯·奔驰首展示电池和氢气双动力汽车 | IAA 2017

本文作者:思佳 2017-09-13 08:03
导语:GLC F-Cell是以批量生产为目标的、世界上首款将燃料电池和电池技术相结合的插电式混合动力汽车。

梅赛德斯·奔驰首展示电池和氢气双动力汽车 | IAA 2017

2017法兰克福国际车展于德国当地时间9月12日正式开幕。据雷锋网(公众号:雷锋网)·新智驾了解,梅赛德斯在车展现场上首次展示了其电池、氢气双动力汽车GLC F-Cell的预制版。

据cnBeta消息,GLC F-Cell是以批量生产为目标的,世界首款将燃料电池和电池技术相结合的无排放插电式混合动力汽车。GLC F-Cell可以装载4.4公斤的氢气,每罐的氢气行驶距离可达437公里。

GLC F-Cell还内建大型锂离子电池,单独驱动行驶里程高达49公里。GLC F-Cell用户将拥有147千瓦的电力,转换为约200hp。梅赛德斯指出,与2010年以来可用的B级F-Cell车型相比,GLC F-Cell驱动系统输出功率提升40%,紧凑率提升30%。

预生产GLC F-Cell中的锂离子电池组具有13.8 kWh功率。该电池组可以使用7.2 kW的板载充电器使用标准家庭电源插座充电,从0充到到100%时间约为1.5小时。储氢罐由碳纤维制成。由于汽车没有驱动轴,第二个氢罐可以放置在后排座椅下方。

另据了解,该车还具有大量安全技术,包括主动距离辅助DISTRONIC、车道跟踪、盲点辅助和主动车道保持辅助、360度相机停车功能等。梅赛德斯说,到2023年,梅赛德斯及其合作伙伴将有400个氢气加气站,计划在欧洲,日本和美国推出类似的基础设施项目。

梅赛德斯·奔驰首展示电池和氢气双动力汽车 | IAA 2017

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