您正在使用IE低版浏览器,为了您的雷峰网账号安全和更好的产品体验,强烈建议使用更快更安全的浏览器
此为临时链接,仅用于文章预览,将在时失效
智能驾驶 正文
发私信给彭赛琼
发送

0

为追赶龙头,苹果自动驾驶测试车队扩至27辆

本文作者:彭赛琼 2018-01-26 17:57
导语:想要赶超自动驾驶龙头,扩大车队后,苹果或许还需加紧测试过程。

雷锋网消息:根据彭博社报道,苹果公司已经将其加利福尼亚自动驾测试车队扩大到27辆,以追赶Waymo等竞争对手。

去年4月份,美国加州DMV授予了苹果在加州路测自动驾驶汽车的资质。苹果的申请文件曝光了苹果拥有的测试车辆数目——3辆。根据彭博社的报道,加州汽车部门在回复一封邮件时,透露出了苹果又注册了24辆雷克萨斯RX450h运动型多功能车。至此,苹果的自动驾驶测试车辆总计有27辆

为追赶龙头,苹果自动驾驶测试车队扩至27辆

雷锋网曾报道过,2017年12月,美国专利商标局公布了苹果的自动驾驶汽车导航专利。从专利商标局公布的信息来看,苹果 2015 年起就开始这一技术的研发。

2016年,苹果削减了代号为“Project Titan”的项目中的人数,并调整计划,集中精力f发展自动驾驶技术相关的软件,而不再是研发出苹果自己的汽车。而Tim Cook在去年6月份才承认该项目团队的存在。

不过,与Waymo等龙头相比,苹果还有一点距离目前,Waymo已经在6个州开展了测试,其测试车辆的数目也更为庞大,其中包括在凤凰城的600辆菲亚特可莱斯汽车的小型货车。雷锋网还发现,Waymo的自动驾驶汽车在公共道路上已经累积行驶(测试)超过400万英里(640公里)。上周,通用汽车请求美国联邦政府批准量产一款没有方向盘和制动踏板的无人驾驶汽车,并计划在2019年推出。

想要赶超自动驾驶龙头,扩大车队后,苹果或许还需加紧测试过程。

PS:过去10个月,雷锋网团队在北京、上海、深圳、硅谷等地密集拜访数百家智能驾驶技术团队,经过了一手采访、调研和亲身体验,并用2个月时间梳理和筛选了13个关键细分领域近100家智能驾驶产业链中的关键技术公司,《中美智能驾驶白皮书》最终成稿。

我们希望通过这份白皮书向你全方位展现中美智能驾驶的市场现状、关键技术环节发展及落地情况,帮你深入了解产业机遇与挑战,提前看到未来3到5年自动驾驶产业链各个细分环节可能产生的机会和趋势。

关于《中美智能驾驶白皮书》的更多详情,

请查看链接:https://gair.leiphone.com/gair/product/s/12r12r12r。

雷峰网原创文章,未经授权禁止转载。详情见转载须知

分享:
相关文章
当月热门文章
最新文章
请填写申请人资料
姓名
电话
邮箱
微信号
作品链接
个人简介
为了您的账户安全,请验证邮箱
您的邮箱还未验证,完成可获20积分哟!
请验证您的邮箱
立即验证
完善账号信息
您的账号已经绑定,现在您可以设置密码以方便用邮箱登录
立即设置 以后再说