智驾峰会
您正在使用IE低版浏览器,为了您的雷锋网账号安全和更好的产品体验,强烈建议使用更快更安全的浏览器
智能驾驶 正文
发私信给张伟
发送

0

推出全新品牌“Enovate”,A0 级车型起家的电咖汽车切入高端 SUV 市场

本文作者:张伟 2018-08-01 19:02
导语:“Enovate”品牌下的首款产品为纯电动中大型 SUV,定位对标特斯拉 Model 3、宝马 i5 车型。

推出全新品牌“Enovate”,A0 级车型起家的电咖汽车切入高端 SUV 市场

在当下这波智能电动车造车大潮中,从产品规划上来看,主要走出了三条线路:

  • 一类以特斯拉、蔚来、前途为代表,先从电动超跑做起,然后切入 SUV/Sedan 市场;

  • 一类以威马、小鹏、拜腾为代表,一开始便瞄准电动 SUV 市场,之后再规划更多车型;

  • 还有一类则以新特、电咖为代表,先从 A0 级小型电动车做起,之后衍生出全新高端品牌。

新特和电咖们正走在“品牌向上”的道路上。新特下个月将在美发布旗下的高端品牌“歌昂”,而电咖选择先行一步,在 7 月最后一天的北京,将自家的高端品牌“Enovate”(音同“Innovate”)推向公众视野,随品牌一同亮相的,还有经历一系列资本运作和人事变动后形成的电咖全新高管团队。

新品牌和新团队

按照电咖官方公布的规划,“Enovate”品牌下的首款产品为纯电动中大型 SUV,定位对标特斯拉 Model 3、宝马 i5 车型,同时还要追求奔驰 GLC 系列和保时捷 Macan 系列的豪华品质。雷锋网新智驾存疑的是,为什么一款中大型 SUV 要和 Model 3 这样一款轿车对标?

这款 SUV 的设计由前保时捷设计师 Hakan Saracoglu 操刀,他得意的作品包括保时捷 918 Spyder 及 911 GT2 RS。现在,他是电咖的设计副总裁。

为了吊足胃口,Hakan 还在发布会上公布了一系列“Enovate”首款 SUV 产品的设计草图,悬浮式车顶、贯穿式尾灯成为重要设计元素。

推出全新品牌“Enovate”,A0 级车型起家的电咖汽车切入高端 SUV 市场

推出全新品牌“Enovate”,A0 级车型起家的电咖汽车切入高端 SUV 市场

推出全新品牌“Enovate”,A0 级车型起家的电咖汽车切入高端 SUV 市场

据雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾了解,这款 SUV 产品将在今年 10 月首度对外亮相,2019 年落地。具体的量产计划目前还不得而知,毕竟电咖还没有拿到电动车生产资质,至今仍然依赖于东南汽车的生产线。

为了更好地推动“Enovate”品牌下的产品迭代,电咖特别设计了全新的智能数字化架构 iMA(Intelligent Modular Architecture),能快速适应 A-C 级别多种车型的研发。该架构集成了硬件、软件、应用以及云服务 4 大层面的内容,可以实现平台化技术共享。

推出全新品牌“Enovate”,A0 级车型起家的电咖汽车切入高端 SUV 市场

基于此架构,电咖未来将打造 3 个可拓展平台,围绕主流到高端车型在 5 年内推出 8 款产品,分别覆盖分时共享、私人以及高性能车市场,并且定下很明确的目标:2025 年达到 36 万辆的计划销量。

更有意思的是,电咖在未来的电池技术规划中,固态电池和甲醇燃料电池都出现在了时间表里。

推出全新品牌“Enovate”,A0 级车型起家的电咖汽车切入高端 SUV 市场

“Enovate”品牌发布前不久,电咖完成了 Pre-A 轮 20 亿人民币融资,总融资额达到 25 亿人民币,而且已经启动 A 轮融资。资本的加持成为了电咖向上发展过程中的一大底气。

资本之外,团队也是不可或缺的能量。电咖目前的高管团队,大多出自合资车企上汽大众,以 CEO 张海亮为例,他曾是上汽大众的总经理,后成为上汽集团最年轻的副总裁,曾带领团队创造了“朗逸”车型的销售神话;在入主电咖之前,他还短暂执掌过颇有争议性的乐视汽车。除上汽大众外,电咖团队中也不乏来自保时捷、宝马、沃尔沃等豪华品牌的成员。

推出全新品牌“Enovate”,A0 级车型起家的电咖汽车切入高端 SUV 市场

*电咖董事长兼 CEO 张海亮

从电咖到“Enovate”

现在的电咖是一个全新的电咖,也是一个更为高调的电咖。

这家公司诞生于 2015 年,是乐视汽车孵化的项目之一,此前一直没有太大的声量,但不可否认的是,电咖是造车新势力中很早就开始销售旗下车型的公司。目前已经有了两款上市车型,包括早前与众泰合作打造的“电咖芝麻 E30”车型(后更名为“众泰芝麻”)以及去年上市的“电咖 EV10”车型。

推出全新品牌“Enovate”,A0 级车型起家的电咖汽车切入高端 SUV 市场

据报道,委托东南汽车生产的“电咖 EV10”已经销售超过千台,包括共享出行和私用。今年下半年,“电咖 EV10”高续航版本“电咖 EV10 Pro300”将上市,这款车此前已经在北京车展亮过相。

在脱离了乐视汽车体系后,有了张海亮等高管的加盟,电咖逐渐吸引到更多资本的青睐,2017 年底拿到天使轮 5 亿人民币的投资,并于近期拿下 20 亿人民币 Pre-A 轮融资。

全新的电咖已组建起 600 多人的团队,此前几款车型的研发经验也将为全新品牌“Enovate”的产品开发提供借鉴。未来,电咖还要在电池、电机、电控三电领域布局,同时在北京成立了车联网公司,加强对智能网联技术研发。

当然,“代工”也不是电咖的长久之计,最终还是要走上自建工厂的道路。

目前,电咖已经投资在建三大整车生产平台:

  • 绍兴乘用车生产基地:整体厂区总投资额 55 亿,占地约 1000 亩,全部建成后年产量达到 18 万辆,2019 年,电咖绍兴工厂一期工程将正式建成并投入使用。该基地拟建冲压、车身、涂装、总装车间及试车跑道,以及能源中心、变电站、物流仓库等相关配套设施;

  • 宁波慈溪商用车生产基地:将达成年产 6 万辆的新能源商用车生产规模,首批车辆将应用于物流领域,包括纯电动车型及燃料电池车型,预计明年正式投产下线;

  • 泉州乘用车生产基地:电咖通过对西虎汽车重组和控股实现技术改造,规划总投资 32.63 亿元,占地共计约 530 亩。项目将分期进行,预计全部建成后,乘用车整车产能规模将达到每年 6 万辆。

某种意义上,电咖通过收购西虎汽车拿到了 SUV 车型的生产资质,不知道“Enovate”品牌的首款 SUV 会不会在泉州的生产基地进行生产。

解决了技术、产品以及制造端的问题,电咖通过以往的积累,也正在销售端以及充电端搭建服务体系。包括体验店的建设以及与相关充电企业建立合作。

从电咖走向“Enovate”,张海亮和他的团队能走多远,雷锋网新智驾将保持关注。

雷锋网原创文章,未经授权禁止转载。详情见转载须知

推出全新品牌“Enovate”,A0 级车型起家的电咖汽车切入高端 SUV 市场
分享:
相关文章

文章点评:

表情

记者

文章千古事,得失寸心知。期待一个好故事,目标一篇好文章。欢迎来聊:wechat(ZHANGVAE111)。
当月热门文章
最新文章
请填写申请人资料
姓名
电话
邮箱
微信号
作品链接
个人简介
为了您的账户安全,请验证邮箱
您的邮箱还未验证,完成可获20积分哟!
请验证您的邮箱
立即验证
完善账号信息
您的账号已经绑定,现在您可以设置密码以方便用邮箱登录
立即设置 以后再说