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140亿美元豪赌自动驾驶,零部件供应商采埃孚拼了!

本文作者:大壮旅 2018-09-23 11:25
导语:未来这个行业会三强鼎立吗?

140亿美元豪赌自动驾驶,零部件供应商采埃孚拼了!

说起采埃孚(ZF),恐怕许多人会第一时间想起宝马车上的八速变速箱,而这个平时不起眼的“配角”厂商,却要在自动驾驶领域挑战各路枭雄。

为了在这场划时代转型中为自己保留一个席位,本周采埃孚宣布,未来五年公司计划在电动车和自动驾驶技术上投入 120 亿欧元(约合 140 亿美元)——这可绝对不是小数目。毕竟去年全年采埃孚在研发上才投入 22 亿欧元,而新项目上马后电动车和自动驾驶技术每年就能拿到 24 亿欧元。利用这 120 亿欧元,采埃孚计划打造一款电动自动驾驶递送货车。

“未来两年内,我们的概念车就能为量产做好准备。”采埃孚公司 CEO Wolf-Henning Scheider 说道。“我们已经开始和多家客户进行相关事项的讨论了。”

据雷锋网(公众号:雷锋网)了解,三年前花 129 亿美元吞掉 TRW 汽车控股集团后,采埃孚已经跻身世界上最大的汽车零部件制造商之列。这家私营公司计划在的德国测试这款递送货车,未来与大众 Crafter 或福特全顺竞争。

汽车行业的转型让许多来势汹汹的竞争者打开了新大门,除了特斯拉这样强悍的创新者,大量中国新创公司也踏入该领域,就连德国的邮政服务都用起了电动递送货车。

未来,随着人力资源吃紧和网络购物的爆炸性增长,自动驾驶汽车将正式迎来自己的黄金时代。

据雷锋网了解,采埃孚的递送货车将拥有高度自动驾驶能力,它甚至能自主在拥堵的市中心行动。交通信号灯、模糊的道路标线和双排停放的车辆也是小菜一碟。

除此之外,这款自动驾驶递送货车还将搭载“跟我走”功能,运送包裹的人能放心下车为每家每户递送包裹。如果当时路边没有停车位,它还能自己先移动到下一个送货地点。

采埃孚的大手笔能会引起其他零部件供应商的连锁反应,也许未来自动驾驶行业会形成汽车厂商、零部件供应商和硅谷三强鼎立的局面。

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