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如无意外，宝马i系列将于2021年新增一款电动车型。9月16日，随着BMW Vision iNEXT走完全球最后一站，并确认将于 2021 年在丁格芬工厂投入量产，宝马电动车领域的第六款量产车初见端倪。
按照计划，宝马到2025年，将提供 25款电动车型，其中12款为纯电动车。
自2007年启动“Project i”项目后，宝马在电动化方向迅速布局。2011年正式确立BMW i这一子品牌，截至目前，该品牌系列已有宝马i3、宝马i8以及已确定量产的宝马i4、宝马 iX3和全新纯电动 MINI。
从现有电动车型看，此次BMW Vision iNEXT概念车的量产，除了延续宝马i4的600公里的最大续航里程，还将集合全面互联、高度自动驾驶等功能。而纵观宝马前后的布局，以及奔驰、奥迪在续航里程和智能化的规划，豪华车在电动车领域的竞争，正在进入比拼续航和智能的下一阶段。
宝马提供的资料显示，BMW Vision iNEXT集合了宝马在设计、自动化、互联化、电动化、共享化/服务化等几大战略创新领域的技术成果。除了设计方面的延续和创新，还提供主动驾驶和自动驾驶功能。BMW Vision iNEXT的量产车型将成为宝马下一代的技术旗舰车型。
雷锋网新智驾了解到，BMW Vision iNEXT将采用宝马集团第五代电力传动系统，续航里程超过600公里，且实现了三级自动驾驶同时具备四级自动驾驶技术，0—100 公里/小时加速在4秒以下。在“Shy Tech” 隐形创新科技方面，主要体现在智能个人助理、智能材质和智能光束。
据宝马方面介绍，其已在中国完成了近3万公里的道路测试以及 20万公里的模拟测试，不仅是首个在中国实景演示高度自动驾驶的豪华汽车厂商，今年5月还成为首家在中国获得路试许可牌照的国际整车制造商。
今年7月，宝马与百度签署一份谅解备忘录，将作为理事会成员加入阿波罗（Apollo）开放平台。截至今年7月底，中 国已有超过 140万辆互联的 BMW汽车；中国的BMW云端互联用户目前已超过 120万。
截至目前，宝马在全球共有10家工厂生产新能源车型，并有三大电池工厂，分别位于德国丁格芬、美国斯帕坦堡和中国沈阳。
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