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智加科技启动中美干线智能重卡运输“双引擎” | 2019上海车展

本文作者:新智驾 2019-04-18 11:12 专题:2019 上海车展
导语:上海车展首现“未来出行”。

智加科技启动中美干线智能重卡运输“双引擎” | 2019上海车展

2019上海车展拉开帷幕,随着汽车智能化、网联化、电动化纷纷由概念转入实际应用,未来出行(Future Mobility)展区也首次亮相,再次印证了自动驾驶已经成为未来汽车发展的必然趋势,自动驾驶产业已逐步进入加速发展阶段。

4月18日,智加科技宣布正式启动中美干线物流运营“双引擎”战略。将在中美两地因地制宜,加速推进两地运营测试和产业链搭建投入。

智加科技在中美两地均有L4级无人车队进行常态化路测。2018年11月率先获取全国首张运营货车测试牌照,处于国内干线运营测试的领先地位。

据雷锋网了解,基于前期中美两国干线测试的积累,智加已开辟了一条从加利福尼亚到亚利桑那州的仓到仓运输道路,启动无人重卡干线运营。

智加科技创始人兼CEO刘万千表示:“智加目前的战略是‘聚焦+全链条’,聚焦是指我们将专注于L4级干线物流场景下的研发和落地,而全链条则是中美两国市场都在深入推进,同时又注重产业链上下游的全面布局。中美两地政策和产业形态各有差异,且市场广阔,有序推进是一家国际化科技公司发展的应有之义。另一方面,无人重卡的产业链非常长,智加需要扮演‘加速器’的角色,联合上下游巨头加速车规级L4级智能车的开发生产和规模化需求场景的培育。”

随着落地需求趋势的加强,自动驾驶行业在2019年不约而同将运营时间表提速,智加科技在4月初的岳麓峰会宣布正式进入干线物流运营测试阶段。围绕“搭建生态,协同发力,共同成熟,促进落地”的战略,不断推进全产业链的深化合作和协同。 

智加科技启动中美干线智能重卡运输“双引擎” | 2019上海车展

此前中国市场的推进一直是无人重卡“智加模式”的典范,专注L4级自动驾驶“仓到仓”场景的研发测试;联合一汽解放、满帮集团和英伟达等产业链上下游的巨头进行大型无人车队的搭建;全国首张运营货车测试牌照的取得,都是智加不断培育产业生态的投入。此外,智加科技也与满帮集团协同做了产业供应链上更深入布局的投资。

市场分析人士认为,随着自动驾驶进入更多人的视野,扎实稳定的推进能力成为考验诸多科技公司的一道试题,协同产业共同成熟,又能卡准节奏推动技术落地,是智加科技这样公司的优势所在。

雷锋网(公众号:雷锋网)推荐阅读:智加科技公布运营计划:正式进入干线物流运营测试

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