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从添越Bentayga插电混动版看宾利电动化未来 | 2019上海车展

本文作者:于胜越 2019-04-17 18:26 专题:2019 上海车展
导语:宾利首款搭载插电混动动力系统的车型。

从添越Bentayga插电混动版看宾利电动化未来 | 2019上海车展

宾利添越Bentayga插电混动版在上海车展期间迎来中国首秀。

对于宾利而言,添越插电混动版是宾利首款搭载插电混动动力系统的车型,这也是目前市场上位于第一梯队的超豪华插电混动版SUV。

外观上,添越插电混动版继续延续现款燃油版设计。四个圆形车灯采用全LED光源,经典的方状进气格栅。细节之处,前车门下部和尾门有专属“Hybrid”徽标。

从添越Bentayga插电混动版看宾利电动化未来 | 2019上海车展

从添越Bentayga插电混动版看宾利电动化未来 | 2019上海车展

添越Bentayga插电混动版对于宾利更重要的意义在于电动化。

宾利提出2025年计划,即2025年提供全系车型电动化产品选择,而添越插电混动版也是宾利走向电动化的第一步。

据负责宾利添越产品线的Chris Cole介绍,基于添越插电混动版的推出,经销商可进一步适应电动化发展,并透过首款车型了解市场消费者对宾利电动化的反应及反馈。

动力方面,宾利添越插电混动版传统部分采用3.0升V6涡轮增压发动机,组合电动发动机,可达460马力。新车动力包括三种模式:电动、混动及保持模式。

在纯电模式行驶时,续航里程可达50公里(NEDC工况下)。同时因为电动部分的存在,宾利添越插电混动版可提供较高的瞬间扭矩。添越Bentayga插电混动版采用家用电源插座充满电需7.5小时,采用工业用电源仅需2.5小时。这也是宾利有史以来效能最高的车型。

驾驶员可根据自身喜好或者路况选择相应的模式进行驾驶,例如在运动模式下,车辆发动机及燃油部分将共同工作保证最大的动力输出,在这个过程中,电池仍在保持充电状态。驾驶员可在运动模式和电动模式之间进行随意切换。

从降噪层面看,添越插电混动版也是宾利降噪效果表现非常好的一款车型。 从添越Bentayga插电混动版看宾利电动化未来 | 2019上海车展

雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾了解到,另一亮点是添越插电混动版智能化功能,车内搭载的智能系统可根据驾驶员驾驶习惯不断学习、适应其驾驶偏好,并将其偏好融合进导航系统中。

当输入目的地后,导航系统会根据现在所在位置和目的地之间的距离、路况及驾驶者本人的驾驶偏好进行最优化选择,例如应该路线选择、何时使用传统动力部分、何时使用电动部分等等。雷锋网新智驾了解到,欧陆GT是现阶段智能化功能装载最多的车型,可实现驾驶辅助。 

从添越Bentayga插电混动版看宾利电动化未来 | 2019上海车展

2025年,宾利计划提供全系车型电动化产品选择,包括插电混动车型、纯电动车型。基于两种动力选择,宾利也正在寻找各款车型而言对应的最适合的方案。这是宾利的小目标。雷锋网新智驾了解到,除电动层面,宾利也在进行其它动力选择方面的研究。

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