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弗雷蒙特工厂重装上阵,Model Y 与改款 Model S 量产已箭在弦上?

本文作者:大壮旅 2019-05-15 11:56
导语:马一龙这段时间可真不容易

弗雷蒙特工厂重装上阵,Model Y 与改款 Model S 量产已箭在弦上?

雷锋网(公众号:雷锋网)按:图片来自网络

雷锋网按,现在的特斯拉弗雷蒙特工厂正在“重整河山待后生”,不久之后 SEXY 组合的最后一款产品——跨界 SUV Model Y 就将正式在这里投产。此外,大改款 Model S 也会从这里走下生产线。可靠消息显示,大改款的 Model S 这次会换装设计更加简洁的内饰和续航更强的电池组。

对特斯拉来说,投产 Model Y 意味着公司财务成本再次飙升,不知马斯克亲力亲为严把财务关能为特斯拉省下多少钱。当然,Model Y 也是不上不行了,毕竟在当下的 SUV 热潮中,Model X 实在是独木难支。此外,Model S 的改款也能帮助特斯拉维持自己的市场存在,毕竟与蒸蒸日上的 SUV 市场相比,豪华轿车是越来越小众了。

据内部人员透露,特斯拉也是刚刚开始下新设备订单,Model Y 正式投产恐怕还要一段时间。此外,虽然钢铁侠已经确认 Model Y 会在弗雷蒙特量产,但特斯拉并未正式发布生产准备通知。

内部人士还透露称,弗雷蒙特工厂场地有限,要想顺利量产 Model Y,Model S 和 Model X 就必须共线生产为其让路。尴尬的是,Model S 与 Model X 并非高度平台化的产物,它们有许多零部件无法通用。举例来说,那个为 Model X 吸粉无数的鸥翼门在量产时就为特斯拉惹了巨大的麻烦,它异常复杂,Musk 甚至直接称其为“复活节彩蛋”。

除了 Model Y,这次的 Model S 也算重头戏之一,它不但会换装类似 Model 3 的超极简内饰,还会用上最新的动力总成以及顶配 Model 3 上的新座椅。至于续航嘛,400 英里(约合 644 千米)毛毛雨啦。

消息显示,大改款的 Model S 将于今年 9 月正式量产。对于 Model Y 和 Model S 的传闻,特斯拉并未发表置评。

最近,特斯拉取消了工厂参观项目,Musk 称这是因为工厂正在“升级”,不过到底在升级什么,钢铁侠并未透露相关细节。

与此同时,现款 Model S 与 X 的生产也在减速。2019 年第一季度,特斯拉更是解雇了一批 Model S/X 的制造工人,那些没被炒鱿鱼的幸运儿也享受不到加班的“福报”了。如今,弗雷蒙特工厂的 Model S/X 的生产线只在工作日运转了,曾经的周末加班和夜班已经彻底取消。

上周,特斯拉再次祭出降价武器,Model S 与 X 分别便宜了 3000 和 2000 美元。此外,免费超充也重出江湖,为的就是吸引用户掏腰包购买。此举也让分析师担忧,特斯拉旗下的老款高端车型的需求恐怕难有起色。要知道,除了大降价,今年特斯拉还通过 OTA 提升了 Model S 与 X 的续航里程与充电速度。

在最近的投资者电话会上特斯拉重申,公司今年第二季度能交付 9-10 万台新车,全年交付目标不低于 36 万台。不过,它们并未详细解释,这 36 万台交付的新车中,有多少是 Model 3,有多少是 Model Y,老车型又能贡献多少份额、需求、利润和中美贸易战等问题让投资者担忧日益加深,上周特斯拉股价跌幅超过 10%。好在,Musk 的一封邮件让特斯拉估价有所回调,在邮件中钢铁侠拍胸脯保证公司能完成第二季度目标。

(雷锋网原创文章,未经许可禁止转载。)

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