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除了发布新品,小牛电动还要进军海外

本文作者:易建成 2016-04-21 18:37
导语:牛电科技正式对外发布四款小牛 M1 系列新品,包括 M1 顶配版、M1 动力版、M1 都市版和 M1 青春版(含白、灰、红、黄、蓝五种颜色)。

除了发布新品,小牛电动还要进军海外

自去年六月发布小牛电动 N1 后,今天下午牛电科技正式对外发布四款小牛 M1 系列新品,包括 M1 顶配版、M1 动力版、M1 都市版和 M1 青春版(含白、灰、红、黄、蓝五种颜色)。售价分别为 6299 元、4999 元、3999 元以及 3299 元。

小牛电动 M1 系列将于 4 月 27 日开启京东众筹预售,并将于 5 月正式发货和开启正式销售。据了解,M1 系列产品将与此前发布的 N1 成为不同的产品系列,两大系列产品在未来将同时销售。

M1 系列产品主要亮点如下:

  • 电池包最低轻至 6.5KG,续航达到 120KM;

  • 为 M1 设计了一款充电器,两个小时内就能充满 80% 的充电器;

  • 采用更高精度的定位系统,如瑞士 Ublox 芯片,大幅提升定位精度,也缩短了定位时间;

  • 在两轮电动车上实现了定速巡航和自动转向回位功能;

  • 固件支持中控系统空中升级(OTA)功能。

除了发布新品,小牛电动还要进军海外

产品除了外观上的变化,其实更多是在产品细节上的改善,比如采用一体化的智能中控,整体的智能灯光系统,新设计的一体化坐垫等等。

除了发布新品,小牛电动还要进军海外

另外,牛电科技在团队构成上也有变化,宝马设计中心(中国)设计总监刘传凯(上图是其手绘稿)加盟牛电科技,并担任公司设计副总裁一职,负责产品设计。联合创始人胡依林还将在上海成立产品研发总部和创新实验室,专注于交通工具、智能可穿戴和物联网等方向的研发。

从今天发布的 M1 系列来看,丰富多变的颜色以及小巧轻便的设计风格,整车重量不到 60 公斤,比小牛 N1(整车重量为 80 公斤)轻,主打的人群应该是女性用户和学生群体。

进军海外

据牛电科技 COO 李彦的介绍,截至 2016 年 4 月 20 日,小牛电动 N1 系列在 238 个城市,1000 多个区县,共售出 52721 台整车。与传统电动车厂商雅迪、爱玛年出货百万辆相比,小牛的销量还不成气候。

团队也意识到,小牛电动不能只做纯线上,线下渠道也要同时布局;不能只做国内,海外市场也要发力。据了解,今年小牛电动将启动海外销售,方式与国内市场截然不同。目前的做法是,在德国、奥地利、瑞士等欧洲国家寻找当地合作伙伴,每个国家只授权一个经销商。牛电科技只需按一定价格将小牛电动打包卖给对方,品牌宣传以及售后都由当地经销商完成。

据李彦此前在接受媒体采访时透露,目前已经与德国一家经销商展开合作。据经销商的反馈,小牛 N1 的零售价可以做到 2400 欧元(约合人民币 17500 元)到 2700 欧元(约合人民币 19700 元)之间。这一价格已经远超小牛 N1 在国内 3999元、 4999 元的价格。相比于国内市场,可以说是稳赚不赔的生意。进军欧洲,是他们在今年的海外战略。

小牛电动车从创立以来在电动车行业引发不少波澜,也先后遭遇了产能不足、产品质量等问题。今天发布的 M1 系列产品能否向外界扳回一局——证明自己是智能出行领域的重要玩家呢?

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每个产品背后应该都有一段辛酸史。 微信:eriseds
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