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“超级高铁”公司Hyperloop One计划建设音速级交通,集成自动驾驶汽车

本文作者:思佳 2017-01-24 17:52
导语:这只是一个构想,但也可能代表着难以限量的智能化交通的未来。

“超级高铁”公司Hyperloop One计划建设音速级交通,集成自动驾驶汽车

去年5月刚刚完成首测的超级高铁公司Hyperloop One近日又传来了新计划。雷锋网消息,很显然,Hyperloop One已经不满足于单纯的“音速级”高铁项目,而是要将自动驾驶汽车、智能手机和更加复杂的调度算法等结合在一起,开发未来的超级智能化交通。

据雷锋网了解,超级高铁(Pneumatic Tubes)是一种以“真空钢管运输”为理论核心设计的交通工具,因其独特的交通管道设计,能在未来达到音速级别。2013年,埃隆·马斯克(Elon Musk),并将其视为继汽车、轮船、火车和飞机之后的第五大出行方式。

之后,Hyperloop One创业公司将马斯克的想法付诸了现实。而此次的超级交通计划,是他们的又一个新方案。

有报道称,近日,Hyperloo One联合创始人约什·吉杰尔(Josh Gienel)以及工程部负责人(尼克·厄尔)Nick Earle会见了英特尔、英伟达两家计算机芯片制造商以及超跑制造商迈凯伦的高层,以此来寻求在自动驾驶领域的合作。

那么这个宏伟的方案到底是怎样的呢?简单地说,和滴滴、Uber这种共享出行的调度模式很像,不过它准备连接更多的服务。

用户安装Hyperloop的出行app后,在应用中输入目的地,应用就会安排自动驾驶汽车在类似于“固定站点”的位置接乘客上车,这辆自动汽车可能来自于Hyperloop公司,也可能来自于Uber等共享出行公司,当然,也包括乘客自己拥有的汽车,都可被集成进这个交通系统中。

乘客进入车内后,调度系统会将其运送至最近的Hyperloop超级高铁的轨道入口,然后以音速级水平将乘客迅速送达目的地。而被一起运送的自动驾驶车,便会离开轨道,解决剩下的“最后一公里”问题。雷锋网(公众号:雷锋网)下载了Hyperloop官方制作的一段模拟视频,如下。

目前,Hyperloop超级高铁的测试速度达700英里每小时(近1100千米每小时),试想这辆列车从洛杉矶前往旧金山,正常原本需要一天的路程现在也只会耗时30分钟。基于最新的计划,Hyperloop希望将更多的资源(如地铁等)连接起来,使更大规模的超高速出行成为可能。

“超级高铁”公司Hyperloop One计划建设音速级交通,集成自动驾驶汽车

这个理念,目前正在接受广泛的论证,并处于不断的修正中。不过已经有很多人提出了质疑,反对者表示,巨额的开销使这个项目显得不切实际,Hyperloo One每铺设一英里轨道大约就需要1150万美元。对此,这家公司仍表达了自己的决心,他们计划在今年第一季度展开首个完整系统的测试工作。

也许它会像巴铁一样不了了之,但没有谁能对这个日新月异的世界说“不可能”。

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“超级高铁”公司Hyperloop One计划建设音速级交通,集成自动驾驶汽车

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