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雷锋网按：搜索巨头们都喜欢搞自动驾驶，这一次是俄罗斯搜索巨头 Yandex。
在一段官方视频里，Yandex 首次曝光了为按需乘坐服务开发的自动驾驶车辆 Yandex.Taxi。这段视频展示了一辆改装的丰田普锐斯在测试中的表现：在指定地点接送乘客至目的地、检测行人、穿越障碍、绕过前方突然插入的车辆。
从视频里看，这辆原型车的时速大约保持在 15 公里/小时。方向盘在不停转动，就像在狭窄的街道上，紧张的新手驾驶一辆汽车上路一样。
据雷锋网了解，这辆原型车是使用的是自主「定制」的硬件以及通用硬件，同时还使用了英伟达的 GTX GPU，Velodyne 激光雷达。在软件方面，Yandex 则是采用专用算法、人工智能和机器学习技术。
目前，Yandex 所展示的这辆原型车还不能完全在城市街道行驶，Yandex 希望这款针对全自动驾驶（SAE Level 5）开发的原型车，明年开始在公路上展开测试，并与汽车厂商合作将自动驾驶技术带入大众市场。
Yandex 正在进行具有计算机识别和机器学习功能的导航、定位系统的开发，包括 Yandex.Navigator 和 Yandex.Maps。据雷锋网了解，Yandex 还将与英伟达进行合作，对前者的自动驾驶原型车进行一次升级。
去年 10 月，Yandex 打败 Uber、Gett 两位强劲的对手成为俄罗斯市场份额最高的打车服务软件。如果 Yandex 能够掌握自动驾驶技术，这将进一步巩固其在市场中的地位。
「自动驾驶汽车将在 10 年的时间里改变我们的通勤方式。现在世界各地有几十家公司在打造自己的自动驾驶汽车，但只有少数公司将这个项目的关键组件变成现实。这些组件包括可靠的技术和算法，工程专业知识和资源，以及进入市场的自动驾驶车辆。」Yandex.Taxi 自动驾驶项目负责人 Dmitry Polishchuk 说，「Yandex.Taxi 在 Yandex 的支持下，是拥有上述所有资源的少数玩家之一。」
事实上，Yandex.Taxi 在自动驾驶出租车业务上将面临激烈的竞争， NuTonomy 已经在新加坡运营了少数自动驾驶车辆，并希望在 2019 年之前部署数千辆自动驾驶汽车，实现商业化。
这一领域还有其他玩家，比如 Waymo、Uber、福特、特斯拉、通用以及零部件供应商德尔福，这些公司都希望自动驾驶在汽车共享方面发挥作用。要想赶上这一众竞争对手的脚步，Yandex.Taxi 还得付出更多努力。
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