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李彦宏首度回应上五环:未来无人车比司机安全;余承东:华为正研发人工智能处理器 | 雷锋早报

本文作者:黄韦 2017-07-12 08:08
导语:继前几日李彦宏坐无人车上五环引发舆论热议后,7 月 11 日,李彦宏现身山西大学做了一场人工智能专题报告,并对此首度做出回应:未来无人车一定比人类司机更安全。

李彦宏首度回应上五环:未来无人车比司机安全;余承东:华为正研发人工智能处理器 | 雷锋早报

李彦宏首度回应上五环违章:未来无人车一定更安全 

继前几日李彦宏坐无人车上五环引发舆论热议后,7 月 11 日,李彦宏现身山西大学做了一场人工智能专题报告,并对此首度做出回应:未来无人车一定比人类司机更安全。  

李彦宏表示,无人车会对现有的社会秩序产生相当大的颠覆性,他说:“前两天我在五环上跑了一下,引起了很大的争议。汽车产业占我国 GDP 的六分之一,是一个很大的产业,当无人驾驶的技术成熟之后,一定比人类司机要更安全。” 李彦宏谈到,今天的中国每天因为汽车的交通事故要死掉 500 个人,但有了无人车,这些事故就都可以避免。  

余承东:华为正在研发人工智能处理器 适当时发布

 李彦宏首度回应上五环:未来无人车比司机安全;余承东:华为正研发人工智能处理器 | 雷锋早报

7 月 11 日消息,在上午开幕的 2017 中国互联网大会上,华为消费者 BG CEO、华为终端董事长余承东发表主题演讲表示,华为目前正在研发人工智能处理器,在适当的时候会发布。余承东作的演讲主题为《打造智慧互联网时代的极致体验》,他在演讲中表示,人工智能时代的来临,将使得移动互联网进入到智慧互联网时代,从 app 时代发展到智慧助理 + API 时代。在这个时代,端 + 云 + 芯片的协同智能化体验十分重要。  

马云首谈菜鸟顺丰之争:我和王卫都不知情 

在 7 月 11 日阿里巴巴主办的 2017 天下网商大会上,阿里巴巴董事长马云接受了访谈,首次谈到了菜鸟与顺丰的摩擦。 

“其实王卫给我发了短信通了电话,他也不知道我也不知道。小摩擦很正常,两夫妻也吵架,我们合作的很好,他们品质服务做的都很好,除了价格贵一点,但好东西都应该贵一点,包括网货。卖便宜了不是自己的问题,把供货的都压下来了。” 马云说。 


马云表示,阿里自己不做快递,从第一天我们参与物流但不做快递,阿里巴巴不能把别人的饭碗都抢光,我们体量够大,我们要做别人必须做但不能做不愿意做的事,就像当年国企一样,做民营企业做不到的事。我们坚持把握数据安全,因为每个人的物流数据包含电话号码家庭地址。   

一大波新机细节被曝光,保护壳厂商立功了 

雷锋网(公众号:雷锋网)消息,进入下半年,国内外手机厂商都活跃起来,日前各种曝光消息也纷纷传来。

李彦宏首度回应上五环:未来无人车比司机安全;余承东:华为正研发人工智能处理器 | 雷锋早报

从被爆光的手机壳看出,三星 Note 8 使用了全视曲面屏的设计,没有实体 Home 键。机身左侧有三个按键,其中一个按键可能是三星人工智能助手 Bixby 的快捷键。机身底部可以看到 3.5mm 耳机插孔继续保留,USB-C 接口、扬声器和 S Pen 的开孔都在。机身背面,双摄像头水平排列,连同 LED 补光灯、心率检测模块和指纹识别模块一起,与之前曝光的背部设计图一致。

李彦宏首度回应上五环:未来无人车比司机安全;余承东:华为正研发人工智能处理器 | 雷锋早报

谷歌 Pixel2 系列手机再曝光,也是保护壳的功劳。从保护壳设计推测,将很有可能采用后置指纹识别设计,背部中心位置有一个圆形开孔,不过也不排除是给 LOGO 留下来的位置,开关按钮和音量调节按钮都得到保留,放在了手机的右侧,此前传闻被取消的 3.5mm 耳机接口得到了保留。

李彦宏首度回应上五环:未来无人车比司机安全;余承东:华为正研发人工智能处理器 | 雷锋早报

华为 Mate 10 渲染图首次曝光,从图中看出,华为 Mate 10 的正面完全被一块屏幕覆盖,顶部留有摄像头和听筒的一小块区域,屏占比相当高,该屏幕为曲面屏,机身背面依旧保持了徕卡双摄。 

与此同时,Moto X4 配置曝光,并出现在了 GFXBench 跑分网站上,Moto X4 屏幕为 5 英寸,分辨率为 1080P,搭载高通骁龙 630 八核处理器以及 Adreno 508 GPU,3GB+16GB 的存储组合,前置摄像头为 1600 万像素,搭配后置 1200 万像素摄像头,运行 Android 7.1.1 系统。此外,Moto X4 还采用 3D 一体化玻璃机身,支持 IP68 防水,内置 3800mAh 电池。 

新一代奥迪 A8 实现 L3 自动驾驶,全球首款智驾量产车

 李彦宏首度回应上五环:未来无人车比司机安全;余承东:华为正研发人工智能处理器 | 雷锋早报

新一代奥迪 A8 是全球首款实现 Level 3(SAE)级别自动驾驶的量产车——这款备受瞩目的车型,7 月 11 日在西班牙巴塞罗那举行的奥迪首届全球品牌峰会上正式发布。除去有奥迪极具科技感的车灯和内饰设计作为传统强项,这一次奥迪还试图将科技感的概念发挥得更加淋漓尽致。  

奥迪即将在今秋上市的新款 A8 将搭载 Level 3 级别自动驾驶技术,一经发售,奥迪将成为全球首个把 L3 自动驾驶量产车送上公共道路的汽车厂商。据了解,奥迪官方将该自动驾驶系统命名为 “奥迪 AI 交通拥堵驾驶系统”(Audi AI Traffic Jam Pilot)。新车引入了一个 “Audi AI” 操作按钮来开启自动驾驶功能,它允许车辆在低于时速 60km 的情况下由系统完全接管驾驶。届时,汽车将自主完成加速、刹车、转向等驾驶操作。 

商汤科技完成 4.1 亿美元 B 轮,成全球融资额最高的 AI 独角兽 

专注于计算机视觉和深度学习的 AI 领军企业商汤科技宣布完成 4.1 亿美元 B 轮融资,创下全球人工智能领域单轮融资最高纪录,商汤科技也成为全球融资额最高的人工智能独角兽企业。据悉,商汤科技 B 轮融资包含由著名私募公司鼎晖领投的 B-1 轮,以及由赛领资本领投,近 20 家顶级投资机构、战略伙伴参投的 B-2 轮。至此,在包含了之前宣布由 IDG 资本和 StarVC 等投资机构的投资,商汤科技累计融资额达 4.5 亿美元。  

另外,商汤科技执行研发总监林倞在上周末出席全球人工智能与机器人峰会(CCF-GAIR)时也表示,人工智能已蓄势待发,商汤科技希望通过原创技术,用 AI 推动产业升级。 

配合气象雷达 无人机帮助预警追踪龙卷风

李彦宏首度回应上五环:未来无人车比司机安全;余承东:华为正研发人工智能处理器 | 雷锋早报

在美国,有数据显示平均每年有 60 多人死于龙卷风,对此,俄亥俄州立大学工程学院教授 Jamey Jacob 和团队将经过改装的无人机配合气象雷达,用来追踪美国平原上多发的龙卷风,来帮助人们预警灾害。 

据悉,龙卷风的形成时有些时候钩状回波并不明显,特别是在形成前两个小时,龙卷风核心地区的气流会产生大量低频声音;由于声音的频率太低,人耳根本无法听见。因此,Jamey Jacob 教授和团队把低频麦克风、传感器,以及摄像机安装在改装过的无人机上,再配合气象雷达来追踪美国平原上多发的龙卷风, 

印度发生最大规模数据泄漏事件 1 亿多用户信息被曝光

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近日,有印度媒体发现,Reliance Jio 的一亿多用户的数据被泄漏到 Magicapk.com 网站上,包括姓名、手机号、电子信箱、SIM 激活日期,甚至还包括 Aadhaar 号码(身份识别信息)。 内人士认为,如果消息属实,这可能是印度电信史上最大规模的用户数据泄漏事件。  

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