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那些预定了特斯拉Model 3的人,还不进来看看吗?

本文作者:张伟 2017-07-17 11:16
导语:对于国内Model 3订户来说,接下来就是静待收货了,不过,等待的日子应该会有些漫长。

那些预定了特斯拉Model 3的人,还不进来看看吗?

自去年3月底首度公开亮相以来,特斯拉的最新款车型Model 3便吸引了外界的海量关注。

针对当时的火爆景象,雷锋网有以下描述:“在悉尼,第一位预订 Model 3 的用户提前48小时就到体验店外排队;在香港,店外围起了三层围栏;在北京,开放预订前20分钟人数就过百。”

接下来的一年多时间中,关于Model 3,不断有各种谍照、新闻传出,公众满心期待。

就在上周,特斯拉CEO Elon Musk在推特上分享了已经驶下生产线的第一台Model 3靓照,并表示第一批30位预定用户可在7月28日的交付宴会上开走自己的Model 3。另据雷锋网此前报道,特斯拉计划下月将产能提升至100台,9月份则为1500台,到今年12月就能达到2万台。公开数据显示,特斯拉现在手握超过40万Model 3订单,按照目前产能爬坡的状态,这么多订单也够特斯拉忙活一阵了。

其实,就在Model 3发布后不久,外媒Motor Trend便有幸进入到特斯拉位于内华达的超级工厂,近距离接触了未最终定型的Model 3,还将其与Model S以及Model X做了对比。同时,测评师还详细解读了一番Model 3的设计理念。

当然,经过一年多时间的打磨、调整,最终版本Model 3在原来的基础上迎来了一些变化,以下这些重要信息以及车的特性是作为用户的你不容错过的。

首先是用户最为关心的价格问题,外界之所以对Model 3抱有这么大期待,就是因为其成本控制做得很好,目前公布的价格是35000美元起(美联邦政府免税政策前)。这得益于特斯拉新型电池的量产,解决了电动汽车最昂贵的电池成本问题。不过,对于国内用户来说,考虑到进口关税,售价应该还要在此基础上提一个级别,但是总归要比Model S和Model X更具性价比。

事实上,电动汽车的“里程焦虑”是困扰用户的重要问题,这也影响其购车欲望。目前,Model 3起始的续航里程是215英里,这样的表现应该可以满足绝大多数用户的通勤及中短距出行。如果要长途旅行,最好还是看看旅程中有否充电设施提供补给。

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具体到速度性能上,Model 3非常灵活,根据公开信息,从起步到时速60英里,只需要6秒,虽然算不上圈内最快的加速度,但是对于一辆电动汽车来说,也不能苛求太多。

为了满足用户的差异化需求,Elon Musk表示将提供加速度更快、续航里程更长的Model 3版本,不过价格无疑将更高。

从外观上看,Model 3的前脸设计遵循了“最大化空气动力效率”的原则,没有那些用来装饰的假栅格,非常利索,浑然一体。

那些预定了特斯拉Model 3的人,还不进来看看吗?

这样的设计理念也同样体现在了Model 3的车顶设计上,可以看到,车顶的两根横梁托起了整块玻璃车顶,该玻璃车顶经过特殊处理,可以抵挡有害的光线进入车内。

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此外,Model 3现在拥有了一款别出心裁的门把手,它嵌在车门上和车门融为一体。用户可以按动按钮弹出把手,正常使用。

那些预定了特斯拉Model 3的人,还不进来看看吗?

再进入到车内去看看。

虽然Model 3整体的车内空间要比Model S更小,但是并不显得“逼仄”。这款5座车内部甚至可以放下一块7英尺的冲浪板,不过这需要你发挥一下空间想象力。

因为电池的安装需要,Model 3后排座椅被抬高了一些。为了做一些弥补,设计师把靠近后排座椅的车顶设计得更为纤薄,给了乘客更大的空间,比如放一个儿童椅在后座也是完全没问题的,同时兼具了车身流线型美感。

那些预定了特斯拉Model 3的人,还不进来看看吗?

不得不提的是,Model 3的后备箱空间也足够大,因为设计师将翻转链的位置往上抬了一些距离,当你打开后备箱时,宽敞之感扑面而来。

那些预定了特斯拉Model 3的人,还不进来看看吗?

在驾驶舱内,Model 3拥有一块15英寸的的触摸屏,可以提供各类信息、娱乐以及导航等服务。与此前车型中竖起来的触摸屏相比,这块屏幕显得更为正常,但给人的感觉依然是“大”。值得一提的是,Model 3首度移除掉了仪表盘,油量以及速度信息都可以在这块超大的触摸屏上显示。

那些预定了特斯拉Model 3的人,还不进来看看吗?

当然,Model 3上最吸引人的还是其搭载的Autopilot系统让其实现了自动驾驶能力,该系统所需的最新硬件(各类传感器)及软件都会集成到这款车上,不过,要拥有这些特性,多掏些钱在所难免。

对于国内Model 3订户来说,接下来就是静待收货了,不过,等待的日子应该会有些漫长。

Via 雷锋网(公众号:雷锋网)

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