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雷锋网新智驾消息，1月31日，美国三大汽车公司之一克莱斯勒宣布，与Waymo达成深度合作，将给Waymo交货数千辆Chrysler Pacifica七座车，并在2018年底前完成。
两个月前，Alphabet旗下的Waymo宣称今年将在凤凰城开始真正的无司机服务。2018年刚满一个月，Waymo就准备搞事情。
现在Waymo正式宣布将通过成千上万的克莱斯勒Pacifica混合动力车来达成这个目标。据雷锋网新智驾了解，这些车辆在加拿大菲亚特克莱斯勒生产，随后将运往Waymo正在测试的城市。截止目前，Waymo已经投入600辆厢式车测试无人驾驶软件。
针对这次合作，官方的描述比较模糊，这意味着他们少则可能会部署2000台自动驾驶车辆，多则可能会部署5万辆自动驾驶车。当然，这些汽车不是一步到位，会“滚动交付”，相关时间表没有公开。FCA发言人Dianna Gutierrez说：“这取决于Waymo对车队的需求。”
不过，上述这消息却证实了两件事。一是，Waymo不会等待联邦政府批准新车豁免，就会部署没有方向盘和踏板的车辆，类似通用汽车计划明年推出的那样。谷歌自动驾驶项目推出已经有九年时间，Waymo现在是Alphabet的旗下独立运作的公司。Waymo发言人Johnny Luu表示：“由于我们的技术已经准备就绪并扩大规模，所以我们的策略是使用市场上的一款车。”
得益于技术领先和超过400万英里的公共道路测试，Waymo似乎正在赢得无人驾驶技术的竞赛。但这些自动驾驶车辆将采用什么样的商业模式进行营利依然是未知的，Waymo是向汽车制造商出售软件，还是在全国范围内运营自己的自动驾驶车队。
另外一点是，无人驾驶汽车可能比想象的来得早，特别是在Waymo当前测试的25个城市。上周，Waymo宣布将把自动驾驶车辆部署到亚特兰大地区，准备把指佐治亚州打造成东南部第一个拥有自动驾车测试车的州。（注：2017年5月，佐治亚州通过法案，允许智能车在公共道路上进行适当的保险和登记。）
无人驾驶汽车真正发展成熟，并能随时随地带你去任何地方，还需很长的路要走。但Waymo的测试厢式车舰队让梦想更近了一步。
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