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景驰新动作:更名文远知行,获雷诺领投A轮融资,聚焦自动驾驶运营

本文作者:Dude 2018-10-31 08:30
导语:雷诺等资方的入局不仅仅能够为文远知行带来的资金,更重要的是在技术、管理、市场和人才等方面为企业带来巨大的资源,能够帮助其打通上下游产业链

景驰新动作:更名文远知行,获雷诺领投A轮融资,聚焦自动驾驶运营

雷锋网消息:10月31日,文远知行WeRide.ai (前身为景驰科技 JingChi.ai)宣布完成A轮融资。由雷诺日产三菱联盟 Alliance RNM 战略领投,汉富资本、安托资本、德昌电机、何小鹏、翼迪投资 Idinvest Partners、洋智资本 OceanIQ Capital 等跟投。启明创投继 Pre-A 轮领投后,继续参投。

这则消息为无人驾驶投融市场都带来了一丝暖意。在融资历程上取得进展的同时,景驰科技选择了“文远知行WeRide.ai”为名,向数学家祖冲之致敬的同时,也寓意着“不为杂念”所左右继续往前走。在完成本轮融资后,文远知行将会加深技术的护城河,使得自动驾驶运营能够更快地落地。

牵手雷诺日产三菱联盟Alliance

此次投资文远知行是雷诺日产三菱联盟Alliance RNM首次投资中国市场。对于Alliance RNM而言,这也是一个商业化的技术储备。主机厂通过投资新兴公司进行技术储备,也是近年来的趋势之一,比如通用和本田投资 Cruise、丰田投资 Uber、 福特投资 Argo.ai 。

对于此次对景驰的投资,雷诺日产三菱联盟Alliance RNM的全球副总裁François Dossa表示:“在雷诺日产三菱联盟的新型移动服务业务的发展中,无人驾驶系统是备受重视的核心技术。Alliance RNM一直致力于在中国等主要市场推出此类技术,因此很高兴能够投资并支持文远知行。”

文远知行 CEO韩旭表示:“文远知行与雷诺日产三菱联盟Alliance RNM达成的不仅是资本,更是技术和战略的合作,标志着中国自动驾驶正式迈进全新的2.0阶段,文远知行在新的阶段将继续领跑L4级别无人驾驶的发展。”

据雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾了解:文远知行的无人车行驶 总里程已超过 60,000 公里,累计全球接待乘客 3,000 人次以上,达到中国最多的无人驾驶车在开放道路运营次数。

此轮融资结束后,文远知行将在 2019年,完成 500 辆无人驾驶车的改装,积累500万公里的无人驾驶行驶里程,并在广州和安庆与合作伙伴进行常态化的试运营和商业化落地的尝试。雷诺日产三菱联盟Alliance RNM等资方的入局不仅仅能够为文远知行带来的资金,更重要的是在技术、管理、市场和人才等方面为企业带来巨大的资源,能够帮助其打通无人驾驶的上下游产业链。

聚焦自动驾驶运营

今年8月,摩根士丹利对谷歌旗下的自动驾驶企业Waymo提出了最新估值,在总估值1750亿美元中, 自动驾驶出租车业务,估值为 800 亿美元。

这代表着自动驾驶出租车业务市场,具有非常大的想象空间。出于商业前景的判断,文远知行创立之初,就定位于做Robot—taxi service。据雷锋网了解:文远知行也为商业化运营作了很多技术的准备,包括和广东联通开展5G战略合作,共同建立全国首个基于端对段的L4级无人驾驶的“5G联合创新实验室”。

目前,文远知行和联通的5G战略合作主要是助力远程接管系统。文远知行研发副总裁钟华是这样理解和5G和自动驾驶的关系:在非常复杂的路况下,出现人工智能无法解决的场景,或者无人驾驶运营到一定阶段后,现场没有安全员参与处理和干预的情况下,远程操控系统将介入,进行协助。目的主要是提升服务质量和提高安全保障。

此前,文远知行也收到过部分楼盘希望与其达成合作,以L4级的无人驾驶汽车作园区观光之用。但考虑到自身的商业计划,还是选择了拒绝其邀约。自动驾驶到了比拼自身能力之时,雷诺日产三菱联盟Alliance的入局将文远知行其在产业链上的疏通以及商业拓展上更有想象力。

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