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威马布局B级车市,EX6 Plus上市能否为其赢得第二波流量?

本文作者:李安琪 2019-12-04 14:48
导语:作为一款B级纯电SUV,可以看出威马对EX6 Plus的细分市场开拓赋予了厚望。

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威马布局B级车市,EX6 Plus上市能否为其赢得第二波流量?

雷锋网按,11月22日广州车展开幕当天,威马汽车旗下的全天候长续航智能SUV——EX6 Plus正式上市。EX6 Plus是一款中型(B级)纯电SUV,目前只发布了限量首发创始人版车型,综合补贴后售价为23.99万元。

据了解,该款车型可以享受威马提供的6大首发专项权益:1年免费充电、免费电池终身质保、免费充电桩、免费充电桩安装、终身免费4G流量及免费道路救援服务。

此前凭借着EX5,威马已经打入了主流的A级纯电SUV市场。作为一款B级纯电SUV,可以看出威马对EX6 Plus的细分市场开拓赋予了厚望。

语音控制,从中控台到动力系统

市面上,大部分的纯电动车的价格区间大多在10万-20万的区间;在更高的35-45万价格区间,蔚来的ES6与ES8在盘踞。

而在20-35万的区间,目前只有比亚迪唐(PHEV为主)、荣威RX5(PHEV为主)以及刚上市不久的广汽Aion LX等传统车企产品。对于造车新势力来说,这还是一个有待开发的市场。

威马布局B级车市,EX6 Plus上市能否为其赢得第二波流量?

那么,威马的EX6 Plus在这片市场是否具备竞争力?

作为威马Ajax平台第二款车型,EX6 Plus也搭载了其三大核心技术:Living Engine全车交互智能引擎、Living Motion三电动能系统和Living Pilot智行辅助系统。

在车内智能交互方面,威马EX6 Plus搭载了全新Living Engine 2.0。其智能语音助手AI小威能够支持多达70个免唤醒指令和中英文混合识别。

与市面大多数的车内语音交互相比,如果语音交互也只是停留在简单的车内中控台交互,似乎也没有更多的过人之处。

但威马所认为的语音交互显然不止这些。新智驾注意到,通过语音助手AI小威,EX6 Plus可以通过语音交互来实现四种驾驶模式的切换。这意味着,EX6 Plus的智能一体化操控范围,从中控仪表等娱乐舒适化硬件升级扩大到整个座舱乃至动力系统。

威马还为用户设计了六大场景功能:上班下班、亲子同行、浪漫时刻、影院时光、空气净化、我要抽烟。车主只要说出场景名,就可触发软硬件系列功能进行联动。

举个例子,车主只要说出亲子同行的语音指令就能激活场景。车辆会自动执行打开遮阳帘、空调切换到舒适模式、启动负离子净化器、启动儿童锁、播放儿童频道节目等一系列适合特定场景的预设指令。

而在车内娱乐生态方面,EX6 Plus通过威马车主的个人ID打通互联全生态,与QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅FM等娱乐账号互通互联,结合终身免费无限4G流量,为用户提供丰富的车内娱乐功能。

此外,据威马表示,通过OTA升级的方式,EX6 Plus还将于2020年基于人脸识别技术实现的“一眼就懂”视线唤醒、“全时监控”疲劳预警系统,以及威马专属车载智能社交软件——“威觅”等功能。

EX6 Plus抗寒能力打几分?

一直以来,续航能力都是影响消费者购买新能源汽车的重要因素。市场上的玩家也都在想方设法提升电动汽车的续航能力。

从数字方面来看,同为纯电SUV的比亚迪唐EV两驱版电池组容量为82.5kWh,能实现520公里的续航;蔚来的ES6 70kWh的电池组容量也能提供420公里的续航。

尽管威马EX6 Plus 69kWh的电池组容量不算太大,但能提供高达500公里的续航里程。

威马布局B级车市,EX6 Plus上市能否为其赢得第二波流量?

这得益于威马的独家“黑科技”——冬季续航增程系统。这个系统能够通过外部热源加热乘员舱,大幅降低冬季空调能耗,可节省约20%电量用于续航,相当于NEDC综合工况下突破性提升了100公里冬季续航。

此外EX6 Plus也可以提供NEDC 400KM续航里程的车型。

这两款车型都搭载了威马独创的第二代全车热管理系统,通过独立液冷设计、PTC电加温系统、零下30℃极地加温可以实现全天候电池包恒温热管理的不同选装组合,确保用户在零下30℃至50℃环境下也能安全出行。

据雷锋网了解,威马汽车有着严苛的自主电池包生产和检测流程——66项高标准检测、四重电池安全保护及IP68级防水防尘等,这也是威马汽车作为一个新造车势力,在业内率先为用户提供动力电池终身质保政策的底气与实力体现。

此外,威马EX6 Plus还可以提供雪地防滑模式在内的多种驾驶模式选择,在满足用户对于驾驶舒适性追求的同时也兼顾了续航性能。其配备的One Pedal智能踏板,驾驶者仅通过控制踏板深度就可掌控行驶速度和能量回收力度,在降低驾驶疲劳、提升舒适性的同时,进一步提升续航里程。

总地来说,EX6 Plus的上市,意味着威马实现了由A级到B级SUV市场的覆盖。但在车市依旧萎靡的当下,威马能否靠EX6 Plus赢得第二波市场流量,还需要更多观察。(雷锋网)

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