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4秒、80千瓦时、600公里,宝马i4概念车发布

本文作者:利荣 2020-03-05 17:15
导语:宝马i4会让Model 3和Polestar 2难堪吗?

4秒、80千瓦时、600公里,宝马i4概念车发布

3月3日,宝马通过云直播的方式在线上正式发布了品牌首款纯电动四门轿跑车型——i4 Concept。

整场发布会仅有 15 分钟,但包含了基本的信息,关键词有:

  • WLTP 工况续航 600km;

  • 最大功率 530 马力;

  • 百公里加速 4 秒;

  • 使用燃油车的CLAR模块化平台;

  • 采用宝马第五代 eDrive 电驱技术;

  • 2021年在德国慕尼黑量产。

造型霸气的纯电动轿跑车

4秒、80千瓦时、600公里,宝马i4概念车发布

定位纯电动四门轿跑车,量产版i4车型预计2021年在德国慕尼黑工厂生产。

“我可以向诸位承诺:你们在这里看到的整车设计已经非常接近量产车。用户将永远无需在驾驶乐趣和可持续交通出行之间做出妥协。每台宝马驾驶起来都会像一台真正的宝马,BMW i4将会是最好的证明。”宝马集团董事长齐普策表示。

作为宝马首款中型纯电动车,宝马i4概念车采用了全新的品牌标识,标识由二维透明设计无缝集成,进一步提升了品牌的辨识度。

造型方面,宝马i4概念车的造型相当惊艳,其中最引人注目的当属封闭双肾进气格栅,这款前格栅专为宝马i4概念车所设计而来。

此外,经典的天使眼大灯被重新演绎,两侧的两个六边形LED元件集成了所有必需的照明功能,加上格栅周围的i风格蓝色装饰,营造出了极具视觉冲击力的前脸。

4秒、80千瓦时、600公里,宝马i4概念车发布

侧面部分,整体轮廓设计与宝马8系 Gran Coupe相似,低矮的溜背式设计,而双腰线与宝马量产车型们惯用的腰线设计不同,其中下部腰线从前轮眉中部出发,最终与后轮眉顶部处于同一水平线,降低了视觉重心。

尾部,该车采用了全新的尾灯组,造型更为立体且修长,并且对应了前大灯设计,带有近似“L”型的示宽灯带;而尾箱盖边缘向后延伸勾勒出“小鸭尾”式样的尾翼造型;后扩散器样式同样激进,夸张的下导流器,足以说明性能不俗,而整个车尾野性十足。

来到内饰部分,也是值得一提的,是 i4 采用了全新的内饰设计。

纯白内饰加上玫瑰金装饰件,让整个内饰充满浓郁的精致感。功能配件上,中控采用时下流行的悬浮式一体显示屏设计,UI显示很有设计感,配上淡蓝内饰氛围灯,科技感十足。

4秒、80千瓦时、600公里,宝马i4概念车发布

按照宝马的官方话术,宝马i4概念车采用了以驾驶者为中心的设计理念,全新曲面显示屏与方向盘相结合展现出未来创新设计,信息显示屏和控制显示屏合并成为一个向驾驶者倾斜的整体装置。

屏幕分组方式可优化显示信息内容方式,并提供了更直观的触屏操作,并且几乎所有操作功能都集成到了显示屏中,从而将触控件的数量减到了最少。

600km纯电续航,530马力

4秒、80千瓦时、600公里,宝马i4概念车发布

宝马i4的承诺是,性能续航两不误。

据悉,i4采用了宝马最新的第五代eDrive电力驱动技术,其中电池研究都由宝马集团自行完成。

值得一提的是,eDrive电力驱动技术不会在电动机中使用任何稀土元素,专为i4开发的动力电池具有超薄的结构和优化的能量密度,重量约为550kg,提供最大约600km的纯电续航里程(WLTP工况,能量约80kWh),并配备一个150kW的直流快充,能够在约35分钟左右充电至80%。

性能方面,i4的电机将输出高达530马力(390kW)的最大功率,与目前的宝马V8发动机动力输出并驾齐驱,破百时间约为4秒,最高时速超过200km/h。

也就是说,照宝马的习惯,i4可以说真正做到了性能与续航两不误...

宝马i4的野心

4秒、80千瓦时、600公里,宝马i4概念车发布

宝马的竞争目标很明确,除了要从特斯拉Model 3手里夺走一些蛋糕以外,同时还要阻止Polestar 2对于欧洲市场的蚕食。

作为宝马将要推出的25款BEV纯电动车型中的一款,i4究竟具备怎么样的实力?

其实整场发布会下来,雷锋网直观感受到最大的亮点就是第五代电池组。

在核心技术部分,宝马i4从一开始就会提供80kWh的锂离子电池组供电,在全新的WLTP世界测试法则中,i4的估算行驶里程为600km,而Model 3略微逊色,但续航里程实际处于同一水准上。

从工程方面来看,i4将使用宝马所谓的第五代电动传动系统,这似乎更利于安装在底盘上,因为第五代系统将电动机、变速箱和管理系统集中在一个新的独立组件中,体积更紧凑,不占用任何底盘部件的空间。 此外,其是由宝马在慕尼黑投资2亿欧元的动力电池中心研发。

宝马同时宣称,是i4和其他宝马燃油车一样使用CLAR模块化平台,该平台的灵活性不仅限于制造燃油车,同时也能兼容电动车以及PHEV插混车型的制造。

因此,在同样的外壳和底盘布局前提下,可以随意根据市场需求更换为电动机或者燃油发动机;同时,也可以决定是前轴装电动机或前后轴都使用。

4秒、80千瓦时、600公里,宝马i4概念车发布

随着当下各大汽车厂商纷纷向电动化汽车阵营转型,各大厂商也积极的推出电动车型来抢占市场。早在2014年,宝马就制定了电动化战略,携手i3推出了旗下“ Project i”子品牌。

宝马此前表示过,到2021年,宝马集团将拥有五款全电动车型,包括宝马i3、宝马iX3、宝马i4和宝马iNEXT等车型,涵盖了SUV和轿车。而到2025年,宝马新能源家族将增至25款,其中包括12款纯电动汽车,预计销售占比达到15%-25%。

宝马i4的定位与特斯拉Model3类似,那么你认为未来与特斯拉Model 3竞争的胜算有多大?

雷锋网(公众号:雷锋网) 雷锋网注:宝马i4的概念图

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