“全国两会”来了，这些关于智能汽车的提案建议值得关注

5月21日和22日，全国政协十三届三次会议和十三届全国人大三次会议在北京召开。

于汽车行业而言，圈内大佬们的提案建议也有望成为产业发展的新一轮风向标。今年两会中，新基建、新能源汽车、智能汽车成为行业提案的热门词汇。

不妨来看看互联网科技巨头与汽车圈大佬们关于智能汽车、智能交通、新基建等方面的建议。

科技巨头的声音

全国人大代表、腾讯董事会主席兼首席执行官 马化腾

关键词：产业互联网、数据开放、新基建

今年全国“两会”上，马化腾计划提交七份书面建议，涉及产业互联网、乡村振兴、金融科技、医疗服务与医生获得感、中小微企业发展、区域发展、生态环保等问题。

在产业互联网方面，马化腾表示，我国数字经济正在迈向一个以新基建为战略基石、以数据为关键要素、以产业互联网为高级阶段的新时代。应把产业互联网放在新一轮科技革命和产业变革的历史大潮中来谋划，不断壮大我国的数字经济。

因此，马化腾建议：

加强顶层设计，制定系统推进产业互联网发展的国家战略；

加快推进云计算等新基建，筑牢数字经济发展的战略基石；

以“数据中台”建设为重点和突破口，进一步推动数据开放共享，创新推动智慧城市、智慧乡村建设，提高数字化治理水平；

持续推进开源协同创新生态，打造产业互联网“朋友圈”，提升科研创新数字化水平，同时加大产业安全投入，为数字经济高质量发展保驾护航。

智慧交通与出行是产业互联网发力的重要领域，也是新旧基建的融合发力点。在交通出行方面，建议积极推进示范项目落地，不断完善技术和行业标准体系，大力推广无感支付、乘车码等便民服务，加快智能路网、智能网联汽车、自动驾驶等交通智能化建设步伐。

全国政协委员、百度董事长 李彦宏

关键词：新基建、智能交通

对于今年的两会，李彦宏提交了四份提案，涉及新基建、智能交通、支持继续教育以及个人信息保护。

对于新基建，李彦宏提出构建人工智能新型基础设施，勾画智能经济发展蓝图。

他建议，加快打造具备国际领先水平的人工智能新型基础设施，加强人工智能基础和应用人才培养，推进各行业积极应用自主可控的开源深度学习平台。同时，还应大力推进智能云工程，支持开放平台的建设，以此加速产业智能化。

在智能交通方面，李彦宏提出加快智能交通基础设施建设，助力交通强国战略的提案。

他建议国家应加强政策引导，鼓励各地政府加大探索和投入，一方面加强探索城市智能交通运营商模式，鼓励有条件的地区先行先试，另一方面则要加快交通路网车路协同智能化改造。除此之外，还要建设全国性的新一代智能交通治理平台，加快形成安全可靠的现代化交通治理体系。

汽车界代表的声音

全国人大代表、上汽集团董事长 陈虹

关键词：智能网联、交通管理

对于2020年全国“两会”，陈虹提出了有关于智能网联汽车发展、城市交通管理的提案。

对于智能网联汽车、陈虹建议支持有条件的地区加快推进智能网联汽车发展。

一方面，在部分管制区域、部分限定路段试点法律法规突破，满足智能网联汽车上路测试需要。支持有条件的地区（如长三角），选择整体环境较好的区域（如上海临港东海大桥、嘉定汽车城），建设高度自动驾驶（L3级别以上）先行示范区，并协调国家有关部门，在示范区内试点突破法律法规限制，允许高度自动驾驶车辆上高速、高架道路进行测试及示范应用，在特定区域率先试点无安全员的自动驾驶载人、载货商业化应用。

另一方面，建议支持有条件的地区加快推动智能汽车产业“新基建”。依托国家2020 年新型基础设施建设工程（宽带网络和5G领域），支持有条件的地区从5G新型基础设施、智能网联汽车、智慧交通系统等方面入手，加快构建智能汽车基础设施体系，加快培育相关的创新链和产业链。

对于城市交通管理，陈虹则是建议提高城市交通管理水平，逐步开放城市限购限行。

首先是做好城市交通基础信息的数字化积累。加速以大数据、智慧交通管理的方式代替简单的限行。在新基建的推动下，特别是5G及大数据中心建设会大幅提速，将互联网路况数据与交通管理数据融合，就能实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。

其次是运用大数据和人工智能算法对城市停车进行动态疏导和定价调节管理；同时增加小区立体停车库改造，构建共享平台化解停车难。

全国人大代表、广汽集团董事长 曾庆洪

关键词：新能源汽车产业布局、粤港澳大湾区产业集群、智能汽车关键零部件

对于今年两会，曾庆洪提出了抗疫减负、支持企业发展；促进汽车消费的建议；加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设的建议；有效衔接脱贫攻坚深入推进乡村振兴战略的建议；完善《网络安全法》相关配套法律、法规的建议。

其中，在加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设方面，曾庆洪表示抓住新能源汽车发展和粤港澳大湾区发展优势的机遇，带动新能源汽车产业的高效发展。”

他表示：

• 需要从顶层设计上对粤港澳地区做好科学规划布局，构建产业集群，严格新建企业投资项目管理，防范盲目布点和低水平重复建设；

• 编制关键零部件产业中长期发展专项规划，构建更加完备的汽车零部件再制造体系；

• 构建新能源汽车发展的产业集群，通过创新驱动（创新资源和人才吸引）、重点项目（智能汽车产业园）、龙头企业带动产业升级、鼓励企业强强联合等，促使产业集群带动相关产业迅速发展。

全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长 徐和谊

关键词：新基建、新能源汽车

北汽集团党委书记、董事长徐和谊在今年两会上带来两份提案，分别是以《汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》、《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》。

在他看来，鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展，有必要融合汽车、人工智能与城市发展，把汽车产业打造成现代智慧城市的新型基础设施。

他建议：革新汽车产业顶层设计思路，加大对新型汽车产业的支持；联合高科技企业、汽车企业共同建设城市大脑；引导的同时监管智能共享汽车发展；引导跨产业合作，规范跨产业数据应用。

而在新能源汽车方面，徐和谊认为，中国新能源汽车产业已经进入关键发展阶段，产融结合新模式将为新能源汽车产业找到新的可持续发展路径，确保产业能够行稳致远。

因此他建议，政府主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值；建议加快绿色金融一揽子工具在动力电池产业链的创新应用，以产融创新结合为产业链赋能；建议加大汽车金融在消费、使用、服务等环节的推广力度，进一步释放消费需求。

全国人大代表、吉利控股集团董事长 李书福

关键词：购置税、消费税

今年全国两会召开前夕，李书福针对车辆购置税、消费税、适度放开“禁限摩”等提出了建议。

在购置税方面，他建议将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税，中央和地方共享比例为50%:50%。同时，车辆购置税的使用，应体现税种特征性和功能性。建议将调整后的车辆购置税地方财政收入适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费。

此外，他还建议将汽车消费税征收环节由目前的生产环节后移至销售环节，并建议中央与地方共享。

全国人大代表、长城汽车总裁 王凤英

关键词：小型电动车、氢能产业

本次大会，王凤英就中国汽车高质量发展和全球化路径等问题提出了五项议案建议。

• 以降低能耗、资源节约为导向 鼓励小型电动车发展；

• 加强国家顶层设计规划和政策引导 解决氢能产业链瓶颈问题；

• 制订中国汽车“走出去”国家战略 护航中国迈向世界汽车强国之路；

• 搭建汽车消费信息大数据平台惠企惠民；

• 建立机动车智能检测体系 促进汽车社会发展。

全国人大代表、长安汽车总裁 朱华荣

关键词：新能源汽车质量、中国汽车品牌力

2020年全国两会召开前夕，长安汽车总裁朱华荣提出了三项建议：《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》、《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》、《关于加强科普力度，提升全民科学素养的建议》。

对于中国汽车品牌力，他建议：

• 倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买自主品牌汽车；

• 大型活动或国家行为层面，更多展现自主汽车品牌形象；

• 重量级媒体引导，助力自主汽车品牌向上；完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。

而在新能源汽车质量方面，他建议：审视新能源产业发展战略，优化顶层政策导向；改善新能源使用环境，激发消费新能源汽车动力；继续加大对使用新能源车的鼓励。

全国人大代表，奇瑞汽车党委书记、董事长 尹同跃

关键词：新能源汽车、技术新标准建设

尹同跃关于汽车产业共提出了四项议案建议，重点关注新能源汽车产业发展、商用车积分政策、汽车新标准建设等议题。

• 取消NEV正积分结转限制，推动新能源汽车加速发展；

• 汽车核心零部再制造再利用，促进绿色循环经济发展

• 制定商用车积分管理办法促进汽车产业协调发展；

• 加强中国汽车新标准建设推动汽车产业全球化发展；

江淮汽车重型车公司副总 周福庚

关键词：新能源汽车产业

江淮汽车重型商用车公司副总经理周福庚就新能源汽车产业发展提出了五项建议：

• 出台运营类政策指导文件和置换补贴政策，支持新能源汽车产业发展；

• 扩大新能源汽车税收优惠政策范围；

• 进一步明确公共领域新能源汽车应用目标；

• 降低新能源汽车使用成本；

• 完善新能源汽车的安全检验制度

看完这些提案，你有什么想法？

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