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Waymo 叒有新合作伙伴沃尔沃了,这次还是个“独家”

本文作者:大壮旅 编辑:伍文靓 2020-06-26 16:25
导语:双方在 L4 上到底要怎么合作?

Waymo 叒有新合作伙伴沃尔沃了,这次还是个“独家”

雷锋网按,美国时间本周四,Waymo 发推文官宣新的合作伙伴。“Waymo 现在是沃尔沃汽车集团的全球独家 L4 合作伙伴。通过双方的战略合作,我们将聚焦于 Waymo Driver 与全新打车服务电动平台的整合。”

这也意味着,沃尔沃将首先用上 Waymo 十年磨一剑的自动驾驶技术,并在未来某个时间在一些市场落地自动驾驶打车车队。更重要的是,未来沃尔沃旗下的电动性能车品牌 Polestar 与专攻中国市场的领克品牌也能一同受益。

“全自动驾驶能前所未有的提高车辆安全,同时为人类的生活、工作与出行带来新革命。”沃尔沃 CTO Henrik Green 在声明中写道。“我们与 Waymo 的战略合作为沃尔沃、Polestar 和领克品牌开启了全新的商业机遇。”

这里所讲的 L4 恐怕大家已经不陌生了,到了这个级别后,车辆就能在无人干预的情况下自主行驶了,但与最高级的 L5 相比,L4 还是有特殊的地理位置与固定条件限制,比如好天气。现在,Waymo 在凤凰城郊区已经有一些 L4 自动驾驶汽车上路运营了。

许多读者可能还注意到了,Waymo 的官宣里可是有“独家”二字,可惜它们并未对此进行详细解释。从声明中的简短话语来推断的话,这里的独家合作应该指的是 L4 自动驾驶软件,可能双方在进行联合研发并分享了一些关键的敏感信息。也许,双方已经签了技术授权协议。

沃尔沃是 Waymo 的第四个合作伙伴。此前,自动驾驶巨头还和菲亚特-克莱斯勒、路虎-捷豹与雷诺-日产有过合作。未来几年里,沃尔沃计划发布一系列电动车型,包括 XC40 Recharge 和 Polestar 2。

此前,沃尔沃在自动驾驶领域的合作伙伴是 Uber,双方还计划 2019 年部署自动驾驶出租车队。不过,2017 年 Tempe 那场致命车祸后,计划便被彻底搁置。当然,现在双方依然有合作,去年两家公司还推出过共同研发的自动驾驶版沃尔沃 XC90 呢。

说起 Uber,它们与 Waymo 之间可是有段故事的。当年,因为商业机密问题 Waymo 还曾将打车巨头告上法庭。最终,Uber 只能赔钱了事。不过,商业战场上哪有永远的敌人,Uber 经过一番调查发现自家自动驾驶技术依然有 Waymo 的影子后,甚至可能会转向花钱购买“死对头”的技术授权了,否则它们可能还是要大费周章对自家技术进行设计上的更改。

“新的合作并不会影响沃尔沃与 Uber 此前的协议。”沃尔沃发言人说道。“我们依然会为 Uber 提供相关车辆。”

除了 Waymo,沃尔沃还与美国 LiDAR 新创公司 Luminar 有深入合作,未来它们还计划面向普通消费者销售搭载该公司 LiDAR 的半自动驾驶汽车,能在高速公路上实现全自动驾驶。据悉,搭载新技术的车型将于 2022 年正式量产。

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