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「致敬经典,启迪未来」,别克新能源概念车 Electra 首发

本文作者:伍文靓 2020-09-30 10:32
导语:“它会指导着未来很长一段时间别克品牌的美学观念。”

「致敬经典,启迪未来」,别克新能源概念车 Electra 首发

北京车展上各式各样的品牌和车型还在大放异彩。与此同时,上海喜马拉雅美术馆里,一款全新的概念车也揭开了神秘面纱。

2020 年 9 月 28 日晚,上汽通用汽车别克品牌新能源概念车——别克 Electra(以下简称 Electra)全球首发亮相。

从定位上来说,这是一款跨界 GT 车型。但新智驾认为,比这更重要的,是别克通过这款车对 60 年前经典车型的致敬、以及对电动化时代下未来移动美学的畅想。

致敬过去,面向未来

尽管这款新能源概念车 Electra 是首次亮相于公众的视野,但实际上,「Electra」这个名字,早已被用于别克 1959 年的一款旗舰豪华车型上。

当时,经典版的 Electra 一经上市就凭借着设计、工艺、技术、安全性等多方面的优势引起了轰动——后来,这款车型不仅成为了鼎鼎大名的别克林荫大道的前身,也永久地融入了别克三盾徽标之中。

别克本次发布的新能源概念车 Electra 由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集了通用汽车的全球资源。

作为别克对未来新能源汽车的畅想,Electra 的发布会上,三位主导的设计师也亲临现场,与大家分享自己对于这款车的理解。

总体上来说,这款车的架构灵感源于“太空舱”,座舱像胶囊般被车身包裹,形成犹如太空飞船的视觉效果。同时,设计团队从 OLOID 可展三维曲面提炼出“势能美学语言”,融入车的前脸、车侧、大灯、轮毂等处。

「致敬经典,启迪未来」,别克新能源概念车 Electra 首发

另外,Electra 拥有蝴蝶展翼对开门,并且支持面部识别解锁功能。在科技与美学的融合下,这款概念车的外观不乏科幻的色彩。

内部的座舱设计灵感同样源于“太空舱”,无论是隐藏式环绕出风口、无AB柱、无中央扶手箱设计,还是悬浮式中控台、可折叠感应方向盘都在一定程度上增大了内部的使用空间。

正如泛亚总设计师曹敏在回答现场观众提问时说道:

所谓概念车并不是像外界认为的那样浮于表面,概念车的设计研发是蕴含着别克品牌对未来用户需求的前瞻视角的,同时也是别克品牌价值观的视觉体现,它会指导着未来很长一段时间别克品牌的美学观念。

延续「高端豪华」的进化方向

除了设计方面的新意,在交互方面,Electra 也打造了一个基于未来出行场景和体验需求的虚拟座舱系统,通过高度集成化设计和全新一代创新硬件实现动态多维的智能交互。

从互联方面来说:

  • 硬件上,Electra 配备了一体化视网膜曲面屏,曲率达到2000R,同时具备6k高分辨率,而且,悬浮环幕还可有效避免干扰反光的问题;

  • 软件上,Electra 将搭载未来一代别克 eConnect 智能互联技术,提供车辆信息、信息娱乐等丰富模块,并支持远程 OTA升级。

除此之外,AR虚拟现实增强技术、智能AI语音助手、超大尺寸 HUD 平视显示系统都将搭载上车。

「致敬经典,启迪未来」,别克新能源概念车 Electra 首发

不过,这一切都离不开技术基石——通用全新 Ultium 电驱动技术。

具体来说,Electra 在前后轴分别独立布置了高效电机,可根据不同工况智能提供最优动力输出,实现最大功率 435kw,百公里加速最快可达 4.3秒。

基于高度模块化设计,Ultium 电池系统能够适配不同级别车型以满足不同续航里程的需求。比如,Electra 概念车就可实现高达 660km 以上的纯电续航里程。同时,无线电池管理系统则减少了 90% 的线束应用,并可实时监测电池包健康状况。

此外,Electra 也支持 V2X 技术,可与周围车辆以及城市公共交通设施进行信息交互及共享。

换句话说,Electra 已经融入了别克对电动化、网联化、智能化、共享化等多个方面的思考;同时,从目前的设计语言和配置来看,Eletra 将在未来将延续「高端豪华」的进化方向。

总结

事实上,别克近来在新能源领域的动作并不少。

2019 年 4 月,别克正式推出了微蓝 6 纯电动车型,这是别克在中国的首款纯电动产品。不过,当时这款车搭载的电池容量为 35kwh,NEDC 续航里程仅为 301km。

 三个月之后,别克推出微蓝 6 PHEV,搭载别克全新的 eMotin 智能电驱系统。同时期,纯电动 SUV 微蓝 7 问世,基于通用第二代纯电动平台,搭载 55.6kwh 电池组,NEDC 续航里程达到 500km。

而且,别克微蓝7和微蓝6 PHEV选用的三元锂电芯,均在LG化学的技术基础上进一步优化了配方与设计,从而使电池的能量密度更高,寿命更长。           

但从某种程度上来说,在电动汽车已经成为主流的今天,不少造车新势力已经突破了 600 公里续航,微蓝 6 在这一方面并不具备什么竞争力。                        

不过,目前通用汽车最近已经宣布推出全新 Ultium 电驱动技术和第三代全球电动车平台。Electra 作为别克在未来新能源领域前行的重要一环,通用的资源势必会向其靠拢,比如全新的 Ultium 电驱动技术。

Eectra 的未来,让我们拭目以待。

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