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近日，北汽集团发起并控股的北汽新能源汽车股份有限公司公布两项重大进展：
B轮融资已启动，融资规模达80亿元，本轮投后估值240亿元，计划2018年上市；
将成为北京市第一家进行员工持股试点的国有企业。
融资方面，据雷锋网了解，2016年北汽新能源已完成A轮30亿元融资，渤海活塞、国轩高科等上市公司成为其股东。
具体到B轮上，一位了解此事的投资圈人士向雷锋网透露，互联网科技公司360已经商定2.54亿美元投向北汽新能源，很有可能成为北汽新能源80亿元B轮融资中的一部分。他还表示，360的投资主要是财务投资，在车联网业务方面还没有太多实质性的合作。
据雷锋网了解，早在2014年8月份，便有媒体曝出，360创始人周鸿祎悄悄造访了北汽新能源，参加了北汽新能源内部战略研讨会，针对互联网汽车还有一番讨论，但是具体细节不得而知。两年多时间过去，二者间并未发生重大合作。而360方面与汽车搭上关系的，只有该公司出品的行车记录仪。
不过，针对此轮融资细节，目前雷锋网还未得到二者的官方确认。
另据了解，北汽新能源计划在2018年上市，郑刚表示，“（北汽新能源）有望成为中国资本市场新能源汽车第一股。”
在公布融资、上市计划的同时，北汽新能源还公布了其员工持股的进展。
该公司总经理郑刚在接受媒体采访时表示，“北汽新能源汽车股份有限公司将成为北京第一家进行员工持股试点的国企。国有资本继续减持接近10%，将成立员工持股公司，员工持股不超过1%。”而这也是北汽新能源自成立以来，历经股改、混改以及体制创新后，向现代化企业制度迈进的重要一步。
资料显示，2016年12月，北京市出台《关于市属国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的实施办法》，明确员工持股及管理的十项主要内容。
其中包括，员工可以通过货币出资、科技成果入股；员工持股总量原则上不高于公司总股本的30%，单一员工持股比例原则上不高于公司总股本的1%。
2017年北京两会期间，北京市国资委副主任杨秀玲表示，北京市员工持股试点只会在竞争类国企中开展，目前已敲定新能源、生活性服务业、文化创意业等领域的6家市属国企作为试点。北汽新能源则顺势成为了首次尝鲜的企业。
北汽新能源2009年注册成立，由中国五大汽车集团之一、世界500强排名160位的北汽集团发起并控股，专注于纯电动汽车以及核心三电系统的研发和推广。
据悉，2016年，北汽新能源整车销售52178辆，同比增长159%，连续四年拿到国内纯电动汽车市场销量冠军。但囿于国家新能源汽车相关政策，北汽新能源并未完成2016年目标。
郑刚表示，2017年，北汽新能源计划销售17万辆。为实现这一目标，北汽新能源在新车、技术、充电、研发等多方面做足了准备，将在2017年投放至少5款新车。
这些年，北汽新能源还在汽车分时租赁、共享出行方面发力，旗下拥有联合运营的绿狗租车。
去年9月的百度世界大会上，北汽新能源还宣布与百度自动驾驶事业部进行全面合作，在车联网、高精度地图以及自动驾驶技术方面进行探索。此外，北汽新能源控股公司北汽集团在多个场合展出的自动驾驶汽车原型也是改装自北汽新能源旗下车型EU260。
在如此全面的业务布局前提下，我们也有理由期待“新能源汽车第一股”的诞生。
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