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| 本文作者：井三胖 | 2014-12-27 14:20 |
2014年无疑是Uber腾飞的一年，其发展速度令人瞠目结舌。公司年度营收正在朝着20亿美元的方向发展，从“种子投资”到现在，截至12月上旬，Uber公司的总投资额已经达到了27亿美元，估值约为412亿美元。必须要说明的是，27亿美元中，有24亿美元的投资都是在今年获得的。
“人怕出名猪怕壮”，树大招风的Uber今年一跃成为今年一系列负面事件的主角，强奸案、车祸案、司机罢工集会、恶意打击竞争对手、报复媒体……接下来用从九个方面，解读400亿美元的巨头Uber今年的坎坷历程。
1月，法国出租车公会组织全国性的示威游行，抗议“不公平竞争”，并引发了暴力事件；
7月，韩国首尔政府发表声明，将会采取强制性的法律措施禁止手机打车应用Uber；
9月，德国政府对Uber的UberPop系列启动了全国性的封杀令；
12月，西班牙首都马德里政府下令，停止Uber在当地的运营，此外马德里出租车协会对Uber发起诉讼，指控其进行不公平竞争
12月，印度警方逮捕了一名涉嫌强奸女乘客的Uber司机，对Uber公司采取法律行动；
12月，泰国交通管理机构发现发现Uber 司机没有按照商用车辆运营规定，禁止Uber在当地营业。
“司机强奸案”频发的12月
12月5日，印度新德里的一名26岁的女子用Uber预定了一辆出租车，在上车手被司机载到偏僻地点，遭到强奸。警方随即逮捕了这名这名犯案司机。
12月8日，印度新德里政府随即宣布宣布，在全市范围内禁用Uber服务。
12月19日，美国波士顿的一名Uber司机Alejandro Done，被控绑架和性侵一名女乘客。
9月Uber面临了前所未有的乘客信任危机。旧金山的Uber司机Patrick Karajah在驾车服务中，与乘客Roberto Chicas因为路线选择发生分歧，产生激烈的身体冲突，并且用利器锤子攻击乘客面部，刺伤对方眼睛。旧金山地区检察官表示，雇员在工作中伤害到他人，雇主将会承担一定的民事赔偿责任。
这起事件反映了Uber在疯狂扩张策略的最大隐患：公司一味的追求尽可能多的司机加入，不断降低服务价格的同时还会保证给司机的分成，甚至推出买车优惠服务，但却忽略了至关重要的一点——对司机的背景调查。
2014年的新年除夕夜，旧金山市的Uber租车公司的司机Syed Muzzafar开车撞死6岁华裔女童Sophia Liu。当晚8时许，受害人Sophia liu和其家人在旧金山田德隆区Polk街和Ellis街过马路时，肇事司机Muzzafar驾车撞倒他们，她的妈妈和弟弟受伤。
Uber公司在Sophia死亡后发布声明报告，称在案发之时，司机Muzzafar并不处于搭载客人的工作状态，因为车祸发生时Muzzafar并没有回应app上的某个打车要求，而且他的车上也没有乘客。Uber表示这起案件并不在公司保险的理赔范围内，不过随后Uber拓展了其保险的覆盖范围，主要针对司机处于“待载空闲”状态。
由于公司的处理态度，接下来Sophia的家人将Uber告上法庭。虽然公司极力辩解称案发时，司机并不是处于“Uber工作状态”，但是受害者家人的辩护律师称，车祸发生时肇事司机使用了Uber app，所以导致了驾驶分心，酿成惨剧。
12月10日，案件开庭，司机Muzzafar被控以轻度驾车误杀。受害人的母亲Huan Kuang在出庭时表示，“司机的确是酿成大错，但他只是一个依靠租车努力赚钱养家的普通人。但是Uber公司的业务才是导致司机驾驶分心的原因。”
11月，在一次私人晚宴上，Uber的高级副总裁Emil Michael对BuzzFeed的记者表示，公司打算花费100万美元招募一群“反对研究者”（oppositional researchers），来挖掘记者的私生活，向媒体揭露这些曾经批评过Uber的人的丑闻。
除此之外，还爆出Uber的某位纽约分部高管未经对方许可的情况下，追踪另一位BuzzFeed记者的行为。
今年10月，在纽约、旧金山和洛杉矶，许多司机聚集在Uber的办公楼前，控诉公司降低了某些城市的租车服务费，而却调高了其他城市的费率，此外Uber的收费政策从未计入小费。
Uber曾宣称，纽约市UberX旗下司机年收入的平均水平是9万美元，但是绝大多数司机们否认了这一点。The Zebra的数据显示，一名全职的Uber司机年收入约为3.9万美元，简直是天壤之别。
众所周知的是，Uber一直允许乘客对司机进行评级，并且这也将直接影响司机的收益。不过2014年Uber才被披露，其内部有一个秘密系统，是用于司机对乘客的评级。
Uber表示此举是为了让司机间更好的分享乘客信息，并且让组成服务更加的安全。不过让全世界乘客门愤怒的是，这种“针对自己打分”的行为，当事人完全不知情。
今年6月，19岁的计算机高手Aaron Landy窃入进Uber的内部系统，并且公布了乘客获取评分的方法。这件事瞬间大范围传播，不过数小时之后，Uber公司便关闭了这项服务。
Uber有个“高帅富”般的竞争对手——Lyft，也就是那个为人熟知的挂在车前的粉色小胡子形象。不过今年，Uber为了打击对手，也是煞费苦心采取了一系列的“腹黑手段”。
8月，科技媒体The Verge披露，Uber雇人给Lyft捣乱取消订单，而且成立了Operation SLOG项目，主要目的是为了挖Lyft墙角，将对手旗下的司机吸纳到自己的阵营。
今年初，Uber的服务覆盖了60座城市；不过到年底，Uber已经遍及50个国家的250座城市，包括中国、南非和印度尼西亚。
车辆保险公司The Zebra的数据显示，目前Uber的租车服务每周会搭载80万名乘客，每月有7000名新的乘客选择了Uber。
Uber的CEO Travis Kalanick在本月撰写的一篇博客忠诚，“在今年12个月的发展中，我们看到了Uber壮大了六倍，而且其进步速度远超去年。相信明年将是Uber真正腾飞的一年，成为城市交通的重要成员。”
Uber的发展迅猛的确喜大普奔，但是明眼人都能看出，不成熟的共享经济背后隐藏了一系列的严重危机。这些负面事件就像蝴蝶效应般，如果Uber仍是只关注疯狂扩张，而不踏实解决现有问题，势必酿成难以挽回的后果。
可是Uber公司的高管们，赶紧醒醒吧，可要长点心啊。
via cnet
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