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其实,Carplus的竞争对手不是汽车硬件厂

本文作者:柏蓉 2015-08-26 20:36
导语:在程瀚定义里,Carplus的重心不在汽车硬件,要替代的也不是导航车机,更不是想要打造一款车载语音助手或小助理,而是汽车后市场账号体系。而到最终,程瀚要做的事情是汽车后市场服务平台。

其实,Carplus的竞争对手不是汽车硬件厂

或许对于Carplus和其创始人程瀚,大家并不会感到太陌生。早前雷锋网也曾报道过这款产品以及他本人。而这次,雷锋网想要和大家分享他对Carplus发展的思路。

在程瀚定义里,Carplus的重心不在汽车硬件,要革命的也不是导航车机,更不是想要打造一款车载语音助手或小助理。其真正想要做的是打通汽车后市场账号体系,而到最终要做的事情是汽车后市场服务平台。

汽车后市场账号体系

程瀚说,做一款车载语音助理的意义并不是很大。它的应用场景不大,最重要的是它也不是用户最终想要的。“你可以想象一下,你对它(HUD设备)说,找附近一家餐厅。即使找到了,你还是要找到停车场才行”,他笑着说。

目前,在线用车的需求有三种,第一个是地理位置的移动,让人们从A地到B地,这个需求滴滴、Uber已经解决了;第二个是导航,“除了去一个地方,还要知道这个地方怎么去,走哪里不堵”,他继续说,“虽然高德百度在做,但体验没那么好”。最后一个是汽车的线下维修保养美容店面信息。

对于上述的三大需求,Carplus想要解决的是目前导航体验差以及汽车维修保养美容信息封闭问题。对于后者更为具体的表现就是,汽车后市场没有账号体系、器件价格不透明、正品假冒混乱。

“QQ是有账号体系的,一个账号可以登录多个APP,信息是通用的,可以在后台做大数据。但是,汽车市场是没有账号体系的,连汽车后市场服务也没有。商家一般就是打电话给用户,但没什么效果。因为商家没法知道车主是不是跑了5千公里、真的到了要保养的时候”,他继续吐槽,“目前的后装市场比较混乱,价格不透明。4S店价格贵,别的店面价格便宜。一般4s店会拿着大铁桶的原厂机油来换,并且说这样的机油是正品,其他店的不是原厂。但是汽修店会销售壳牌、嘉实多等品牌的机油,并且告知用户4s店的机油品质不好。这就和01年的中关村电脑城一样。”

由此,要解决上述问题,汽车市场需要一个管控的账号体系以及一个公开透明的价格信息平台来实现。而相比于单纯的汽车O2O平台或其他的汽车应用,在汽车账号体系方面,Carplus有着天然的优势。

“无论是登录账号还是手机号码,都没办法获取汽车本身的数据信息,但我们的Carplus接入OBD盒子就可以做到,再通过APP就可以做到精准推送”,他继续说,“我们会推动APP,同时也会了解和收集汽车后服务市场的价格信息。当用户购买Carplus后,通过APP进行线上线下绑定,享受各种优惠和正价服务”。

在他的计划中,目前的Carplus团队目标就是把“汽车线下维修保养美容店面信息和导航做好,把工业设计做漂亮,最后再把APP做到简单易用”。

市场容量大,找准用户

其实,Carplus的竞争对手不是汽车硬件厂

在对话的过程中,程瀚曾说过,“用户感性心理决定是否购买,理性决定购买后是否满意”。而这句话始终贯穿在Carplus中。

在大众、沃尔沃和本田等车厂工作两年多,他所看到的HUD能够实现3米的投影,而目前的Carplus只能做到60公分的投影距离。所以,在他的眼里,Carplus是一款投影导航设备而不是HUD。“我们总需要一个名字让用户接受目前HUD短距离投影的缺点”,他说。

或许和其他的投影导航设备有些不同,Carplus特别注重工业设计。其采用苹果手机外壳的金属材质和工艺打造,外形设计小巧,看起来比较有质感。而这些设计与它定位的用户相关。

他说,买车的有两种人,一种当工具,另一种当私有财产,后者的炫耀心理更加突出。而Carplus的定位正是这群私家车车主,而且是国内汽车消费中坚力量的宝马3系、奥迪A4以及奔驰E系的车主。

“这几款车型的配置稍低,售价没有高端豪车高,但是外形设计和豪车可以相媲美。这些车主对产品是有心理期待的,他们会用更多的钱来购买更加高档的产品,这是一种很典型的用户心理。而Carplus够酷、够炫就是为了满足他们。除此之外,将来我们的平台所连接的汽车维修保养美容也会满足他们。”

目前国内有两百多万家汽车维修保养美容店,而国内最大的汽车后市场服务平台只连接其中的一万家。在几个月的努力下,CarPlus和几个大的合作伙伴共同链接了线下3000多家店面。通过平台把这些店面的消费价格信息透明化,让车主自行选择,并利用投影导航设备打通的账号体系,加强线上线下的粘性。

“如果硬件厂商愿意接入我们的APP,我们也很欢迎,这样会增加我们的用户”,他轻轻地说了这样一句话。

除此之外,随着滴滴和Uber专车的发展,相比于以前,私家车每月需要维修保养美容的次数也在逐渐增加。所以,打通账号体系的汽车后市场服务平台将会迎来新的发展。

到最后,雷锋网感到很好奇,问了一个问题,“到底Carplus目前拿到多少订单?达到百万级别了?”对此,程瀚露出蒙娜丽莎之微笑,说,“明年会有一个大惊喜”。

团队需求:

程瀚说,最近很缺市场和营销方面的小伙伴。如果你对他们感兴趣,可以发送邮件至:hr@carplus.me


其实,Carplus的竞争对手不是汽车硬件厂

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