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Hello Moto,国行版新Moto X评测

本文作者:量衡 2015-02-12 17:11
导语:“Hello Moto”是手机界中,唯一可以比肩诺基亚铃声的时代性标志。时隔两年,摩托罗拉借联想之力卷土重来。而本次将要评测的Moto X ,就是摩托罗拉回归国内赛场后的首发悍将,同时也是国内首款搭载原生安卓5.0的机型,它的表现又会如何呢?

Hello Moto,国行版新Moto X评测

“Hello Moto”是手机界中,唯一可以比肩诺基亚铃声的时代性标志。时隔两年,摩托罗拉借联想之力卷土重来。而本次将要评测的Moto X ,就是摩托罗拉回归国内赛场后的首发悍将,同时也是国内首款搭载原生安卓5.0的机型,它的表现又会如何呢?


参数

·         型号:XT1085

·         三维:140.8x72.4x3.8-9.9mm

·         重量:144g

·         屏幕:5.2寸1920*1080分辨率 AMOLED 屏幕@424PPI

·         CPU:高通骁龙801(MSM8974AC@2.5GHz)+自然语言处理器及语境计算处理器

·         GPU:Adreno330@ 578 MHz

·         内存/闪存:2GB RAM+16/32GB RAM,不支持TF卡拓展

·         系统:android 5.0.2

·         后置摄像头:索尼IMX135 1300万像素,f/2.25,支持4K@30fps拍摄,双闪光灯,4倍数码变焦

·         前置摄像头:200万像素,支持1080p录像

·         网络制式:6模19频,单卡2/3/4G全网通,nano-SIM卡

·         其他:NFC、3LED红外传感器、搭载丽音技术的4个麦克风、附带防泼水涂层、支持Turbo Charger(涡轮快充)技术


外观与做工

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此次评测拿到的是搭配天然竹质后盖32G版的Moto X,包装风格相当淡雅,正面只有淡紫色的摩托logo和机型标示。


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随机配件很丰富,除了保修单、说明书之外还有一份关于后盖材质的环保说明。搭配的sim卡针做得很精致,持握部分有塑料覆盖。


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国行版附送的线控耳机 Earbuds,在国外版本中是需额外购买的(售价为19.99美元,约合人民币125元);而Tubro Charger(涡轮快充)充电器同样是国外版本中需要另外选购的配件(34.99美元,约合人民币219元)。在国行版中,它们都成了标配配件,显得很有诚意。


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Tubro Charger 充电器体积较大,但不重。具有 5V/1.6A,9V/1.6A,12V/1.2A 三档输出。值得一提的是,小米4、HTC M8、Sony Z3等支持高通Quick Charge 2.0技术的手机都能直接使用,而不支持该技术的手机会自动切换成 5V/1.6A 输出。


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机身屏占比达到了73.12%,边框宽度为 3.83mm。在白色版本的正面,上下多达6个的传感器开孔有点儿让人疑惑。


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其实,除了常规的光线、距离感应器和前置摄像头外,机器上的3个淡蓝色开孔都是红外线LED。虽然它们在白色面板上显得不太和谐,但能够让用户在距离屏幕15cm远的位置上进行手势操作。

 

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背面是由整块天然竹材做成的后盖。因为是天然材质,所以每个后盖都有独一无二的纹路。(除了黑、粉、蓝、红四色的塑料后盖外,国内首批发售的定制后盖还有黑檀木、皮革两种。)

而 Moto Maker 在线设计平台这将在上半年上线,届时就可以像国外一样,对后盖材料、按钮颜色和金属镶边颜色进行个性化定制,此外还可以提供机身镭雕刻字服务。


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顶部摄像头周围是环形的LED闪光灯,中间部分是moto的logo。顶部和底侧分别安放了两个降噪麦克风(另外两个麦克风收在了正面的听筒和扬声器里面)。


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铝合金中框并非常见的二维弯曲,其三个维度上都有不同的弯曲,用以贴合用户手心,设计和工艺水准甚高。


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顶部左侧是 sim 卡卡槽,耳机口带有金属圈装饰。另外,在四角边框上也可以看到moto X作为9模16频全球机(可以适应国内所有网络制式)的代价,足足有8个天线隔断条,数目上简直是史无前例。

 

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为了保护高于边框的前面板玻璃,上方的听筒和下方的扬声器保护盖又略微高出屏幕一点,反放的时候可以托起屏幕,让声音不被遮盖,顺带在正面跌落时保护屏幕。

 

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正面2.5D打磨的大猩猩玻璃略微高出边框,加上圆润的边角处理,持握手感确实一如所料地很好,侧边滑动和持握手感可以和它比肩的,也就只有iPhone6了。


屏幕表现

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Moto X 搭载的是 5.2寸的1920*1080 Super AMOLED 屏幕(PPI为442),细腻度上完全不是问题,色彩表现上也继承了AMOLED 屏幕过饱和、高对比度的特色。


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Moto X 以100%亮度显示全白,最高亮度只有230尼特,成绩并不算优秀。

 

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但 AMOLED 屏幕有祖传的动态亮度调配方式:屏幕统一供电是几乎恒定的,故点亮的像素点越少,它们的局部亮度就越高(不严谨地比喻:水管直径越小,水压越大)。


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当白色占比减小时,屏幕的局部亮度明显提升,白色占比达到1/4-1/3之间的时候,亮度就飙到了380尼特。


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而但调成自动亮度后,一旦有强烈光源,屏幕亮度也会得到增益,即使是全白显示也能暴涨到367尼特,即使在阳光下也能有不错的能见度表现。


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此次对比测试找来了三星的S5、OPPO R5、小米4作为对比,当中除了小米4之外,都为AMOLED 屏幕。三星S5调成自适应模式,小米4调成自然+鲜艳模式。统一的亮度测试中,4部机的亮度排序是小米4>R5>S5>Moto X。


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统一100%亮度显示白色,可以轻松看到屏幕的色温偏向。Moto X的屏幕调教在AMOLED 阵营中也显得明显偏红,小米4则显得有点泛黄。


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纯黑显示是AMOLED 屏幕的最大优势,除了小米4顶部漏光明显外,其他三部机器几乎都是纯黑了。


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纯色表现上,三部采用 AMOLED 屏幕的机器都非常接近,比采用IPS屏幕的小米4要来得更加艳丽。特别是在红色显示上,在AMOLED 屏幕面前,IPS屏幕的红色都显得像粉红色了。Moto X的蓝色和绿色表现更加深沉,而红色表现则相对比较淡雅。


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样张表现中,小米4的饱和度在 AMOLED 屏幕面前无能为力,而且最后的落日样张中因为对比度上不去,导致暗部细节泛白。而三星S5的显示上有偏绿的倾向(落日样张),而Moto X则有偏黄(绿草样张)和偏红(背壳样张)的倾向,R5则是明显偏蓝了(荷花和海面样张)。


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从左到右分别是三星的S5、Moto X、OPPO R5和小米4,左侧的三部采用 AMOLED 屏幕的机器在大角度下都没有明显的亮度衰减和偏色现象,表现不错。

 

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在4个方向的死亡对角线上,三部采用 AMOLED 屏幕的机器都有不错的表现。而采用IPS屏幕的小米4,因为显示原理所限,在左下和右上角偏亮,在另外两个对焦则有明显的亮度衰减,效果不太尽如人意。

总结来说,Moto X 的屏幕虽然整体亮度不算很高,但在色彩表现、可视角度上都有不错的表现, 而颜色调教上偏红偏黄,但这属于个人偏好的范畴了,说不上好坏。


系统

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Moto 是除了现任 Google 亲儿子之外,系统升级最快的厂商。在很多旗舰手机还在愁能不能升级到5.0的时候,Moto X 就已经搭载了安卓5.0.2系统。这让它成为了国内销售的手机之中,版本号最高的手机系列。

摩托的风格是只提供最流畅纯净的系统,其他定制化交由用户自行选择,所以我们看到的Moto X ,在系统上几近原生,异常干净,包括系统应用在内,所有应用加起来一共只有23个。安卓5.0上的桌面应用图标增大并更加扁平,依旧保留应用抽屉。


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通知栏默认只显示通知,二次下拉会显示硕大的快捷按钮,并自带半透明背景和精致的过渡动画。卡片式堆叠的任务管理器会记录所有曾经打开的应用和网页,即使重启也不会被清空,应用切换速度很快。


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而基础服务上,因为要入华,所以谷歌服务都被联想和国内第三方应用代替了。不过对于很少翻墙的用户来说,这或许是个好事,毕竟谷歌框架的耗电量确实是高得不可思议。


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Google Now被换成了中国移动的灵犀语音,软件商店和安全应用换成了联想的乐商店和乐安全,但在系统中几乎看不出联想的影子,应用经过了完全的重置,功能上非常精简和克制,颇有“原生”的味道。


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甚至自带音乐、媒体库(相册)都被改成符合安卓原生规范的造型,后者还带有类似 HTC Zoe的“精彩画面”功能,可以自动根据位置将照片/视频做成动画视频。


Moto移动计算系统体验

虽然系统非常精简和克制,但moto手机特有的“移动计算系统”依旧得到了保留,并被封装到一个名为“Moto”的app之中。其本质上是一系列方便用户操作的快捷功能和私人助手。而大家熟知的挥手显示、全天候语音响应等知名功能,其实都是它的一部分。

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其包括“助手、操作、语音和显示”四部分,助手可以让手机在晚上睡觉等特定时间进入勿扰模式,保持机器静音。其甚至可以根据自带日历的议程,在用户开会的时候打开勿扰模式,并自动通过短信回复未接来电。


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快捷操作方面,一句囊括了moto粉熟知的“挥手静音、转动拍摄、伸手显示、甩动开手电筒”等体感手势操作。

来电或闹钟响的时候,在屏幕上方15cm距离内挥手即可自动静音或延后闹钟;甩动手腕的动作很慢也可以触发打开相机,而且反应很快;靠近触发则是通过机身上额外多出的3个红外感应器完成,基本上在手机上方靠近就可以唤醒屏幕;而甩动手电筒的功能比较少用,需要点力模拟“切”的动作,伴随一些浅震动后闪光灯就会打开或关闭。

其实类似功能很多手机都有,但实际使用中其手势操作的成功率和容错率都远超其他手机,注意,是所有的其他手机(第一代motoX除外)。老实说,这种功能暂时也只有带有额外动作传感器和芯片的moto X 系列能做好了。


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语音功能是当年笔者都差点入手第一代motoX的重要原因,因为内置了全天候工作的自然语义处理器,所以机器会在后台“等候”用户的语音唤醒(即使熄屏了也可以),这样就可以做到安全地免手动语音操作。机器支持重新录入其他语音指令,并且会识别声纹信息,其他人无法唤醒。

而唤醒之后接入的搜索平台从Google Now转为了灵犀语音,虽然后者智能程度,还无法和Google Now相比,但其实际响应速度和识别结果上都已经和“原版”很接近了。起床问个天气,随口让机器播个音乐也是挺惬意的。

其他系列手机中,暂时只有MX4 Pro也带有类似的语音芯片,但魅族的优化还没做好,其语音唤醒对距离和环境安静度要求高,而且经常会伴随系统待机而无法唤醒。


Hello Moto,国行版新Moto X评测Hello Moto,国行版新Moto X评测

通知显示功能本身更简单,就是让应用和系统通知在锁屏界面出现,但配合 AMOLED 屏幕纯黑显示几乎不耗电的特性,让屏幕只点亮需要的像素点以显示通知。在手势或动作唤醒之后,屏幕会显示时间和通知,上划转跳到相关应用,下划解锁。如果有通知未查看,它会间隔性地闪动解锁界面进行提醒。

这个几个功能共同作用的结果就是,基本上只要你拿起手机或者伸手过去时候,它都已经点亮屏幕显示时间,等着你去解锁了。有个手机总是在忠实地等着你的感觉,略爽,而且锁屏键也几乎被闲置了。


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至于误触发的问题,在笔者拿到评测机到截稿前的5天内,手电筒和相机仍未出现过无意中被打开的现象,倒是因为笔者将语音触发命令改为了“OK moto”,语音系统倒是误触发过2次。

另外moto官方表示,国外版本中的驾驶模式也将在后期加上,其可以根据用户的运动速度和背景噪音情况,判断用户是否在开车,并自动打开驾驶模式。而拓展配件上,官配有支持语音命令的 Moto Hint 蓝牙耳机,可以直接通过耳机唤醒手机的语音助手。


拍照

新Moto X 的感光元件从一代的1000万像素 OV CMOS改成了索尼的IMX135,而拍照应用方面则经过了进一步的精简。

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其使用逻辑上和常规相机相反,任意点击屏幕是触发快门,而拖动中间的对焦框可以实时进行重新测光和对焦。左划调出设定拨轮,可以进行开关HDR、开关闪光灯等操作,右划是图片预览,上下滑动可以进行数码对焦。

机器的对焦和成像速度很快,而且拖动对焦框的时候测光可以有实时的变化预览,用起来相当顺手。此外机器的ISP支持4K视频输出和1080P的慢动作视频录制。

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机器的白平衡比较准,稍微有偏黄偏暖的倾向,默认测光方面则稍显偏亮,但摄像头的兼容度并不算太高,明暗光差大的场景容易丢失亮部/暗部细节,当然后者是所有手机摄像头的通病。

  

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原图

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中央放大到100%后的截图 

白天辨析力方面,表现不错,甚至楼房内的防盗栏杆都能看清,但画面边缘有轻度的画面劣化现象。


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原图

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HDR效果

HDR效果并不算好,虽然能完整地表现出暗部细节,但天空部分出现了比较明显的变色。

 

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最近微距距离大概为5-10cm左右,虽然光圈只有F2.25,但背景虚化效果还不错,而且对焦成功率很高。

 

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夜景和弱光表现上,Moto X 的策略是优先保证画面亮度和成片率,所以统一采用了比正常高出一档的ISO,快门安全快门定在了1/15秒以上,成片率较高。这在室内有灯光的情况下可以拍出很清晰漂亮的照片,但在室外弱光下的表现就不尽如人意了。


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即使ISO只在800-1000之间,但画面噪点依旧比较严重,细节保留不多。不过机器的测光和白平衡表现相当不错,而且非常稳定。

 

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原图

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打开HDR后

另外,因为没有提供夜景模式,但HDR模式同样可以用于提高夜景拍摄表现。打开HDR后的画面虽然噪点依旧明显,但画面亮度再次提升了一个档,亮度比肉眼所见还要高,让夜景样张的色彩显得相当漂亮。

总体来说,Moto X 的摄像头表现中规中矩,对焦和成像速度很高,白平衡和测光校准,白天辨析力不错,但弱光和夜间表现不佳。对比上一代有一定的进步,但还是没达到大家对现在旗舰机拍照水平的预期。


性能

Moto X 采用的是骁龙801+1080P屏幕的配置,这是现时市面上性能最均衡的旗舰配置选择。

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其上三个项目用于测试CPU性能


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读取和写入速度测试,其分数高低会影响机器对大型文件和软件的载入速度


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其上为GPU的测试,其表现会影响游戏和画面流畅性的表现。

在我们的跑分库中,Moto X 处于最强的一个批次,加上原生系统的加成,优化比采用同配置的小米note等机型还要优秀一点,基本符合使用中那种神流畅的使用体验。


总结

Moto X是一部个性和优缺点都很鲜明的手机:它有绝无仅有的后盖材质和外观设计,手感上佳(很可能还是安卓最佳);原生系统异常纯净还神流畅,摩托移动计算系统带来的手势和语音操作都让其用起来相当顺手。

在习惯了摇动开相机、挥手亮屏和“OK MOTO X”的语音命令之后,恐怕都很难适应的普通手机了。另外值得庆幸的是,国行版的Moto X价格基本和水货持平,而且还多送了国外选配的耳机和涡轮充电器,这些都让摩托的回归显得相当有诚意。

的确,它的拍照和续航表现都不如预想中的出色,而且漂亮的皮革和竹制后盖都很容易被刮花或弄脏。但就像第一代的 iPad 一样,这是一部需要亲身用过之后才能真正领略其智能和魅力的设备。它或许不是最均衡最强的手机,但它肯定会是用起来最顺手的一部。

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