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上周，有外媒报道，GoPro计划裁员 200-300 人，火力主要集中在 Karma 无人机团队。现在，GoPro正式宣布了裁员计划，不仅如此，还宣布放弃无人机业务。
GoPro在美国当地时间1月8号公布了2017年第四季度财务报告，称公司正面临艰难的财务状况，收入约为3亿4000万美元，较2016年有明显下滑，且比预期的4亿7000万美元还要低。为了缓解公司资金压力，公司宣布裁员20%，并宣布放弃无人机业务，Karma无人机会是其最后一款无人机产品。这已经是GoPro自2016年1月裁员7%以来第四次大幅裁员，如今员工已经不足1000人。
GoPro的终极配件
与其他企业做无人机是为了做一个飞行的相机不同，GoPro是为了给自己的运动相机做一个配件。
GoPro早在2002年成立，创始人尼克·伍德曼是个十足的冲浪爱好者，他需要一个相机来记录他的冲浪旅程，所以用橡皮筋将一个相机绑在手臂上，于是就有了GoPro相机的灵感。GoPro在2009年取得了突破性进展。在当时的一个展会上，该公司的新型Hero HD高清相机销售一空。就在那一年，GoPro赚到了6400万美元，很快GoPro占据了运动相机市场的大半壁江山。
很多人都说GoPro的成功并不在于相机的技术水平有多高，而是创造了一种极限运动的文化，让更多的人爱上了极限运动。
不过，这种文化也成为GoPro发展的瓶颈。极限运动终究还是一个小众群体喜爱的运动，这个市场是会饱和的，尤其是松下、尼康等一众专业相机企业也纷纷推出自己的运动相机，另外像小米这种新兴企业也跑过来抢一杯羹，前者在技术上更为专业，后者在价格上更有优势。在这种紧张的局势下，GoPro的日子更紧张了。
在2014年，GoPro就已经达到了自己的巅峰，之后一直在走下坡路，从2015年第二季度开始持续亏损。也是在2015年下半年开始，GoPro开始转型。当时正是航拍无人机爆发的时期，而且很多无人机也都搭载了GoPro的运动相机，包括大疆。只是在与大疆合作破裂后，GoPro决定自己做无人机。
显然，GoPro低估了一款无人机的研发门槛。从结果来看，GoPro做无人机并非一帆风顺。在经历跳票后，GoPro在2016年9月发布了Karma，一款可折叠的四轴无人机。而问题又再次出现了。就在Karma正式上市销售16天，由于有用户反馈无人机在使用过程中出现故障，GoPro宣布将已发货的2500台Karma无人机全部召回。
直到3个月后，GoPro才重新将Karma推向市场。然而，此时大疆的性能价格都更具优势的Mavic已经稳定了市场格局，败局已经无力挽回。作为一个失败的配件，Karma不仅仅是失败这么简单，而是将GoPro拖入了深渊。
裁员、裁员、裁员
伍德曼想做一个配件来刺激运动相机的销量，显然这是一个不成熟的决定。
无人机是一个技术门槛的行业，有着复杂的研发生产体系，需要投入大量的资金和资源，从这点来说，比做运动相机的成本高多了。本就走下坡路的GoPro，开始不得不为削减开支而裁员。
2016年1月，裁员7%；2016年12月，裁员15%（将近200人）；2017年3月，裁员270人；加上这次裁员20%，GoPro的现有员工将不到1000人（现有1254人）。而这次裁员，无人机部门被彻底取消了。
GoPro在最新发布的财报指出，尽管2017年在同价格区间的产品中，Karma做到了市场第二的位置，但该产品在竞争激烈的航空市场面临着利润挑战。该公司还将这一决定归咎于欧洲和美国正在制定的法规，声称这些法规将在未来几年内缩小潜在市场。
GoPro表示将出售剩余的Karma库存，之后会退出无人机市场，同时将继续为Karma用户提供服务和支持。目前，在GoPro官网Karma还在继续销售。
对于这一举措，雷锋网不免唏嘘，就在2017年11月，伍德曼在中国行中接受雷锋网采访时表示，未来肯定会推出第二代的无人机产品。
据CNBC报道，GoPro早在几个月前已聘请摩根大通，帮助其寻找潜在的买家。据知情人士称，目前GoPro并未与任何潜在买家进行积极谈判，也不清楚是否有公司有兴趣收购。GoPro对此未作置评，而就在裁员当天，GoPro的市值由2014年上市时的30亿美元跌至10亿美元。
伍德曼在一份声明中表示，GoPro的飞行时间结束了，但还是有机会盈利。只是走到这一步，GoPro还准备靠什么盈利。
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