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要挑战特斯拉Model S的Lucid Air,用一场雪地狂飙来展示性能

本文作者:张伟 2017-02-13 18:13
导语:Lucid Motors官方将特斯拉Model S视作竞争对手,这家公司虽然规模不大但是野心不小。

   

去年12月,美国加州电动汽车初创公司Lucid Motors发布了旗下首款量产车型Air。

据雷锋网(公众号:雷锋网)了解,Lucid Air使用100千瓦时的电池组提供动力,其最大功率将达到1013马力,从0加速到每小时96 km的速度仅仅需2.5 秒。据官方介绍,新车单次充满电的最大续航里程将超过400 英里(大约643公里),平均续航里程超过300英里。

正因为这样的性能,Lucid Motors官方将特斯拉Model S视作竞争对手。足以看出,这家公司虽然规模不大但是野心不小。

或许是上次发布之后,这辆车没有太多消息,为了保持公众的关注度,上周末,Lucid Motors在洛杉矶举办了一场独家展示会宣传Lucid Air。该公司的工程师以及设计师也都来到了Peterson汽车博物馆解读这款电动汽车的相关细节,而且,观众们还有机会试驾工程样车。

不过,有意思的是,在这次展示会之前,Lucid Motors团队驾着这辆车在美国明尼苏达被积雪覆盖的森林里来了场休闲之旅。这辆车驰骋在景色绝美的雪地中,车轮高速转动扬起积雪,其盛况不亚于电影《速度与激情》中的场景。

要挑战特斯拉Model S的Lucid Air,用一场雪地狂飙来展示性能

实际上,这次旅程的主要目的是测试这辆Lucid Air是否能应对极端寒冷的天气(华氏零下18度)。同时,也能通过真实世界的寒冷环境检验电动汽车的动力系统、电池、车身、热管理系统以及底盘系统能否正常运转。

要挑战特斯拉Model S的Lucid Air,用一场雪地狂飙来展示性能

“在明尼苏达的大多数时间,我们都专注在车辆的刹车系统以及动力系统”,Lucid方面表示,“缺乏摩擦力的道路如深厚的积雪,光滑的冰面,甚至是两种情况并存的道路对于车辆和驾驶员来说都是很大的挑战。不过这样的路况也让Air车型搭载的防抱死刹车、牵引动力控制以及稳定控制系统有一显身手的机会,保证车辆及乘客稳定舒的穿过这类糟糕的道路。”

要挑战特斯拉Model S的Lucid Air,用一场雪地狂飙来展示性能

当然了,并不会有太多人开着他们的超豪华电动汽车去这些寒冷地区旅行,但你可能不知道的是,北极圈内同样建有许多充电站。

雷锋网此前也报道过Lucid Motors这家公司。2009年,华人工程师谢家鹏创立了Atieva,此前他曾是特斯拉的创始董事之一,主要负责特斯拉的电池系统研发工作。2014年该公司完成C轮融资后准备打造电动汽车。

2014年1月21日,北汽和乐视两家中国企业正式入股Atieva ,分别为第一和第二大股东,2015年10月份,北汽还在硅谷建立了电动汽车技术中心,不仅给予 Atieva 资金支持,还提供一些电动汽车专家的帮助。去年10月,Atieva正式更名为 Lucid Motors。

Lucid Motors 有很多特斯拉的前员工,比如该公司的技术总监Peter Rawlinson就曾经担任特斯拉的总工程师。

去年12月,Lucid Motors宣布计划斥资7亿美元在亚利桑那州建立新工厂。雷锋网了解到,该公司首年的汽车销售目标为8000至10000辆,这一数字将在未来两年内增加到5至6万。

目前,Lucid Air已经开始接受预定,预计会在2018年投产,售价将近45万人民币。

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