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| 本文作者： 王瑞昊 | 2026-08-24 17:18 |
8月21日，2026成都国际车展开幕。智己汽车在车展期间发布全新产品战略“NEXT·2028”，并宣布全新一代智己LS6将于9月正式发布。
按照智己的规划，未来两到三年，其新车型将进一步下放旗舰级技术，核心围绕三大技术展开：NEO三电架构、全线控底盘以及IM Claw智能体。
从产品层面看，智己希望通过这一战略改变过去高端技术集中在少数高配车型上的做法，将三电、底盘和智能化能力进一步向全系车型下放。
而即将在9月发布的全新一代LS6，将成为“NEXT·2028”战略的首款落地车型。
此次“NEXT·2028”最核心的变化，并不是推出某一款具体产品，而是智己试图重新定义未来车型的技术底座。
首先是NEO三电架构。
据智己介绍，新一代NEO三电架构对电驱、热管理、电气架构和软件进行了全面升级。其中，NEO飓风电机系列电驱CLTC综合效率提升2.8%，重量降低8%，同时搭配全新能效大师管理系统3.0。
补能方面，NEO三电架构采用全域800V高压平台。智己称，该平台可以覆盖市面上90%以上的充电桩，并实现较高的充电功率。
相比单纯堆电池容量，智己希望通过电驱效率、热管理和高压平台的协同，进一步降低整车能耗，并提升补能效率。
第二项技术则是全线控底盘。
这也是此次智己重点强调的技术之一。
智己表示，未来车型将全系配备全线控底盘，其中线控转向系统可靠性达到10FIT的航空级标准，并采用三重安全冗余设计，系统响应时间最快达到20毫秒。
从汽车技术演进来看，全线控底盘的意义并不只是改善转向手感。
随着智能驾驶能力不断提升，车辆的转向、制动等执行机构也需要进一步数字化。传统机械连接正在逐渐成为智能驾驶进一步发展的限制因素，而线控底盘可以让车辆执行层与上层算法之间形成更直接的数字化连接。
智己也明确提到，全线控底盘将成为未来AI Agent以及L3/L4高阶智能驾驶的重要硬件基础。
第三项则是IM Claw智能体。
与传统车机主要承担语音控制不同，智己希望IM Claw进一步成为能够直接执行任务的车载AI Agent。
例如，用户只需要通过一句话描述需求，系统就可以完成多点接人、顺路停靠等复杂行程的规划，并根据实时情况进行调整。
在智驾方面，智己还预告了下一代IM AD ZETA系统。该系统将适配Momenta世界模型，并试图通过更大规模的模型能力，将高阶模型能力下放到L2级辅助驾驶中。
换句话说，智己此次公布的三大技术，分别对应车辆的“动力”“执行”和“智能”三个底层环节。
战略发布之外，智己还公布了一个更重要的信息：全新一代智己LS6将于9月正式发布。
按照智己的定位，新一代LS6将是一款20万元级家庭SUV，也是“NEXT·2028”战略的首款重磅落地车型。
官方目前透露，新车将全系搭载NEO三电架构、全线控底盘以及IM Claw智能体，同时采用航空同源理念打造的“超级头等舱”座舱。
智己甚至将其称为“陆上A320”，希望以航空安全和座舱舒适性作为产品差异化卖点。
从智己目前的产品路线来看，LS6的重要性并不只是一次常规换代。
过去几年，智己一直强调高技术配置的全系下放。
2022年，智己推出全系标配四轮转向；2023年，又推动激光雷达进入全系车型；随后推出灵蜥数字底盘、恒星超级增程等技术。
此次“NEXT·2028”则进一步将这种思路从单项技术升级为整套技术架构。
因此，新一代LS6实际上承担着一个更重要的任务：验证智己能否把NEO三电、全线控底盘和AI Agent等下一代技术，真正带到20万元级家庭SUV市场。
这也意味着，LS6最终的产品力、售价以及实际体验，将直接决定“NEXT·2028”能否从技术战略变成市场战略。
除了战略和LS6，智己此次还带来了全新一代L6的两款特别版车型。
其中，Prof. JimmyChoo高定限量版由华裔设计师周仰杰（Jimmy Choo）参与设计，主打高定美学和个性化体验。
该车型此前已经开启预售，预售价24.49万-25.99万元，共限量1000台。官方称，首批限量名额已经售罄。
另一款Sean Lee特别版则更强调性能和操控，由北美汽车改装圈人士Sean Lee李宏声参与打造，进一步强化L6的运动属性和改装文化。
从产品策略来看，智己正在尝试让L6承担更多品牌形象和个性化表达，而LS6则承担走量以及家庭SUV市场拓展的任务。
雷峰网(公众号：雷峰网)认为，对于目前仍处于品牌向上和销量增长阶段的智己而言，真正的挑战并不是再发布一套技术概念，而是如何将这些技术转化成消费者能够感知的产品优势。
9月即将发布的全新一代LS6，将成为“NEXT·2028”战略能否落地的第一场考试。
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