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地平线征程 5 提前流片成功,预计 2022 年上量产车

本文作者:伍文靓 2021-05-09 13:40
导语:地平线后续将基于征程 5 系列芯片推出算力达 200-1000T 一系列智能驾驶中央计算机。

新智驾按,地平线创始人余凯今日在朋友圈宣布:

地平线第三代车规级产品,面向 L4 高等级自动驾驶的大算力征程 5 系列芯片,比预定日程提前一次性流片成功并且顺利点亮!

据了解,征程 5 系列芯片是基于 SGS TÜV Saar认证的汽车功能安全(ISO 26262)产品开发流程体系打造,算力最高 128 TOPS,同时支持 16 路摄像头感知计算。地平线后续将基于征程 5 推出算力达 200-1000T 一系列智能驾驶中央计算机。

地平线征程 5 提前流片成功,预计 2022 年上量产车

余凯表示,这些中央计算机将拥有业界最高 FPS(Frame Per Second)性能,同时保持最低的功耗。

在此之前,地平线已于 2019 年 8 月推出第一代车规级芯片征程 2,于 2020 年 9 月推出第二代车规级芯片征程 3,目前这些产品已在长安、奇瑞等多家车企的车型上实现量产,也已拿下上汽智己等多个品牌的定点项目。

截止 2020 年年底,地平线芯片出货量已达 16 万片。

随着今年征程 5 系列芯片的推出,地平线的智能芯片方案将覆盖 L2 到 L4 全场景。其中,基于征程 5 系列芯片的合作车型量产预计会在 2022 年。

据官方表示,地平线以后还会推出性能更为强劲的汽车智能芯片征程 6,采用车规级 7nm 工艺,人工智能算力达到 512 TOPS。

此前,在今年 2 月完成 C3 轮 3.5 亿美元融资,C 轮融资额已达 9 亿,超出预定目标。

除了关于征程 5 的新进展,在刚刚过去的上海国际车展中,地平线也发布了全新的产品——全场景整车智能方案,融合车内外智能,让自动驾驶更可靠、人机交互更自然。

据了解,地平线面向自动驾驶的 Horizon Matrix® 解决方案和面向车载智能交互的 Horizon Halo™️ 解决方案已经过量产验证。

而且,随着市场对于智能驾驶功能的需求日益增长,地平线基于芯片效能的不断提升,进一步迭代智能驾驶产品技术,可提供全系列自动驾驶解决方案,包括 Horizon Matrix® Mono 辅助驾驶解决方案、Horizon Matrix® Pilot 领航驾驶解决方案、Horizon Matrix® FSD 全自动驾驶解决方案,以及开放灵活、功能强大易用的开发工具。

其中,L2+ 级别 Horizon Matrix® Pilot 领航驾驶解决方案,通过 6 路高分辨率(最高达到 800 万像素)摄像头实现 360 度最远达 250 米的感知覆盖范围,并辅以毫米波雷组成全方位无死角的感知冗余系统,结合视觉融合定位,高精地图等关键技术,实现行业领先的导航自动驾驶辅助方案的量产交付。

据悉,广汽、奇瑞、东风岚图、上汽智己等品牌新款车型已确定将搭载地平线的智能驾驶方案。

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