您正在使用IE低版浏览器,为了您的雷峰网账号安全和更好的产品体验,强烈建议使用更快更安全的浏览器
此为临时链接,仅用于文章预览,将在时失效
智能驾驶 正文
发私信给伍文靓
发送

0

零念科技 CEO 柯柱良确认出席 | 第四届全球智能驾驶峰会

本文作者:伍文靓 2021-12-08 20:46
导语:柯柱良曾参与负责全球第一个 L3 自动驾驶域控制器的量产项目。

零念科技 CEO 柯柱良确认出席 | 第四届全球智能驾驶峰会

2021 年 12 月 10 日,由雷锋网新智驾主办的第四届全球智能驾驶峰会将在深圳拉开帷幕。

作为重磅嘉宾之一,零念科技联合创始人兼 CEO 柯柱良将在会上发表重要分享。

柯柱良,零念科技联合创始人兼 CEO,先后供职于华为、德国大众、TTTech ,并主要负责自动驾驶项目的开发工作。

在 TTTech 工作期间,他从 2012 年参与负责全球第一个 L3 自动驾驶域控制器的量产项目。至今,该项目已量产 100 多万辆豪华车型。

零念科技 CEO 柯柱良确认出席 | 第四届全球智能驾驶峰会

2021 年 8 月,柯柱良联合创立的零年科技正式成立,并完成由东方富海领投,达武创投跟投的天使轮融资。

目前对于主机厂而言,落地 SOA 架构是刚需,其中以中间件为核心的基础软件至关重要,但是痛点也很明显:

中间件研发难度大、耗时长、后期维护成本高;作为智能驾驶底层的核心技术,底软和中间件应用于消费者无法直接感知到的领域。

因此,主机厂更倾向由第三方供应商提供的包括中间件在内的基础软件以及定制化服务,这样将有助于提升主机厂的系统集成效率和使用性能,主机厂也能够专注于核心业务以及消费者可以直接感知的产品技术的研发。

而零念科技拥有符合 SOA 架构的车规级智能驾驶操作系统量产经验的团队,可为主机厂提供包括中间件在内的基础软件,以及深度定制化服务。

在柯柱良看来,当前国内的主机厂(包括传统车企以及造车新势力)在 ADAS 和 L3 以上级别的自动驾驶上已经加大了投入,新车型推出的速度也由通常的 4-5 年缩短为1-2 年。但随之而来的是不同传感器产生海量的多源异构的数据。

各种严苛复杂的通信场景会对数据的传输提出更高的要求。而高可靠性、高实时性的的数据通信和实时调度将成为优秀中间件的核心要素。

零念科技 CEO 柯柱良确认出席 | 第四届全球智能驾驶峰会

零念科技 CEO 柯柱良确认出席 | 第四届全球智能驾驶峰会

参会详情

主办方:雷峰网(公众号:雷峰网)                                                                                        

会议时间:2021年12月10日                                                                     

会议地点:深圳中洲万豪酒店(深圳市南山区海德一道88号)                               

福利门票传送链接:https://gair.leiphone.com/gair/gair2021

雷峰网

雷峰网原创文章,未经授权禁止转载。详情见转载须知

分享:
相关文章
最新文章
请填写申请人资料
姓名
电话
邮箱
微信号
作品链接
个人简介
为了您的账户安全,请验证邮箱
您的邮箱还未验证,完成可获20积分哟!
请验证您的邮箱
立即验证
完善账号信息
您的账号已经绑定,现在您可以设置密码以方便用邮箱登录
立即设置 以后再说