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特斯拉不是苹果 它只能是黑莓

本文作者:游瑞 2014-11-09 13:25
导语:“为什么放言移动颠覆汽车?除了技术背景之外,更重要的还是思维差异,放眼汽车业,全是理性思维的正常人,所以,自我颠覆是不可能的,颠覆汽车业的力量只可能来自移动互联网。”——李易

移动互联改变了什么?

这个时代的人们已经不满足于驻足于现场的观看,也不安心于此刻的享受,他们需要记录,需要分享,更需要传播。以前的聚会是怎样的场景?是大家先聊着,菜上齐了就开吃;现在则是先拍照,先分享之后再吃,这就是改变。对于生活在金字塔顶层的各国元首来说,移动是否也能影响他们?答案无疑也是肯定的。在曼达拉葬礼上,美国总统奥巴马与英国首相、丹麦总统在做什么?一个庄严、肃穆的场所,他们在玩自拍,为什么?他们也需要分享,需要传播。

特斯拉不是苹果  它只能是黑莓

移动互联已经改变了所有人的生活,已经颠覆了生活中很多传统的东西,这就是为什么在互联网大会上,李易先生坚定的认为移动也会颠覆汽车的原因。

“在一切皆可连接的大时代背景下,我们对汽车的认知会发生颠覆性的改变。曾经,我们如何评判一辆车的好?首先要好看,第二个得有八个缸,有多少马力,不过这些只在我看来仅仅是配置。而在未来,人们对车的理解是,能不能随时随地的高效连接与连通,这才是未来汽车的核心。”

为什么特斯拉被称之为苹果?会被称之为创新者?这就是因为他提供了连接。但是特斯拉却不能重新定义汽车,特斯拉也不是苹果,特斯拉只有可能是黑莓。为什么这样说?首先,就要搞清楚什么叫做“重新定义”。

什么叫做重新定义?

一、FireChat

在香港“占中”事件中,三大运营商的信号都被屏蔽,为什么这些所谓的人士,他们的相关信息、照片、视频文章还是能很好的传播了?因为他们有FireChat,在500米范围内,它依靠蓝牙或WiFi信号在附近的用户之间传输消息。换句话说,即使没有手机信号或互联网连接,用户只需要打开蓝牙、打开WiFi,打开这个软件,即可与附近的设备组成一张网络,完成通信。

特斯拉不是苹果  它只能是黑莓

在未来,这项技术将废掉我们的基站塔,因为每一个终端就是一个基站,基站塔也就没有了意义,就会消失。

二、新iPad

新一代iPad在购买时会送一张自带的SIM卡,用户在美国可以自己选择运营商。在未来,所有的都产品都会内置一张SIM卡,用户可以根据自己的喜好或环境选择运营商,即便是出国也无语换卡,这就是重新定义SIM卡,让SIM卡消失。

三、谷歌眼镜

隐形版的谷歌眼镜,可以通过泪腺检测血糖。与现在的血糖仪相比,不需要扎针,不需要试纸检测,也不需要手动记录,因为这些数据在谷歌眼镜上是与你的医生保持连接的、共享的,这才叫重新定义。

特斯拉不是苹果  它只能是黑莓

所以,从这个角度看,特斯拉远远没有达到重新定义汽车的高度,马斯克充其量只是把汽车从功能机升级到了智能机,所以特斯拉只是黑莓而不是苹果。

未来谁会颠覆汽车?

特斯拉

特斯拉不是苹果  它只能是黑莓

特斯拉将会成为最先出局的。从特斯拉的名字来看,他现在还是称自己为“Tesla Motors”,特斯拉还不念念不忘Motors情节。苹果在2007年1月9号,发布iPhone一代,重新定义手机。当时乔布斯还在现场宣布了另一件事,Apple computer公司正式改名为Apple公司,他们要忘记过去的computer,要重新定义这件事。所以,特斯拉可能是最先出局的。

特斯拉不是苹果  它只能是黑莓

苹果

苹果公司,将会是仅次于特斯拉出局的。拿苹果的CarPlay来说,他们不是在玩汽车,玩的还是iPhone,做的是汽车上最好的iPhone体验。车这个事对他们来说还早,还没做这个事。如果真会做车的话,最大的突破,可能就在连接这块。从15年上市的Apple Watchd的心跳分享来看,苹果造车,最大的亮点就在于在汽车上分享越来越多的东西。

特斯拉不是苹果  它只能是黑莓

亚马逊

亚马逊公司在这块可能会是有所作为的。未来最早在15年,在美国亚马逊会员在准备购买一样东西,就在敲下确定键的那个瞬间,你要买的就出现在你眼前。这其实是通过多用户海量的数据预测,做到的。如果亚马逊要做出租车、物流公司那将会出现怎样一个场景?他能预测你什么时候要车,要什么车,这才是颠覆,这才是重新定义。

谷歌

今天我们为什么需要司机?因为车卖给你的时候,是没有司机的。而谷歌的无人自动驾驶则让他们敢说,买了我们的车,就相当于还买了一个司机。未来我们的车不仅为自己服务,还会为任何人服务,将来出租车、出租车公司也都都会消失。

特斯拉不是苹果  它只能是黑莓

Facebook

未来最高境界就是虚拟与现实。未来我们不需要出行,不需要旅游,不需要课堂教学,我们只要通过虚拟影像就可以完成出行、旅游与教学。

这些公司,都完全超越了我们现在对汽车工业的定义,都完全超越了我们现在用户对汽车的体验,这些才是未来。将来改变和颠覆汽车的,一定是来自移动互联网。

“为什么放言移动颠覆汽车?除了技术背景之外,更重要的还是思维差异,放眼汽车业,全是理性思维的正常人,所以,自我颠覆是不可能的,颠覆汽车业的力量只可能来自移动互联网。”——李易

特斯拉不是苹果  它只能是黑莓

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