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独家 | 脱离寒武纪,行歌团队或卖身长安汽车,落地重庆

本文作者:卢洁萍 2023-10-26 11:18
导语:一次意味深长的牵手。

新智驾从知情人士处独家获悉,行歌团队计划脱离寒武纪,完全独立运营,接盘者为长安汽车。

据接近行歌团队的人士透露,新主体公司名为“芯渡科技(重庆)有限公司”,注册资本6000万元,庄达尔为执行董事兼经理,寒武纪行歌执行总裁王平任监事,二者各持股99.9%和0.1%。

独家 | 脱离寒武纪,行歌团队或卖身长安汽车,落地重庆

同时庄达尔还100%控股芯渡(上海)科技有限公司,该公司注册资本为5000万元。

这意味着行歌团队或将落地重庆,获得重庆政府注资。

汽车产业向来是重庆工业的重中之重,到了2015年,重庆汽车产量更是达到年产销266万辆的巅峰。但随着中国汽车产业转型升级,重庆车企遭遇了不小的阵痛。

自2018年起,长安汽车产销大幅下滑、长安福特销量暴跌、铃木彻底退出中国长安旗下合资公司、北汽银翔因资金链紧张而被迫停产、力帆集团通过出售造车“资质”来缓解资金压力后,先后进入破产重整的程序。

转型谋变,押注新能源汽车和智能网联汽车,开始被视为重庆转型升级的关键点。

与此同时,在当时一汽、上汽都有很强的合资品牌,作为重庆汽车工业的代表,长安汽车也不得不思考,自己未来的增长点又在哪?

长安汽车找到麦肯锡做战略咨询,麦肯锡给长安的建议是做智能化,靠智能化来提升长安汽车的整体品牌形象。

在这一背景下,长安汽车关注到了当时在汽车市场初出茅庐的地平线,希望借助汽车芯片来提升整车的智能化体验。

2019年,长安新车UNI-T车型选择与J2 芯片展开智能化合作。

在地平线智能汽车事业部业务拓展负责人张宏志的努力下,基于J2芯片的DMS(司机监督系统)功能正式上线UNI-T。长安UNI-T车型的表现也相当给力,甫一上市就销量火爆,连续5个月实现销量破万。

随后,长安汽车更是与地平线成立了合资公司长线科技,由地平线5号员工、副总裁兼软件平台产品线总裁余轶南任长线科技CEO,二者绑定程度更深。

而此番长安汽车牵手行歌团队,也透露出其培养另一智驾芯片团队的意图。(作者持续关注行歌团队变动,欢迎添加微信lujiepinga交流。)

不过,知情人士表示,尽管长安汽车和行歌团队的谈判已经进行一段时间,但仍有可能被推迟或中断。无论如何,这仍将是长安汽车自研芯片的一个尝试。

2022年3月,寒武纪行歌执行总裁王平曾对外宣布,“今明两年将有两款重磅芯片正式发布,一款是针对L4的,可支持车端训练的SD5226 系列产品,另一款是面向L2+ 市场的 SD5223 芯片。”

按计划,针对L4 市场的SD5226系列芯片将率先提供基于单颗SOC 的L4级自动驾驶解决方案。算力方面将进一步提高到400TOPS,CPU 最大算力超300KDMIPS,采用 7nm工艺独立安全岛设计。

不过,据新智驾了解,行歌 L4 智驾芯片由于制裁原因研发进度不及预期,未来业务重心将会聚焦L2+芯片。

今年6月,新智驾曾就L4 芯片的进度问题咨询行歌内部研发员工,该员工表示,“面向L2+的 5223 已经发布了,至于面向L4 的5226 芯片暂时没有发布计划”。

(雷峰网智能汽车组郭瑞婵对本文亦有贡献。)

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